凝汽器真空是怎样形成的？
题目
凝汽器真空是怎样形成的？
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参考答案和解析
正确答案:在低压的情况下，汽轮机的排汽凝结成水。蒸汽的体积比水的体积大数万倍之多。蒸汽凝结成水后，原来由蒸汽所占具的空间便形成了真空。
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第1题：
试说明凝汽器真空形成的原理是怎样的？
正确答案:汽轮机正常运行时，进入凝汽器的蒸汽在循环水的冷却下凝结成水，体积大大缩小（在0.0049MPa的条件下，单位质量的蒸汽与水的体积比约为28000），因而形成真空。 -
第2题：
凝汽器的真空是靠抽气器或真空泵形成的。
正确答案:错误 -
第3题：
有人说凝汽器真空是靠抽真空装置抽出来的，这一说法正确吗？凝汽器真空究竟是怎样形成的？
正确答案:不正确，凝汽器真空是蒸汽体积骤然缩小，相变急剧变化形成的。 小腔与排气口相通时，气体便被排出泵外。为了防止当温度过高，引起胀口松脱。 -
第4题：
凝汽器怎样抽真空？
正确答案: （1）启动射水泵及开启出口水门；
（2）开启射水抽气器空气门；
（3）满足条件后向轴封送汽（严禁转子在静止状态下向轴封送汽），调节轴封汽压力。 -
第5题：
凝汽器设备所形成的高度真空是指（）。
- A、凝汽器水侧真空；
- B、循环水泵进口真空；
- C、凝汽器进口汽侧真空；
- D、汽轮机排汽口的真空。
正确答案:B -
第6题：
试述机组凝汽器真空形成原理？
正确答案: 凝汽器内真空形成过程实质上就是利用蒸汽的相变、其比容的变化过程。
饱和蒸汽冷凝成水时，体积急剧缩小，即使在常压下，蒸汽凝结成水时体积也将缩小1725倍，因此压力也是一个急剧降低的过程，必然在凝汽器内形成真空。 -
第7题：
冷却凝汽器的循环水靠（）形成的真空排出。
正确答案:虹吸作用 -
第8题：
凝汽器真空是如何形成的？
正确答案: 汽轮机的揸汽进入凝汽器汽侧，循环泵不间断地把冷却水送入凝汽器水侧铜管内，通过铜管把排汽的热量带走，使排汽凝结成水，共比容急剧减小（约减少到原来的三万分之一），因此，原为蒸汽端所占的空间便形成了真空。 -
第9题：
凝汽器的真空是怎样维持的？
正确答案:凝汽器真空的维持，一是靠冷却水不间断地将排汽的热量带走，使得蒸汽的凝结过程能不间断地进行；二是靠抽气器将不凝结气体不间断地排出，使这些气体不至于在凝汽器中积累而造成真空的破坏。 -
第10题：
问答题有人说凝汽器真空是靠抽真空装置抽出来的，这一说法正确吗？凝汽器真空究竟是怎样形成的？正确答案： 不正确，凝汽器真空是蒸汽体积骤然缩小，相变急剧变化形成的。 小腔与排气口相通时，气体便被排出泵外。为了防止当温度过高，引起胀口松脱。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题汽轮机凝汽器真空下降时怎样处理？正确答案： （1）汽轮机组运行中，不允许在凝汽器真空降低到0.063MPa时运行。
（2）发现真空降低，应及时检查两级射汽抽气器工作是否正常；轴封供汽是否正常；检查真空系统严密性（在运行中定期检查）；循环水；热水井水位；排除故障，尽快恢复真空正常。
（3）凝汽器真空降低，汽轮机应减负荷运行。
（4）凝汽器真空降到0.05MPa以下时，应立即打闸停机。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题凝汽器内真空的形成原理？正确答案： 1）在启动或停机过程中，凝汽器内真空式由于主辅抽气器将其内部的空气抽出而形成的。
