汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r/min以下才允许挂闸？
题目
汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r/min以下才允许挂闸？
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第1题：
汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常。
正确答案:错误 -
第2题：
机械超速保护，超过额定转速（）时，机械危急遮断器动作，使主汽门和调速汽门关闭，薄膜阀和4只AST电磁阀动作，汽轮机停机。
正确答案:110—112﹪ -
第3题：
当脱扣间隙大于飞锤行程时，超速试验中危急遮断器不动作。（）
正确答案:正确 -
第4题：
汽轮机危急保安器因超速动作后，必须待转速降低到一定数值时才能复位，为什么？
正确答案: 因为保安器超速动作后，汽轮机转速由高逐渐降低，转速高时，保安器的偏心环或偏心锤飞出后未复位到原来的位置，此时若将脱扣器复位很可能使二者相碰，导致损坏，所以必须待转速降低到一定数值以下才能使偏心环与偏心锤恢复到原位置。 -
第5题：
汽轮机危急保安器因超速动作后，必须待转速降低到一定转速后才能复置，这是为什么？
正确答案: 因为危急保安动作后，汽轮机转速由高逐渐降低。转速很高时，危急保安器的偏心环或偏心锤飞出后还未复置原来位置，此时，若将脱扣器复置很可能使二者相碰，从而使设备损坏。为了安全起见，一般在转速下降到额定转速的60%时才复置脱扣器。 -
第6题：
离心式危急遮断器超速试验不动作，或动作转速高低不稳是什么原因？
正确答案: 离心式危急遮断器超速试验不动作，或动作转速高低不稳的可能原因有：
①弹簧预紧力太大。
②危急遮断器锈蚀卡涩。
③撞击子（或导向杆）间隙太大，撞击子（或导向杆）偏斜。
④脱扣间隙过大。
⑤弹簧受力后产生径向变形，以致和孔壁产生摩擦，就相当于增加了弹簧的刚度。
⑥弹簧性能不良。 -
第7题：
汽轮机机械超速的飞锤动作转速范围是（）RPM～（）RPM。
正确答案:3240；3300 -
第8题：
汽轮机工作转速为3000转/分，危急遮断器超速试验时动作转速为3210转/分，你认为：（）
- A、偏高
- B、偏低
- C、合适
正确答案:B -
第9题：
危急遮断装置动作后，汽轮机转速降低至（）额定转速左右时飞锤复位。
- A、105%
- B、102%
- C、103%
正确答案:B -
第10题：
汽轮机危急保护器因超速动作后，为什么必须转速到一定转速后才能复位？
正确答案: 因为危急保安器动作后，汽轮机由高转速逐渐降低。转速很高时，危急保安器的偏心飞环或偏心锤飞出后还未恢复到原来位置，此时若将脱扣器复位很可能使二者相碰，从而使设备损坏。所以危急保安器动作后，转速降低到3000r/min左右时，才能使偏心环或偏心锤恢复到原来位置，为了安全起见，一般转速降低到2900r/min时方复位。 -
第11题：
汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）
- A、飞锤弹簧锈蚀，飞锤不动作
- B、危急折断油门卡涩
- C、油质较差造成飞锤卡涩
- D、飞锤与遮断油门挂钩间隙太近
正确答案:A,B,C -
第12题：
填空题汽轮机转速大于（）转/分，汽轮机危急遮断器动作。正确答案： 14620解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机危机保安器因超速动作后，必须待转速降低到一定转速后才能复置。
正确答案:正确 -
第14题：
危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103％和110～112%动作，行使超速保护功能。
正确答案:错误 -
第15题：
如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。（）
正确答案:错误 -
第16题：
当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时，调速系统应能（）。
- A、使汽轮机停车
- B、启动危急保安器
- C、在超速情况下降低转速
- D、控制转速在危急保安器动作转速以下
正确答案:D -
第17题：
汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速不能低于（）m/rin。
- A、3000
- B、3100
- C、3030
- D、2950
正确答案:B -
第18题：
汽轮机做超速试验时，从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。（）
正确答案:错误 -
第19题：
汽轮机转速大于（）转/分，汽轮机危急遮断器动作。
正确答案:14620 -
第20题：
汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速应低于（）r/min。
- A、3000；
- B、3100；
- C、3030；
- D、2950。
正确答案:A -
第21题：
汽轮机工作转速为3000r/min，危急遮断器超速试验时，动作转速为3210r/min，调整是否恰当:（）。
- A、太高；
- B、太低；
- C、合适；
- D、不确定。
正确答案:B -
第22题：
通过对危急遮断器偏心飞锤的（）的调整，就可以改变飞锤的动作转速
- A、杠杆
- B、弹簧
- C、套筒
- D、间隙
正确答案:B -
第23题：
超速保安装置常见的缺陷有（）。
- A、危急遮断器不动作；
- B、危急遮断器转速不符合要求；
- C、危急遮断器误动作；
- D、危急遮断器充油试验不动作。
正确答案:A,B,C,D