防止油系统着火、维护方面主要有哪些措施？
题目
防止油系统着火、维护方面主要有哪些措施？
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第1题：
充油电气设备着火的灭火措施有哪些？
正确答案: （1）充油电气设备容器外部着火时，可以用二氧化碳、干粉、四氯化碳等灭火剂进行带电灭火，灭火时也要保持一定的安全距离。用四氯化碳灭火时，灭火人员应站在上风方向，以防中毒。
（2）如果充油电气设备容器内部着火，除应切断电源外，有事故储油池的应设法将油放入事故储油池，并用喷雾水灭火。不得已时，可对溢流地面或油沟内的油火用砂子、泥土灭火。但当盛油桶着火，则应用棉被浸湿后或用铁板盖在桶上、将火熄灭，不得用黄砂抛入桶内，以免燃油溢出，使火势蔓延开来，流散在地上的油火也可用泡沫灭火器灭火。 -
第2题：
简述防止油系统着火的技术措施。
正确答案: （1）油系统管道法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫。
（2）油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁门。
（3）油管道的法兰、阀门及可能漏油的部位附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施，附近的热力管道或其它热体的保温应坚固完整并包好铁皮。
（4）事故排油阀应设两个钢质截止阀，其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方，并应有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。
（5）机组油系统管道的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的，应立即停机处理。油系统的排烟风机要保证运行良好，排烟风机系统的疏油水门要每班排放污油水一次。调整排烟风机出口挡板控制主油箱负压为-98～-196Pa。
（6）事故放油池应每月检查一次，发现内部积水应立即通知有关部门进行处理。
（7）经常检查润滑油管道不漏油，密封油差压阀、平衡阀工作正常，各油系统母管油压在正常范围内。
（8）油系统运行区域，要有足够的消防设施。如：沙箱、灭火器等。 -
第3题：
保温方面防止油系统火灾主要有哪些措施？
正确答案: 主要措施：
（1）热管保温应完好，瓦座泥错位排列，保证表面温度应小于50℃；
（2）靠近油管道附近的高温管道，应外包一层铁皮，以防止油喷溅到管道上浸入保温层；必要时应加防火罩和防火隔墙；
（3）被油浸后的保温层应及时更换，以免受热后油料自燃。 -
第4题：
油系统进水的原因是什么？运行中采取哪些措施防止油系统进水？
正确答案: 油系统进水一般是由于汽轮机高压轴封段漏汽压力过大，或轴封供汽压力调整不当或轴封抽气器工作失常，使蒸汽通过轴承进入油系统所致。也可能是由于冷油器水压调得过高（高于油压），致使铜管破裂时，冷却水漏入油系统。
防止油系统进水：
①始终保持冷油器水压低于油压，即使铜管有裂损也不至于油中有水。
②轴封供汽压力调整恰当，不得过高，且轴封抽气器保持正常工作
③主油箱应定期放水，并要求化学定期作油质化验，一旦发现油中有水，应立即用离心式滤油机滤油 -
第5题：
油槽车在装油过程中着火时应采取哪些措施？
正确答案: 1）向消防队报警；
2）立即停止装油作业，首先关闭阀门，提升着火槽车内的装油鹤管，并马上盖严车盖；
3）迅速提升其它装油鹤管，停止装油，并盖严车盖；
4）用冷却水冷却着火槽车和附近槽车，同时解裂槽车，不着火的槽车移动安全地点；
5）对起火的槽车要加强冷却，及时打开蒸汽消防线上的蒸汽阀门，用蒸汽盖住着火的槽车，并同时用干粉灭火剂或泡沫灭火器对准着火部位喷射。 -
