为什么要采用单元制机组的滑压运行？常用的滑压运行方式有哪些？
题目
为什么要采用单元制机组的滑压运行？常用的滑压运行方式有哪些？
相似考题
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第1题：
机组滑压运行时比定压运行热经济性（）。
正确答案:高 -
第2题：
采用调速给水泵的优点有（）。
- A、便于机组滑压运行
- B、效率高
- C、提高了系统运行的可靠性
- D、系统简单
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
滑压运行的方式可分为（）。
- A、纯滑压；
- B、节流滑压；
- C、喷嘴滑压；
- D、复合滑压。
正确答案:A,B,D -
第4题：
除氧器滑压运行有哪些优点？
正确答案: 1.提高了运行的经济性。
1）避免了抽汽的节流损失。
2）低负荷时不必切换压力高一级的抽气，节省投资。
3）使汽轮机抽汽点得到合理分配，使除氧器真正作为一级加热器使用，起到加热和除氧两个作用，提高机组的热经济性。
2.避免出现除氧器超压。 -
第5题：
滑压运行的机组对负荷的反应速度比定压运行快。
正确答案:错误 -
第6题：
相对于定压运行，机组滑压运行有哪些优缺点？
正确答案: 负荷调节时，相对于定压运行，单元机组采用滑压运行的优点有：
①滑压运行时，保持进汽温度基本不变，在相同的变负荷速度下，转子和汽缸的温度变化小，其热应力和转子的相对胀差变化较小，可以加快负荷变化速度，提高汽轮机对外负荷变化的适应性。
②滑压运行时，锅炉受热面和主蒸汽管道内的压力下降，其应力降低，可以延长机组使用寿命，提高其可靠性。并且，由于滑压运行时汽轮机末级蒸汽湿度的减少，而减轻对叶片的冲蚀，延长了末级叶片的使用寿命。
③滑压运行在一定程度上提高了机组热经济性。首先，部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失减小，相对内效率相对提高；其次，在较大的负荷变化范围内保持主蒸汽和再热蒸汽温度不变，在一定条件下，循环效率相应提高；第三，滑压运行时可以采用变速给水泵调压运行，在部分负荷下可降低水泵的耗功量，减少了厂用电的消耗；最后，除氧器可采用滑压运行，既消除了调压阀造成的节流损失，又可以提高回热系统的运行效果，有利于提高机组滑压运行的经济性。
机组采用滑压运行也存在一些问题：
①主蒸汽压力降低时机组的循环热效率会降低，对于亚临界机组，在高负荷区汽轮机内效率的提高不足以弥补循环热效率降低对经济性的影响；另外，若从额定负荷开始就采用滑压运行（即所谓纯滑压运行），调速阀已经全开，负荷增加时没有其他调节手段，因此只有在适当的负荷下，采用滑压运行对经济性才有利。
②超临界机组采用滑压运行时，水冷壁回路将移近临界压力点（22.12MPa），在这点以下将出现两相流动，会导致流动工况的恶化。同时由于压力的变化，管壁温度变化很大，对金属热应力的影响较大。同时为了维持水冷壁内压力，给水泵功率降低得较少，这样就削弱了滑压运行的优点。
③采用滑压运行时，若汽轮机的调节阀在整个负荷变化范围内均处于全开状态，完全要靠锅炉调节燃烧来适应负荷变化，存在负荷调节滞后的问题。因此采用该运行方式时，汽轮机的调节阀在整个负荷变化范围内，要保持一、两个调节阀处于关闭状态，以便机、炉实行协调控制。 -
第7题：
机组的滑压运行
正确答案: 指汽轮机开足调节汽门，锅炉基本维持新蒸汽温度，并且不超过额定压力、额定负荷，用新蒸汽压力的变化来调整负荷，称为机组的滑压运行。 -
第8题：
滑压运行方式是指当机组复合变化时，主汽压力（），主汽温度（）。
正确答案:滑动；基本不变 -
第9题：
当机组协调方式投入或锅炉跟踪方式投入时，只能选择滑压运行方式。
正确答案:错误 -
第10题：
为什么滑压运行的机组对电网调频的适应性较差？
正确答案: 因为当机组功率增大时，锅炉必然增加燃烧以提高汽压。但此时锅炉的储热能力不但不能利用，还因压力的提高而储蓄了一部分热量，这样就增加了迟延时间。因此，滑压运行的机组对负荷的反应速度比定压运行差，故滑压运行机组一般不宜参与调频。 -