2）而在正常运行中，凝汽器内真空是由于汽轮机排气在凝汽器内骤然结冰时，其比容急剧缩小而形成的。
3）抽气器在汽轮机的正常运行中，只起维持凝汽器真空主要是蒸汽的凝结而形成的。解析： 暂无解析 -
第13题：
凝汽器的真空是如何形成、建立和维持的？
正确答案: （1）蒸汽凝结比体积骤减形成真空；
（2）启动时用抽气器将凝汽器内建立起真空；
（3）运行时用抽气器排除漏入的空气维持凝汽器内的真空。 -
第14题：
汽轮机凝汽器真空下降时怎样处理？
正确答案: （1）汽轮机组运行中，不允许在凝汽器真空降低到0.063MPa时运行。
（2）发现真空降低，应及时检查两级射汽抽气器工作是否正常；轴封供汽是否正常；检查真空系统严密性（在运行中定期检查）；循环水；热水井水位；排除故障，尽快恢复真空正常。
（3）凝汽器真空降低，汽轮机应减负荷运行。
（4）凝汽器真空降到0.05MPa以下时，应立即打闸停机。 -
第15题：
机组正常运行时，凝汽器的真空靠（）形成的。
正确答案:排汽凝结成水，体积缩小 -
第16题：
凝汽器内高度真空是怎样形成的？
正确答案: 汽轮机的排汽进入凝结器后，受到铜管内内冷却水的冷却凝结成水。蒸汽凝结成水的过程中，其比容约减小为1／30000，因而在凝汽器内形成高度真空。
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第17题：
凝汽器的真空度与汽机循环效率的关系是怎样的？凝汽器的真空度是不是越高越好？
正确答案: 凝汽器的饱和压力越低（即真空度越高），即代表汽水循环的冷源温度越低，根据卡诺循环理论，循环效率会提高。但也不是真空度越高越好，因为真空继续提高使汽轮机末级余速损失增大，抵消了提高真空带来的效益，因此真空度有一个最佳值的问题。 -
第18题：
凝汽器内真空的形成主要是靠真空泵建立。
正确答案:错误 -
第19题：
正常运行时，凝汽器真空是怎样形成的？
正确答案: 在低压的情况下，汽轮机的排汽凝结成水，蒸汽的体积比水的体积大数万倍之多，蒸汽凝结成水后，原来由蒸汽所占据的空间便形成了真空。 -
第20题：
凝汽器的工作原理（真空是如何形成的）？
正确答案: 凝汽器的真空是蒸汽在凝汽器内凝结时造成的。汽轮机的排汽进入凝汽器，在凝汽器铜管内连续流动的循环水的冷却作用下，排汽凝结成水，由于在相同的压力下蒸汽比水的比容要大很多倍，其比容急剧减小（约减小到原来的三万分之一），原为蒸汽所占据的空间便形成了真空。同时真空泵不断把漏入凝汽器的空气和蒸汽中不凝结的气体抽走，使凝汽器维持在一定的真空状态。 -
第21题：
机组正常运行时，凝汽器的真空主要是靠真空泵形成的。（）
正确答案:错误 -
第22题：
问答题凝汽器的真空度与汽机循环效率的关系是怎样的？凝汽器的真空度是不是越高越好？正确答案： 凝汽器的饱和压力越低（即真空度越高），即代表汽水循环的冷源温度越低，根据卡诺循环理论，循环效率会提高。但也不是真空度越高越好，因为真空继续提高使汽轮机末级余速损失增大，抵消了提高真空带来的效益，因此真空度有一个最佳值的问题。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试述机组凝汽器真空形成原理？正确答案： 凝汽器内真空形成过程实质上就是利用蒸汽的相变、其比容的变化过程。
饱和蒸汽冷凝成水时，体积急剧缩小，即使在常压下，蒸汽凝结成水时体积也将缩小1725倍，因此压力也是一个急剧降低的过程，必然在凝汽器内形成真空。解析： 暂无解析