第6题：
防止汽轮机轴系断裂在运行维护方面有哪些措施？
正确答案: 防止汽轮机轴系断裂在运行方面有以下措施：
（1）防止汽轮机超速是防止轴系断裂的有效措施。
（2）经常保持汽轮机油质良好，将滤油机投入运行，并从运行维护方面采取防止油中进水的措施，以保证调速保安部套动作灵活。
（4）为防止发生油膜振荡，运行中润滑油温度在42~45℃之间。
（5）做危急保安器试验时，要求主蒸汽压力不应超过40%额定压力；升速力求均匀，转速上升速度保持6r/min/s。
（6）每台机组应有两套就地装设的转速表，并有各知的变送器，在进行超速试验时要分别设专人监视。
（7）汽轮机发电机组如果经受了电气系统冲击或急剧的运行状况改变，应对机组的运行情况特别是振动情况进行详细检查和记录，必要时停机检查。
（8）加强对机组各种工况下振动情况的测量，如发现异常应及时检查处理。
（9）严防汽轮机发生水冲击。
（10）做超速试验要在热状态下进行，避开金属的危性转变温度。
（11）对运行10万h以上或运行中蒸汽温度波动剧烈的高、中压转子，在检修中加强金相检查，防止材料老化及蠕变发展。
（12）加强对机组高、中压转子及低压转子、发电机转子之间联轴器销钉螺栓的检查；检修中对各联轴器销钉螺栓、各轴承和轴承盖的连接螺栓的工艺状况及紧力适度应高度重视，在大修中不拆动的这类螺栓也要检查紧力。
（13）大修中加强对叶栅、隔板叶轮等转动部件的探伤检查。 -
第7题：
防止油系统进水主要有哪些措施？
正确答案: 防止油系统进水的主要措施有：
（1）调整好汽封间隙。
（2）加大信号管的通汽截面积。
（3）消除或减低轴承内部负压。
（4）缩小轴承油挡间隙。
（5）改进轴封供汽系统。
（6）轴封抽汽系统合理，轴封抽汽器工作正常。 -
第8题：
运行中采取哪些措施防止油系统进水？
正确答案: 1）始终保持冷油器水压低于油压，这样即使铜管有裂损也不致于油中有水。
2）轴封供汽压力调整恰当，不得过高，且轴封抽气器保持正常工作。
3）主油箱应定期放水，并要求化学人员定期作油质化验，并及时开启真空滤油机进行滤油。 -
第9题：
防止和处理油系统火灾主要操作措施有哪些？
正确答案: （1）若有火灾迹象，按运行规程规定处理；
（2）当发生火灾，无法扑灭，威胁机组安全时，立即打闸停机，停油系统运行，立即打开事故放油门；
（3）发生火灾时，氢冷机组应立即排氢操作。 -
第10题：
防止油系统着火的措施（）。
- A、系统布置合理
- B、保证安装检修质量
- C、高温管道保温后温度低于55ºC
- D、油位高
正确答案:A,B -
第11题：
问答题充油电气设备着火的灭火措施有哪些？正确答案： （1）充油电气设备容器外部着火时，可以用二氧化碳、干粉、四氯化碳等灭火剂进行带电灭火，灭火时也要保持一定的安全距离。用四氯化碳灭火时，灭火人员应站在上风方向，以防中毒。
（2）如果充油电气设备容器内部着火，除应切断电源外，有事故储油池的应设法将油放入事故储油池，并用喷雾水灭火。不得已时，可对溢流地面或油沟内的油火用砂子、泥土灭火。但当盛油桶着火，则应用棉被浸湿后或用铁板盖在桶上、将火熄灭，不得用黄砂抛入桶内，以免燃油溢出，使火势蔓延开来，流散在地上的油火也可用泡沫灭火器灭火。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题处理油系统着火时应注意哪些事项？正确答案： 1）禁止投高压泵。
2）油系统着火严重不能扑灭时，应立即打闸停机。
3）在停机过程中，应保持润滑油泵运行。
4）油箱中应保留有能使转子安全静止的油量。
5）尽一切可能防止火势蔓延，保证其它机组或设备的安全运行，特别要保证易燃、易爆部位的安全。
6）在灭过程中，运行工作人员应坚守岗位，保证机组其它设备的安全检查运行，以防事故扩大。解析： 暂无解析 -
第13题：
防止汽轮机进水、进冷汽运行维护方面的技术措施有哪些？