第11题：
什么叫机组的滑压运行，滑压运行有何优缺点？
正确答案: 汽轮机开足调节汽门，锅炉基本维持主蒸汽温度并且不超过额定压力、额定负荷，用主蒸汽压力的变化来调整负荷，称为机组的滑压运行。
滑压运行有以下优点：
（1）、可以减小汽轮机高温部件的温度变化，从而减小汽缸和转子的热应力、热变形，提高了部件的使用寿命。
（2）、低负荷时能保持较高的发电效率，低压部分蒸汽湿度减小，减少了湿汽对低压级叶片的水冲蚀，延长了叶片的使用寿命。
（3）、调节系统稳定，机组振动小。
D、给水泵耗功可以减小。
（5）改善了高压部件的工作条件，可延长使用寿命。
滑压运行有以下缺点：
（1）、在低负荷时，由于主蒸汽压力降低，热循环效率会降低。
（2）、在高负荷区间运行时，经济性较差。
（3）、使锅炉的储热能力降低，因而引起机组适应电网负荷变化的能力减弱。 -
第12题：
问答题什么是复合滑压运行？为什么要采用复合滑压运行？正确答案： 复合滑压运行是滑压和定压相结合的一种运行方式，即在不同的负荷区采用不同的运行方式，这样可充分发挥两种负荷调节方式的优点，优化出最佳的负荷调节方式。
理论上，复合滑压运行有三种方式：第一种是低负荷时滑压运行，高负荷时定压运行；第二种是低负荷时定压运行，高负荷时滑压运行；第三种是高负荷和低负荷区定压运行，中间负荷区滑压运行。采用最多的是第三种复合滑压运行方式，低负荷时，在较低压力下定压运行，中间负荷时，则关闭1～2个调速汽门，其余调节阀全开，而转入滑压运行，高负荷时，主蒸汽压力采用额定值，又转而采用喷嘴调节定压运行。此即所谓的‚定-滑-定‛方式。
由于在高负荷区两种运行方式的经济性差别不大，特别是亚临界机组喷嘴调节定压运行的经济性较好。另外，高负荷区采用喷嘴调节，降负荷时关闭一 、两个调节阀，可使机组在中间负荷区实现机、炉协调控制，提高负荷调节能力。在低负荷区采用定压运行，可保证锅炉低负荷稳定运行。复合滑压运行方式既具有较高的经济性，又具有较强的负荷适应性，故应用最广泛。解析： 暂无解析 -
第13题：
目前单元机组一般倾向采用低负荷时定压运行，中等负荷时采用滑压运行。
正确答案:正确 -
第14题：
机组是用什么办法进行滑压运行的？滑压运行有什么主要特点？
正确答案: 采取的办法是不使汽轮机调节汽门处于全开的位置，而是留出一定的调节余地。当外界
负荷需求变更时，首先通过调整汽轮机调节汽门的开度，改变进汽量，利用锅炉内部的蓄热能量，较快地适应外界负荷的需求。与此同时，调整进入锅炉的输入热量，使燃烧率改变，与外界负荷需求达到新的平衡。调节汽门的调节余地也为机组参与电网一次调频创造了条件。
滑压运行方式具有以下主要特点：
（1）汽轮机调节汽门保持近似全开将会使进汽节流损失降低。负荷越低，节流损失的降低越明显。另外，汽轮机的级效率也要比定压运行时高。例如某机组在50%负荷下，滑压运行级效率比定压运行时要高出15%左右。
（2）在部分负荷下，主蒸汽和再热蒸汽的压力降低，容易保持蒸汽温度不变。可获得较高的循环效率。
（3）部分负荷下给水泵的功耗比定压运行时减小。因为滑压运行时给水压力与机组负荷成正比，在相同的机组部分负荷条件下，给水泵出口压力比定压运行时要低得多。例如，某机组在50%负荷下，滑压运行时给水泵的功耗仅相当于定压运行时的55%。
（4）调峰停机后再启动快，降低了启动损耗。因为在低负荷下汽轮机的金属温度基本不变，若在机组最低负荷下打闸停机，可以在较高的金属温度下停机热备用，如重新热态启动，将大大缩短再启动时间，使启动损耗相应地降低。例如，一台600MW机组滑压停机8小时以后再启动，从锅炉点火到带额定负荷仅需35分钟。使机组的灵活调度能力大为增强。
（5）负荷越低，滑压运行的经济性越显著。其主要原因是在低负荷下滑压运行的调节阀节流损失比定压运行低得多。而在额定负荷下滑压运行的经济效益则不明显。因此，大容量单元机组参加电网调峰运行时，采用滑压运行方式是极为有利的。 -
第15题：
除氧器由于采用滑压运行方式，所以设有超压危险（）
正确答案:错误 -
第16题：
什么是复合滑压运行？为什么要采用复合滑压运行？
