油系统着火后，运行人员应如何处理？
题目
油系统着火后，运行人员应如何处理？
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第1题：
简述油系统着火事故处理？
正确答案: ⑴立即查明原因，用干粉灭火器灭火，并根据火势及时通知消防队；
⑵如果火势无法控制，立即破坏真空紧急停机，并通知锅炉岗位；
⑶火势危及主油箱时，用消防水将油箱与火势隔开，转子停止后应立即停用润滑油泵，并打开事故放油门进行放油；
⑷火势威胁到电气设备安全运行时，必须切断电源；
⑸灭火后，进行必要的手动盘车，以防止大轴弯曲。 -
第2题：
发电机氢气系统着火爆炸的象征是什么?应如何处理?
正确答案:象征：发电机冒烟或内部发生巨响，有异常气流冲击声，铁忒温度升高，并伴有焦味和油烟喷出，轴承振动增大，氢气压力突增。
处理：
1）立即破坏真空停机。
2）立即排氢，向发电机充二氧化碳灭火，维持发电机内二氧化碳压力0.05∽0.1MPa（排氢时开室外排氢门）。
3）转速降到300∽500rpm，关闭真空破坏门，稍开高速汽门，维持3000rpm下灭火，无法维持转速时，应保持盘车运行，灭火中严禁转子处于静止状态。
4）定子线圈内应保持供水。 -
第3题：
油系统着火对润滑油系统有（）规定。
- A、应启动高压油泵紧急停机；
- B、润滑油系统着火无法扑灭，可将交直流润滑油泵自启动开关连锁解除；
- C、火势特别严重时可以停止油泵运行；
- D、放油速度应保持使转子停止前，润滑油不中断。
正确答案:B,D -
第4题：
二楼电器仪表线路着火操作人员应如何处理？
正确答案: 1）使用二氧化碳灭火器迅速灭火。
2）检查微机信号是否正常。
3）信号不正常应立即停炉。 -
第5题：
处理油系统着火时应注意哪些事项？
正确答案:1）禁止投高压泵。
2）油系统着火严重不能扑灭时，应立即打闸停机。
3）在停机过程中，应保持润滑油泵运行。
4）油箱中应保留有能使转子安全静止的油量。
5）尽一切可能防止火势蔓延，保证其它机组或设备的安全运行，特别要保证易燃、易爆部位的安全。
6）在灭过程中，运行工作人员应坚守岗位，保证机组其它设备的安全检查运行，以防事故扩大。 -
第6题：
强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后，运行人员应如何处理？
正确答案: 强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号后，值班人员应立即检查断电原因，尽快恢复冷却装置的运行。对没有备用冷却器的变压器，值班人员应当向当值调度员申请降低负荷，否则应申请将变压器退出运行，防止变压器运行超过规定地无冷却运行时间，造成过热损坏。
在变压器发出“备用冷却器投入”信号时，应检查故障冷却器的故障原因，尽快修复。 -
第7题：
汽轮机油系统着火应如何处理？
正确答案: ①发现油系统着火时，要迅速采取措施灭火，通知消防人员并汇报领导。
②尽力控制火势，使火势不蔓延至回转部位及电缆处。
③如无法扑灭，威胁机组安全时，应破坏真空紧急停机。
④视情况，开启事故放油门，在转子未静止前，维持最低油位。⑤油系统着火紧急停机时，禁止起动高压油泵。 -
第8题：
处理油系统着火时应注意什么？
正确答案: 在处理油系统着火事故时，应注意：
（1）打闸停机时不得启动高压油泵。
（2）打闸后要立即破坏真空，以缩短机组惰走时间。
（3）火势无法控制或危及油箱时应立即开启事故排油门。
（4）停机过程中严防汽轮机超速，以免造成油管超压断裂或超速后机组发生强烈振动，将与汽缸相连的各种管道特别是油管道振裂。此外，也要防止将油管道破裂后的漏油喷到热物体上，引起外部火灾事故。 -
第9题：
油系统着火事故处理？
正确答案: ⑴立即查明原因，用干粉灭火器灭火，并根据火势及时通知消防队；
⑵如果火势无法控制，立即破坏真空紧急停机，并通知锅炉岗位；