正确答案:防止汽轮机进水、进冷汽运行维护方面的主要技术措施有：
（1）加强运行监督，严防发生水冲击现象，一旦发生汽轮机水冲击的象征应果断地采取紧急事故停机措施。
（2）在机组启动前应全开主、再热蒸汽管道疏水门，特别是热态启动前，主蒸汽和再热蒸汽要充分暖管，并保证疏水畅通。
（3）注意监督汽缸的金属温度变化和加热器、凝汽器的水位，即使在停机以后也不能忽视，对水位的监视，当发现有进水危险时，要及时查明原因，注意切断可能引起汽缸进水的水源。
（4）在汽轮机滑参数停机、启动过程中，汽温、汽压要严格按照运行规程规定，保证必要的蒸汽过热度。
（5）高压加热器水位调整和保护装置要定期进行检查试验，保证其工作性能符合设计要求，高压加热器保护不能满足运行要求时，禁止高压加热器投入运行。
（6）在锅炉熄火后，蒸汽参数得不到可靠保证的情况下，一般不应向汽轮机供汽。如因特殊要求（如快速冷却汽缸等），应事先制订必要的技术措施。
（7）定期检查加热器管束，一旦发现泄漏情况应立即切断水源与汽轮机隔离，并及时检修处理。
（8）加强除氧器水位监督，定期检查水位调节装置，杜绝发生满水事故。
（9）汽封系统应能满足机组各种状态启动供汽要求，正常运行中要检查各个连续疏水情况正常。
（10）运行人员应该明确：在汽轮机低转速下进水，对设备的威胁要比在额定转速下或带负荷运行状态时要大得多。 -
第14题：
预防油系统着火的主要措施有哪些？
正确答案: 主要措施有：
⑴防止油系统漏油，油管道尽量远离热体，法兰垫料应使用耐油橡胶石棉板、青壳纸、插图纸、绘图纸，不应使用高温下软化和易于老化的塑料垫，改善油泵油封、门杆密封、汽轮机轴承油注密封、杜绝漏油，总之防止漏油是预防油系统着火很关键的一点。
⑵采用事故放油门，在油系统发生火灾的情况下可通过该门将油箱内的油放至主厂房以外的事故油坑或箱内，以缩小事故。
⑶调速系统加装防火油门，特别要注意小油管接头组装质量，管道要加固防振。
⑷热体隔离，搞好热管道的保温，在油系统的法兰接头及一次表门集中地点设防爆箱或保护罩；
⑸监视报警；
⑹生产现场应设置的完善的消防系统，有足够的消防器材，定期检查消防设备的完善情况。 -
第15题：
形成油系统着火的必要条件有哪些？
正确答案: ①有油从油系统中漏出。
②漏油处有热源。 -
第16题：
处理油系统着火时应注意哪些事项？
正确答案:1）禁止投高压泵。
2）油系统着火严重不能扑灭时，应立即打闸停机。
3）在停机过程中，应保持润滑油泵运行。
4）油箱中应保留有能使转子安全静止的油量。
5）尽一切可能防止火势蔓延，保证其它机组或设备的安全运行，特别要保证易燃、易爆部位的安全。
6）在灭过程中，运行工作人员应坚守岗位，保证机组其它设备的安全检查运行，以防事故扩大。 -
第17题：
预防油系统着火应采取哪些措施？
正确答案: 1）厂房不存放易燃物品，保持地面清洁，汽轮机周围畅通不要堆放杂物。
2）汽轮机检修后，渗漏在地面上的油及各处的棉纱应处理干净，渗油的保温层应予更换。
3）靠近蒸汽管道或其它高温设备的高压油管法兰应装设铁皮罩盒。油系统附近的高温设备和管道应有完整的保温并包铁皮或玻璃丝布涂油漆，必要时装设防火隔层。
4）油系统在安装检修中，其法兰结合面要求采用隔电纸，青壳纸或耐高温的石棉橡胶板做垫料，严禁使用塑料垫和橡皮垫。
5）当调节系统发生大幅度摆动或机组油管发生振动时，应及时检查油系统，发现漏油时及时处理。 -
第18题：
防止油系统着火应采取哪些措施？
正确答案: 应采取下列措施：
（1）在制造上应采取有效措施，如将高压油管路放在润滑管内，采用抗燃油作工作介质的，油箱放在零米或远离热源的地方。
（2）在现有的系统中，高压油管的阀门应采用铸钢门，管道法兰、接头及一次表门应尽量集中，放置在了防爆油箱内，靠近热管道的法兰，应制做保护罩。
（3）轴承一部的疏油槽及台板面应经常保持清洁无油垢，大修后应将疏油槽清扫干净，保持疏油通畅。