正确答案: 复合滑压运行是滑压和定压相结合的一种运行方式，即在不同的负荷区采用不同的运行方式，这样可充分发挥两种负荷调节方式的优点，优化出最佳的负荷调节方式。
理论上，复合滑压运行有三种方式：第一种是低负荷时滑压运行，高负荷时定压运行；第二种是低负荷时定压运行，高负荷时滑压运行；第三种是高负荷和低负荷区定压运行，中间负荷区滑压运行。采用最多的是第三种复合滑压运行方式，低负荷时，在较低压力下定压运行，中间负荷时，则关闭1～2个调速汽门，其余调节阀全开，而转入滑压运行，高负荷时，主蒸汽压力采用额定值，又转而采用喷嘴调节定压运行。此即所谓的“定-滑-定”方式。
由于在高负荷区两种运行方式的经济性差别不大，特别是亚临界机组喷嘴调节定压运行的经济性较好。另外，高负荷区采用喷嘴调节，降负荷时关闭一、两个调节阀，可使机组在中间负荷区实现机、炉协调控制，提高负荷调节能力。在低负荷区采用定压运行，可保证锅炉低负荷稳定运行。复合滑压运行方式既具有较高的经济性，又具有较强的负荷适应性，故应用最广泛。 -
第17题：
汽轮机采用滑压运行方式有什么优点？
正确答案: 当汽轮机采用滑压运行方式时，汽轮机可以多发出一些附加功率，这是由于在压力较低时，余热锅炉可以多产生一些主蒸汽缘故。另外一个原因是为了机组在部分负荷运行时，能够使汽轮机的排气温度基本保持不变，蒸汽的湿度不至于过大。这是由于在部分负荷工况下，随着燃气轮机初温的下降，在余热锅炉中产生的主蒸汽温度有较大幅度降低的缘故。 -
第18题：
单元制机组的滑压运行有何优点？
正确答案: 单元制机组的滑压运行有以下优点：
（1）提高了机组运行的安全可靠性，延长了机组的寿命。
（2）机组具有良好的变载能力和快速启停的条件。
（3）提高了单元制机组在低负荷运行时的热经济性。 -
第19题：
试述单元机组滑压运行有什么特点？
正确答案: 单元机组的运行方式一般有定压和滑压两种形式。
滑压运行能改善汽轮机在变工况运行时的热应力和热变形，使机组启停时间缩短，减小
节流损失，降低给水泵功率消耗，提高机组效率。对主蒸汽管道系统，由于压力降低，应力状态得到改善，可延长其使用寿命。 -
第20题：
相对于定压运行，机组滑压运行有那些优缺点？
正确答案: 负荷调节时，相对于定压运行，单元机组采用滑压运行的优点有：①滑压运行时，保持进汽温度基本不变，在相同的变负荷速度下，转子和汽缸的温度变化小，其热应力和转子的相对胀差变化较小，可以加快负荷变化速度，提高汽轮机对外负荷变化的适应性。②滑压运行时，锅炉受热面和主蒸汽管道内的压力下降，其应力降低，可以延长机组使用寿命，提高其可靠性。并且，由于滑压运行时汽轮机末级蒸汽湿度的减少，而减轻对叶片的冲蚀，延长了末级叶片的使用寿命。③滑压运行在一定程度上提高了机组热经济性。首先，部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失减小，相对内效率相对提高；其次，在较大的负荷变化范围内保持主蒸汽和再热蒸汽温度不变，在一定条件下，循环效率相应提高；第三，滑压运行时可以采用变速给水泵调压运行，在部分负荷下可降低水泵的耗功量，减少了厂用电的消耗；最后，除氧器可采用滑压运行，既消除了调压阀造成的节流损失，又可以提高回热系统的运行效果，有利于提高机组滑压运行的经济性。
机组采用滑压运行也存在一些问题：①主蒸汽压力降低时机组的循环热效率会降低，对于亚临界机组，在高负荷区汽轮机内效率的提高不足以弥补循环热效率降低对经济性的影响；另外，若从额定负荷开始就采用滑压运行（即所谓纯滑压运行），调速阀已经全开，负荷增加时没有其他调节手段，因此只有在适当的负荷下，采用滑压运行对经济性才有利。②超临界机组采用滑压运行时，水冷壁回路将移近临界压力点（22.12MPa），在这点以下将出现两相流动，会导致流动工况的恶化。同时由于压力的变化，管壁温度变化很大，对金属热应力的影响较大。同时为了维持水冷壁内压力，给水泵功率降低得较少，这样就削弱了滑压运行的优点。③采用滑压运行时，若汽轮机的调节阀在整个负荷变化范围内均处于全开状态，完全要靠锅炉调节燃烧来适应负荷变化，存在负荷调节滞后的问题。因此采用该运行方式时，汽轮机的调节阀在整个负荷变化范围内，要保持一、两个调节阀处于关闭状态，以便机、炉实行协调控制。 -