⑶火势危及主油箱时，用消防水将油箱与火势隔开，转子停止后应立即停用润滑油泵，并打开事故放油门进行放油；
⑷火势威胁到电气设备安全运行时，必须切断电源；
⑸灭火后，进行必要的手动盘车，以防止大轴弯曲。 -
第10题：
问答题化学水处理设备检修后，运行人员应如何检查？正确答案： 检查设备缺陷是否消除，检查设备试压时有无泄漏现象，检查安全保护装置和主要自动装置试动动作是否可靠，主要仪表、信号标志是否正确，检查保温层完整，设备现场整洁。系统设备恢复后，正常运行，转动设备振动符合要求，设备达到额定出力，出水水质正常。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题油系统着火时润滑油系统运行有何规定？正确答案： 1）油系统着火紧急停机时，只允许使用润滑油泵或直流油泵进行停机。
2）如润滑油系统着火，无法扑灭时，将交、直流润滑油泵联锁开关断开后，可保持低润滑油压运行，火势特别严重时，经值长同意后可停止润滑油泵（转子将要静止时）。
3）油系统着火，火势严重需开启油箱事故放油门时，应根据情况调节事故放油门，使转子停止前，润滑油不中断。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题处理油系统着火时应注意哪些事项？正确答案： 1）禁止投高压泵。
2）油系统着火严重不能扑灭时，应立即打闸停机。
3）在停机过程中，应保持润滑油泵运行。
4）油箱中应保留有能使转子安全静止的油量。
5）尽一切可能防止火势蔓延，保证其它机组或设备的安全运行，特别要保证易燃、易爆部位的安全。
6）在灭过程中，运行工作人员应坚守岗位，保证机组其它设备的安全检查运行，以防事故扩大。解析： 暂无解析 -
第13题：
＃1机运行中，当发现机组着火，应如何处理？
正确答案:A若机组保护未动作停机，立即按下事故停机按钮。B立即汇报调度，按调度指令对备用机组进行管理。C将机组转入冷备用进行灭火D灭火时应注意：不准破坏密封、不准进入风洞内部、不准用沙或泡沫灭火器、将机组维持在50%的转速运行，以利于均匀灭火、灭火后进入风洞必须戴防毒面具并两人同行。 -
第14题：
油系统着火时润滑油系统运行有何规定？
正确答案:1）油系统着火紧急停机时，只允许使用润滑油泵或直流油泵进行停机。
2）如润滑油系统着火，无法扑灭时，将交、直流润滑油泵联锁开关断开后，可保持低润滑油压运行，火势特别严重时，经值长同意后可停止润滑油泵（转子将要静止时）。
3）油系统着火，火势严重需开启油箱事故放油门时，应根据情况调节事故放油门，使转子停止前，润滑油不中断。 -
第15题：
油断路器着火应当如何处理？
正确答案: 发生油断路器着火时严禁直接切断起火断路器电源，应切断其两侧前后一级的断路器电源，然后进行灭火。首先采用“1211”、二氧化碳、干粉灭火器进行扑救，不得已时可用泡沫灭火器扑救。 -
第16题：
油系统着火应如何处理？
正确答案: 1、发现油系统着火时，要迅速采取措施灭火，通知消防队并报告领导。
2、要消防队未到之前，注意不使火势蔓延至回转部位及电缆处。
3、火势蔓延无法扑灭，威胁机组安全运行时，应立即破坏真空紧急停机。
4、根据情况（如主油箱着火），开启事故放油门，在转子未静止之前，维持最低油位。
5、油系统着火紧急停机时，禁止起动高压油泵。 -
第17题：
哪些原因可能引起水轮发电机着火？发电机着火后应如何处理？
正确答案: 发电机定子绕组短路，绝缘击穿，绝缘表面脏污，接头过热或并头套开焊、局部铁芯过热，杂散电流引起火花，绕组被掉入定子与转子之间的空气隙内的异物擦伤、定子绕组层间绝缘损坏、转子磁极连接处开焊以及外部的原因，都可能引起发电机着火。
发电机内部着火后，应迅速检查发电机是否已与电网解列，否则立即按“紧急停机”按钮停机。确认发电机与电网解列停机后，立即连接好消防栓内的消防接头，打开消防水阀向发电机内部喷水灭火。如果消防灭火装置发生故障，应使用二氧化碳灭火器、四氯化碳灭火器或1211干式灭火器灭火，但不能使用泡沫灭火器和砂子灭火。 -