（4）大修后试运时，应全面检查油系统中各结合面，焊缝处有无渗油现象，油管有无振动，如有应有及时擦净，如不能马上消除应用油槽接好，漏出油要及时倒到指定的油箱内。
（5）凡靠近油管道的热源均应保温良好，保温表面不应有裂纹，保温层外面要加装铁皮。
（6）防止氢压过高或密封油压过低，其目的是为了防止氢气漏到油系统内。
（7）排烟机应连续运转，如因故停机时应将油箱盖打开。 -
第19题：
防止油系统漏油有哪些措施？
正确答案: （1）油管、法兰、阀门不符合要求的要进行更换，按其工作压力、温度等级，提高一级标准选用。
（2）尽量减少使用法兰、阀门、接头等部件，管道布置尽量减少交叉。
（3）平口法兰应内外施焊，焊缝应平整，焊后无变形、不蹩劲，法兰结合面要进行修刮，接触面积要保证在75%以上，接触良好。
（4）对于靠近高温热体的地方，应采用高颈带止口的法兰，其外部应加装防护罩。
（5）发现焊口有细微裂纹时应彻底处理，管子表面如有相互接触时，应采取隔离措施，防止油管摩擦、振动。
（6）改善油泵轴的密封、门杆的密封及轴承挡油环的密封。
（7）检修时要严格工艺要求施工，保证质量。 -
第20题：
为了防止柴油发动机早期磨损在燃油系统维护方面有哪些措施？
正确答案: ①定期清洗过滤器、放水和更换粗细滤芯，有利于延长喷油泵、喷油嘴的使用寿命。
②定期松开喷油泵底部放油螺塞，排除污油。
③检查油底壳内有无泄漏的柴油，及时排除喷油泵渗漏故障。
④非强制性润滑的喷油泵定期检查和加注干净的机油，油面应在标尺刻线之间。
⑤强制式润滑喷油泵，其机油进油管一定要安装管卡，以避免有关断裂。
⑥喷油泵、喷油嘴不能随意乱动（铅封部位）以免造成不良隐患，引起机械事故发生，维护时必须由专业人员在专门设备上进行。
⑦喷油泵、喷油嘴和高压油管拆卸时，一定要把外表清洗干净；零件拆卸后立即套上干净的塑料袋，以避免灰尘和赃物进入。 -
第21题：
防止低温脆性破裂事故，应在运行维护方面做哪些措施？
正确答案: 防止低温脆性破裂事故应做下列措施：
（1）避免或减少热冲击损伤。冲转时控制主蒸汽温度至少应有50℃过热度。机组启动时应按照规程而执行暖机方式和暖机时间，使转子内孔温度与内应力相适应，避免材料承受超临界应力，因此对转子应进行充分预热，控制金属升温率和气缸内外温差。
（2）正常运行时应严格控制一、二次汽温，不可超限或大幅度变化。
（3）应当在25%低负荷暖机3～4h后才可做超速试验。
（4）中速暖机待高、中压内缸下壁温度达到250℃以上方可升至全速，确保转子中心孔温度高于低温脆变温度。
（5）正常运行时采取滑压运行方式调节变负荷，可以减少热应力变化的幅度。尤其采用滑参数停机，是有利于减少热应力的危害性。
（6）加强寿命管理，降低寿命损耗率。 -
第22题：
油系统着火的原因有哪些？
正确答案: 原因如下：
1）、油系统漏油，一旦漏油接触到高温热体，就可能引起火灾。
2）、设备存在缺陷，安装、检修、维护不够注意，造成油管丝口接头断裂或脱落，以及由于法兰劲力不够，法兰质量不良或运行中发生振动等，均会导致漏油。此时如果附近有未保温或保温不良的高温热体，便会引起油系统着火。
3）、由于外部原因将油管道击破，漏油喷到热体上，也会造成火灾。 -
第23题：
问答题油系统进水的原因是什么？运行中采取哪些措施防止油系统进水？正确答案： 油系统进水一般是由于汽轮机高压轴封段漏汽压力过大，或轴封供汽压力调整不当或轴封抽气器工作失常，使蒸汽通过轴承进入油系统所致。也可能是由于冷油器水压调得过高（高于油压），致使铜管破裂时，冷却水漏入油系统。
防止油系统进水：
①始终保持冷油器水压低于油压，即使铜管有裂损也不至于油中有水。
②轴封供汽压力调整恰当，不得过高，且轴封抽气器保持正常工作。
③主油箱应定期放水，并要求化学定期作油质化验，一旦发现油中有水，应立即用离心式滤油机滤油。解析： 暂无解析