第21题：
只有单元制或可切换为单元制的机组才有可能采用滑参数启动方式。
正确答案:正确 -
第22题：
何谓滑压运行，汽轮机滑压运行有何特点？
正确答案: 滑压运行是指汽机调门全开（或保持适当开度不变），由锅炉调节主汽流量和压力（汽温基本保持不变）来调节负荷的一种运行方式。滑压运行有以下特点：
⑴部分负荷下高压缸效率可基本保持不变，调门节流损失也小。末级排汽湿度小，减少了对叶片的冲蚀并减少了湿汽损失；
⑵机组定压运行的汽温特性是随负荷的降低而降低。机组滑压运行则不然，滑压运行蒸汽压力下降，其比热亦减小；另外，蒸汽压力降低使比容增大，流速增加，提高了传热系数。因此滑压运行使锅炉传热得到改善，即与定压运行相比，在同样吸热条件下，变压运行的蒸汽温度相应提高了。但应注意尽量采取措施，不用减温水，否则会增加热耗；
⑶滑压运行时，随负荷的降低蒸汽压力和流量同时降低，给水泵出口压力和流量随之减少，其消耗功率也减少，同时增加了锅炉供水的安全性；
⑷滑压运行能适应负荷迅速变化和快速启停的要求。定压运行时，高排和汽轮机各级温度随负荷变动有明显的变化。而滑压运行时，高排和汽轮机各级温度基本不变。因而汽轮机零部件温度变化很小，热应力、热变形也变化不大，这不仅提高了机组的安全性，而且也提高了机组对负荷变化的适应能力，可以迅速增减负荷。另外，由于停机前进汽温度基本不变或较高，停机后零部件温度水平很高，能够再次快速启动；
⑸滑压运行能使汽轮机的工作条件得到改善，延长高压部件的使用寿命：滑压运行时调门处于全开位置（或开度不变），可以保证机组全周进汽，从而改善进汽部分的工作条件。锅炉受热面、主蒸汽管道及汽轮机进汽部分，在部分负荷时处于较低的压力下工作，应力较低，改善了上述各部件的工作条件，延长了它们的使用寿命。
另外滑压运行还可避免调门在某种特定开度附近动作时引起的蒸汽参数和负荷的波动。 -
第23题：
问答题相对于定压运行，机组滑压运行有那些优缺点？正确答案： 负荷调节时，相对于定压运行，单元机组采用滑压运行的优点有：①滑压运行时，保持进汽温度基本不变，在相同的变负荷速度下，转子和汽缸的温度变化小，其热应力和转子的相对胀差变化较小，可以加快负荷变化速度，提高汽轮机对外负荷变化的适应性。②滑压运行时，锅炉受热面和主蒸汽管道内的压力下降，其应力降低，可以延长机组使用寿命，提高其可靠性。并且，由于滑压运行时汽轮机末级蒸汽湿度的减少，而减轻对叶片的冲蚀，延长了末级叶片的使用寿命。③滑压运行在一定程度上提高了机组热经济性。首先，部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失减小，相对内效率相对提高；其次，在较大的负荷变化范围内保持主蒸汽和再热蒸汽温度不变，在一定条件下，循环效率相应提高；第三，滑压运行时可以采用变速给水泵调压运行，在部分负荷下可降低水泵的耗功量，减少了厂用电的消耗；最后，除氧器可采用滑压运行，既消除了调压阀造成的节流损失，又可以提高回热系统的运行效果，有利于提高机组滑压运行的经济性。
机组采用滑压运行也存在一些问题：①主蒸汽压力降低时机组的循环热效率会降低，对于亚临界机组，在高负荷区汽轮机内效率的提高不足以弥补循环热效率降低对经济性的影响；另外，若从额定负荷开始就采用滑压运行（即所谓纯滑压运行），调速阀已经全开，负荷增加时没有其他调节手段，因此只有在适当的负荷下，采用滑压运行对经济性才有利。②超临界机组采用滑压运行时，水冷壁回路将移近临界压力点（22.12MPa），在这点以下将出现两相流动，会导致流动工况的恶化。同时由于压力的变化，管壁温度变化很大，对金属热应力的影响较大。同时为了维持水冷壁内压力，给水泵功率降低得较少，这样就削弱了滑压运行的优点。③采用滑压运行时，若汽轮机的调节阀在整个负荷变化范围内均处于全开状态，完全要靠锅炉调节燃烧来适应负荷变化，存在负荷调节滞后的问题。因此采用该运行方式时，汽轮机的调节阀在整个负荷变化范围内，要保持一、两个调节阀处于关闭状态，以便机、炉实行协调控制。解析： 暂无解析