功—頻电液调节系统是怎样产生的?有什么特点?

题目

功—頻电液调节系统是怎样产生的?有什么特点?


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  • 第1题:

    功频电液调节系统的功能有哪些?


    正确答案: (1)启动时,可实现大范围的自动调速,调速范围50—3400r/min,调速精度≤±1—2r/min。
    (2)并网时,操作方便,并网平稳。
    (3)大范围自动调节负荷。
    (4)切换运行方式简便。
    (5)功率自发扰动时能迅速消除。
    (6)甩负荷时能有效地抑制汽机超速。
    (7)电力系统故障时,能提高其动态稳定性。
    (8)便于进一步提高自动化水平。

  • 第2题:

    功频电液调节系统的输入信号是()。

    • A、转速;
    • B、功率;
    • C、功率和频率;
    • D、频率。

    正确答案:C

  • 第3题:

    什么是数字式电液调节系统?


    正确答案: 数字式电液调节系统,以计算机作为主要控制装置、以模拟式电气系统作为手操后备、采用液压执行机构的汽轮机控制系统,简称DEH控制系统。

  • 第4题:

    数字电液调节系统的控制方式有几种?各有什么优点?


    正确答案: DEH调节系统有自动和手动两类控制方式。由“手动/自动”切换开关进行切换。手动方式一般分为二级手动和一级手动;自动方式又分操作员自动和程控自动。这四种控制方式的级别顺序为:二级手动→一级手动→操作员自动→程控自动。其中二级手动为最低级控制方式,操作员自动为最基本控制方式,四种控制方式可以按级别顺序无扰进行切换。
    二级手动也称模拟手动,是一种备用控制方式,有些机组不设置这种控制方式。在这种方式下直接由操作员手动阀门开度的“增/减”按钮,向阀门控制系统的Vcc卡发送阀门的开度增、减指令,开启或关小相应阀门。
    一级手动也称数字手动,它是在两台控制计算机出现故障,转速反馈、功率反馈和调节级压力反馈因故障全部切除后的一种开环控制方式。此时由操作员设置目标转速或目标负荷及其变化率,形成转速给定或负荷给定值,直接送入阀门管理器,控制阀门的开度。在这种方式下,故障减负荷和机组跳闸保护系统均投入。
    操作员自动控制方式是由操作员设置目标转速或目标负荷及其变化率,由调节系统进行闭环自动调节。DEH调节系统的各种功能回路都投入,系统具有监视功能各种保护功能。
    程控自动方式与操作员自动控制方式的区别是:目标转速或目标负荷由控制程序设定,其变化率由计算程序根据机组的状态计算其应力水平确定。程控自动方式还可以和操作员自动或遥控方式组成联合控制方式。此时,目标转速或目标负荷及其变化率,由操作员或负荷调度中心设置,控制程序根据机组的状态计算其应力水平确定其变化率,对操作员或负荷调度中心设置的升速率和升负荷率进行修正。

  • 第5题:

    电液调节系统为什么引入功率信号?反调现象是怎样产生的?如何消除反调现象?


    正确答案: 电液调节系统引入功率信号是为了精确控制发电机输出的电功率,提高调节系统的稳定性和抗内扰能力。电液调节系统在进行负荷调节时,除以转速给定值(3000r/min)与实测转速的差值kΔn作为调节信号之外,还设臵功率给定回路,产生功率给定值P*,并引入机组实测输出电功率P作为反馈信号,使功率调节回路为闭环结构,以负荷指令(kΔn+P*)与实测输出电功率的差值作为调节信号,控制机组输出的电功率。因此可以用负荷指令精确地控制机组输出的电功率,提高负荷调节系统的抗内扰能力。而且,改变负荷给定值,可以进行二次调频和各机组间的负荷调度。
    由于外负荷均以并联形式接入电网,当外负荷增加时,电网阻抗减小,各发电机的输出电流增加,作用在机组转子上的电磁阻力矩增大,使机组转速降低。由于发电机输出电流的变化先于转速的变化,因此在外负荷增大的初始瞬间,发电机电功率实测信号P的增加先于机组转速实测信号n的降低,使负荷调节信号(P =KΔn+P*-P)瞬间降低,调节阀在此瞬间不是随外负荷增加而开大,反而关小,调节系统出现的这种现象称为反调现象。
    解决‚反调‛问题有两种办法,其一是用汽轮机的内功率作为功率反馈信号,以便精确的控制机组输出的电功率;其二是抑制外负荷变化初期电功率反馈信号的强度,让机组转速变化的信号处于主导地位。