第18题：
煤气着火事故发生后应如何处理？
正确答案: 消灭煤气火灾的工具有：干黄泥、沙子、湿粘土、湿麻袋、灭火器、蒸汽等。使用上述工具灭火不见效时，可将煤气压力降至0.2-2千帕之间，沿裂缝处吹高压蒸汽。一般情况下，漏气量不大的窄小裂缝的煤气火焰，可以很快的被蒸汽吹灭。灭火过程中，煤气压力不低于0.2千帕，以防引起回火爆炸；但也不宜过高，因为压力高时火不宜熄灭。 -
第19题：
油开关着火如何处理？
正确答案:立即设法使着火开关停电，若为小车开关着火，视情况将相邻设备停电或全段母线停电。使用二氧化碳、1211或泡沫灭火器灭火，若油已流出可用砂子覆盖灭火。 -
第20题：
变压器轻瓦斯动作后，运行人员应如何处理？
正确答案: 值班人员应立即对变压器进行外观检查，如油枕的油位，变压器温度，负荷，内部声音是否有异常，瓦斯继电器内有无气体，气体量及颜色，变压器本体及冷却系统是否有漏油现象等。若是变压器外部无故障象征时，应放出气体鉴别气体的性质，？如气体是无色无臭不可燃，则变压器仍可继续运行。如气体是可燃的，必须停下变压器（有条件时先换由备用变压器运行）。必要时可对油进行色谱分析或检查油的闪光点，若闪光点较过去降低5℃以上，则说明变压器有故障，须将变压器停止运行。 -
第21题：
油系统着火对系统有何影响，如何预防？
正确答案: 油系统着火会烧坏设备，导致机组停运。油系统着火如扑救不及时，会一起汽机房火灾，危险其他设备的安全。
油系统着火的预防措施：
1）、在油系统的布置上，应尽可能将油管道装在蒸汽管道一下。油管道法兰要有隔离罩。
2）、靠近热管道或阀门附件的油管接头，尽可能的采取焊接来代替法兰接头。法兰的密封垫采用夹有金属的或耐油的石棉垫。
3）、对油系统附近的主蒸汽管道或其他高温汽水管道，在保温外加装铁皮，并注意保温完整。
4）、如发现油系统漏油时，必须查明漏油部位和漏油原因，及时消除，必要时停机处理。渗到地面或轴瓦上的油要及时擦干净。
5）、汽机保温层进油时要及时更换。
6）、主油箱的事故放油门应远离油箱，至少有两个以上的通道可以到达事故放油门。事故放油门应布置在主厂房外较低的位置。
7）、主油箱采用集装油箱，油管道采用套装油管。
8）、润滑油系统和EH油系统分开布置。油系统的液压部件远离高温区，并尽量装在热力设备或管道的下边。至少装在这些管道阀门的侧面。
9）、仪表管道尽量减少交叉，并不准与运转成的铁板接触，防止在运行中磨损。
10）、油管道安装后，最好进行耐压试验。
11）、当油压大幅度波动或机组油管道发生振动时，应及时检查油管道是否漏油。
12）、氢冷发电机空气侧回油到主油箱应封闭，以防止油箱内氢气积聚爆炸。 -
第22题：
问答题强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后，运行人员应如何处理？正确答案： 强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号后，值班人员应立即检查断电原因，尽快恢复冷却装置的运行。对没有备用冷却器的变压器，值班人员应当向当值调度员申请降低负荷，否则应申请将变压器退出运行，防止变压器运行超过规定地无冷却运行时间，造成过热损坏。
在变压器发出“备用冷却器投入”信号时，应检查故障冷却器的故障原因，尽快修复。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题油系统着火应如何处理？正确答案： 1、发现油系统着火时，要迅速采取措施灭火，通知消防队并报告领导。
2、要消防队未到之前，注意不使火势蔓延至回转部位及电缆处。
3、火势蔓延无法扑灭，威胁机组安全运行时，应立即破坏真空紧急停机。
4、根据情况（如主油箱着火），开启事故放油门，在转子未静止之前，维持最低油位。
5、油系统着火紧急停机时，禁止起动高压油泵。解析： 暂无解析