  • 第6题:

    功频电液调节可实现无差调节。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    什么是功频电液调节中的反调现象?克服反调现象可采取哪些措施?


    正确答案: 在动态过程中,当发电机的功率因电力系统的变化而突然改变,如发电机的输出功率突然变大,而转子的转速因转子惯性的影响瞬间变化很小,转速信号也变化较小时,功频电液调节系统不但不会开大调门来增大负荷,相反却会因发电机功率大于给定值关小阀门,这就是所谓“反调现象”。
    “反调现象”的产生从根本上讲是因为功率信号变化快于转速信号的变化,为了消除“反调”,可采取下列措施:
    (1)除转速信号外,增加采用转速的微分信号。
    (2)在功率测量中加惯性延迟。
    (3)在功率信号中加负的功率微分信号。
    (4)在调节系统中增加一些电网故障的逻辑判断,以区别是甩负荷从电网解列,还是电网瞬时故障暂时失去负荷,在确定电负荷突然变化的原因后,决定调节系统动作方式。

  • 第8题:

    MEH电液调节系统高压储液箱的作用是什么?


    正确答案: 高压储液箱是高压液压系统压力管道的压力储存器,暂态运行时可防止压力急剧降落,能起到缓冲作用。储液箱从执行机构吸收由于脱扣而升高的过剩液压,并逐渐排放到主机液压系统,可防止因疏液压力过高而影响调节阀的快速关闭。储液箱有两只,都是袋形的,容量为22.73升,充气的压力要定期检查,必要时应补充。

  • 第9题:

    什么是汽轮机的电液调节系统?


    正确答案: 电液调节系统是将汽轮机的一些非电量的被调参数利用变送器转换成电量,经综合放大后去推动液压执行机构而起调节作用的系统。它既发挥了电子装置灵敏度高、非电量—电量的转换实现容易及综合方便的的优点,又发挥了液压执行元件的工作能力大、体积小、动作迅速而且平稳等优点,因得到了广泛应用。

  • 第10题:

    问答题
    何谓功频电液调节系统的反调现象,是怎样产生的?可采用什么措施消除?

    正确答案: 在动态过程中,当发电机功率因电力系统的变化而突然改变,如发电机输出功率突然变大,而转子的转速变化较小,转速信号也变化较小时,功频电液调节系统不但不会开大调节汽门来增加负荷,相反却因当时发电机的功率大于给定值而欲关小调节汽门,这就是反调现象。
    反调现象的产生是因为功率信号的变化快于转速信号的变化。
    消除措施:加一个延迟器,使功率信号延迟;可加入一个叫速度信号回路,加快转速信号;在功率信号中加上负的功率微分信号;增加逻辑判断回路,切除功率信号。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    数字电液调节系统的控制方式有几种?各有什么优点?

    正确答案: DEH调节系统有自动和手动两类控制方式。由“手动/自动”切换开关进行切换。手动方式一般分为二级手动和一级手动;自动方式又分操作员自动和程控自动。这四种控制方式的级别顺序为:二级手动→一级手动→操作员自动→程控自动。其中二级手动为最低级控制方式,操作员自动为最基本控制方式,四种控制方式可以按级别顺序无扰进行切换。
    二级手动也称模拟手动,是一种备用控制方式,有些机组不设置这种控制方式。在这种方式下直接由操作员手动阀门开度的“增/减”按钮,向阀门控制系统的Vcc卡发送阀门的开度增、减指令,开启或关小相应阀门。
    一级手动也称数字手动,它是在两台控制计算机出现故障,转速反馈、功率反馈和调节级压力反馈因故障全部切除后的一种开环控制方式。此时由操作员设置目标转速或目标负荷及其变化率,形成转速给定或负荷给定值,直接送入阀门管理器,控制阀门的开度。在这种方式下,故障减负荷和机组跳闸保护系统均投入。
    操作员自动控制方式是由操作员设置目标转速或目标负荷及其变化率,由调节系统进行闭环自动调节。DEH调节系统的各种功能回路都投入,系统具有监视功能各种保护功能。
    程控自动方式与操作员自动控制方式的区别是:目标转速或目标负荷由控制程序设定,其变化率由计算程序根据机组的状态计算其应力水平确定。程控自动方式还可以和操作员自动或遥控方式组成联合控制方式。此时,目标转速或目标负荷及其变化率,由操作员或负荷调度中心设置,控制程序根据机组的状态计算其应力水平确定其变化率,对操作员或负荷调度中心设置的升速率和升负荷率进行修正。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    电液调节系统为什么引入功率信号?反调现象是怎样产生的?如何消除反调现象?

    正确答案: 电液调节系统引入功率信号是为了精确控制发电机输出的电功率,提高调节系统的稳定性和抗内扰能力。电液调节系统在进行负荷调节时,除以转速给定值(3000r/min)与实测转速的差值kΔn作为调节信号之外,还设臵功率给定回路,产生功率给定值P*,并引入机组实测输出电功率P作为反馈信号,使功率调节回路为闭环结构,以负荷指令(kΔn+P*)与实测输出电功率的差值作为调节信号,控制机组输出的电功率。因此可以用负荷指令精确地控制机组输出的电功率,提高负荷调节系统的抗内扰能力。而且,改变负荷给定值,可以进行二次调频和各机组间的负荷调度。
    由于外负荷均以并联形式接入电网,当外负荷增加时,电网阻抗减小,各发电机的输出电流增加,作用在机组转子上的电磁阻力矩增大,使机组转速降低。由于发电机输出电流的变化先于转速的变化,因此在外负荷增大的初始瞬间,发电机电功率实测信号P的增加先于机组转速实测信号n的降低,使负荷调节信号(P =KΔn+P*-P)瞬间降低,调节阀在此瞬间不是随外负荷增加而开大,反而关小,调节系统出现的这种现象称为反调现象。
    解决‚反调‛问题有两种办法,其一是用汽轮机的内功率作为功率反馈信号,以便精确的控制机组输出的电功率;其二是抑制外负荷变化初期电功率反馈信号的强度,让机组转速变化的信号处于主导地位。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    液压调节系统和数字电液调节系统平移静态特性曲线的方式有什么不同?


    正确答案:液压调节系统通过同步器平移调节系统静态特性曲线。而电液调节系统则是通过转速给定和功率给定来实际平移静态特性曲线的作用。

  • 第14题:

    功—頻电液调节式有哪些部分组成?


    正确答案: 主要是由电调和液控两大部分组成。液控部分是由错油门和油动机构成;电调部分由测频单元,测功单元,给定单元,比例微分机分校正单元(PID)和电液转换器等构成。对于电调、液调并存的机组,还设有液调部分和电液跟踪单元,保证电调和液调始终同步,以便随时切换(由电调切换至液调)之用。

  • 第15题:

    电偶测温有什么特点?其热电势是怎样产生的?


    正确答案: 热电偶测温有如下特点:
    1)测量精度高
    2)结构简单,制造方便
    3)动态响应快
    4)可进行远距离测量
    5)测温范围广。
    热电偶产生热电势必须具备两个条件:
    1)热电偶必须是由两种不同性质、符合一定要求的导体组成。
    2)热电偶的热端与冷端之间必须有温差。

  • 第16题:

    何谓功频电液调节系统的反调现象,是怎样产生的?可采用什么措施消除?


    正确答案: 在动态过程中,当发电机功率因电力系统的变化而突然改变,如发电机输出功率突然变大,而转子的转速变化较小,转速信号也变化较小时,功频电液调节系统不但不会开大调节汽门来增加负荷,相反却因当时发电机的功率大于给定值而欲关小调节汽门,这就是反调现象。
    反调现象的产生是因为功率信号的变化快于转速信号的变化。
    消除措施:加一个延迟器,使功率信号延迟;可加入一个叫速度信号回路,加快转速信号;在功率信号中加上负的功率微分信号;增加逻辑判断回路,切除功率信号。

  • 第17题:

    数字电液调节系统的总体功能是什么?


    正确答案: 数字电液调节系统的总体功能有:实现机组的自动启动;实现机组负荷的自动调节和二次调频;对机组运行状态进行自动监视;对机组进行自动保护。

  • 第18题:

    功频电液调节中的“反调现象”的产生从根本上讲是因为转速信号变化快于功率信号的变化


    正确答案:错误

  • 第19题:

    电液调节系统的基本工作原理是怎样的?


    正确答案: 电液调节装置是一个以转速讯号作为反馈的调节系统。转速讯号来自安装在汽机轴端的磁阻发送器(或测速发电机)。将被测轴的转速换成相应的频率电讯号,线性地转换成电压输出,通过运算放大器与转速给定值综合比较,并将其差值放大。这一代表转速偏差的电量又在下一级运算放大器中与同步器给出的电压偏差量综合,然后作为电调的总输出。经过电液换器将这一输出电量线性地转换成油压量。最后由控制执行机构-----高、中压油动机来改变高中、压调节汽门开度,对汽轮机转速进行自动调节。

  • 第20题:

    什么叫功频电液调节系统?


    正确答案: 是指调节系统有两个冲量,即转速和功率。电液调节是指调节系统由电气元件和液压元件组成,利用电气和液压元件组成的功频调节系统,称功频电液调节系统。

  • 第21题:

    为什么说功频电液调节具有抗内扰的能力?


    正确答案: 首先,功频电液调节采用功率与频率作用输入信号,当回压力变化导致功率改变时,必然被功率回路感知进而对其进行调节;
    其次,功频电液调节中设置了压力控制回路,当压力波动超过一定范围时对其进行调节。

  • 第22题:

    问答题
    液压调节系统和数字电液调节系统平移静态特性曲线的方式有什么不同?

    正确答案: 液压调节系统通过同步器平移调节系统静态特性曲线。而电液调节系统则是通过转速给定和功率给定来实际平移静态特性曲线的作用。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    什么是电液气量调节系统?它的作用是什么?

    正确答案: 目前在石油化工工业中有不少大功率(功率500kW以上)压缩机气量因工艺要求经常需要调节,或者常年在大幅低于设计排量的情况下工作。
    长期以来,常用的方法一直都是靠打回流等方法来调节,造成能源大量的浪费。目前专门为往复式压缩机开发出的液压式无级气量调节系统,这一技术从根本上改变传统进气阀靠阀片两侧压差控制气阀启闭的状态,而使之成为时时受液压装置控制的受控阀。
    它的主要作用是通过计算机即时处理压缩机运行过程中的状态数据,并将信号反馈至执行机构内的电子模块,通过液压执行机械来实时控制进气阀的开启与关闭时间,实现压缩机排气量0~100%全行程范围无级调节。
    气量调节系统,可以使气量调节变得操作简单维护简易,使压缩机更有效地运行,并可以大量节约能源及资金。
    解析: 暂无解析