空冷和氢冷发电机冷却器的布置有哪些形式？各有何优缺点？
题目
空冷和氢冷发电机冷却器的布置有哪些形式？各有何优缺点？
相似考题
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第1题：
发电机空冷和水内冷方式各有何特点？
正确答案:（1）空冷机组的特点。
全空冷的发电机具有运行可靠、操作简单、维修方便的优点。空冷机组从制造上考虑，其参数较好，额定点的效率略高。没有水冷机组的如定子水接头、水处理等附属设备，结构简单，制造上比较容易实现。目前大型发电机不再采用在工厂组装分瓣，然后运到工地合缝安装的方式，而采用在现场叠片组装的安装方式。空冷机组具有安装工艺要求相对比较简单、安装周期短的优势。空冷的主要问题是定子线棒轴向温度分布不均匀，由热引起的机械应力、定子铁芯热膨胀引起定子叠片翘曲等问题较水冷机组严重。对于后一问题，目前技术上也有一些比较好的成功经验。空冷发电机因结构相对简单，发电机定子绕组内部无特殊接头，在运行可靠性方面具有优势。
（2）水内冷的特点。
定子绕组采用水内冷方式，绕组的热量直接由水带走。水的体积热容量为空气的3500倍，导热系数为空气的23倍，因此水冷却的效果很好。水内冷机组的极限容量可达空冷机组的1.5～2倍。全空冷的发电机尺寸比同容量的水冷发电机要大25％左右。定子绕组水内冷的主要优点是定子线棒的内部温度可控制在65℃左右，降低定子温升，改善热应力；线棒沿定子铁芯轴向的温度分布均匀，可减少因热膨胀不均引起的变形，这样主绝缘的寿命得以增加，理论上其整机寿命应长于空冷机组。水冷机组定子铁芯长度比空冷机组短，能有效节省材料。需要的通风量比空冷机组小，相应风损也减小。虽额定负荷下的效率较空冷机组低，但空载损耗较小，在低于额定容量运行时的效率较高。水冷机组的定子槽宽而浅，增加了定子铁芯刚度，使定子振动得以减轻。由于定子线棒结构复杂，使得某些制造工艺和安装工艺也很复杂。
水冷机组的主要问题是定子水接头结构及水处理装置的可靠性。发电机附近发生突然短路或发电机非同步分、合闸时，定子线棒端部要受到很大的电磁力的作用，而此处又是绕组的水路连接处。水接头的焊接质量也是发电机运行可靠性的关键之一，这与厂家的制造水平有很大关系。此外，用于发电机定子绕组的冷却水必须是去除离子的洁净水，冷却水系统的可靠性对发电机运行的可靠性也构成一定的制约关系。
由水冷带来的其他优点：
（1）因转子重量降低，使厂房桥机的起重量降低。
（2）因定子铁芯高度降低，机组整体高度下降，因而厂房高度可以相应降低。
（3）转子重量降低，使发电机推力负荷减少，便于推力轴承的运行。 -
第2题：
轿车的布置形式有几种？各有何优缺点？
正确答案:发动机前置前驱动、发动机前置后驱动、发动机后置后驱动。
（1）发动机前置前驱动优点：
A.有明显的不足转向性能；
B.越过障碍的能力高；
C.动力总成结构紧凑；
D.有利于提高乘坐舒适性；（车内地板凸包高度可以降低）
E.有利于提高汽车的机动性；（轴距可以缩短 ）
F.有利于发动机散热 ，操纵机构简单；
G.行李箱空间大；
H.变形 容易。
缺点：
1）结构与制造工艺均复杂；（采用等速万向节）
2）前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短；（前桥负荷较后轴重）
3）汽车爬坡能力降低；
4）发生正面碰撞事故，发动机及其附件损失较大，维修费用高。
（2）发动机前置后驱动优点：
A.轴荷分配合理 ；
B.有利于减少制造成本；（不需要采用等速万向节 ）
C.操纵机构简单；
D.采暖机构简单，且管路短供暖效率高 ；
E.发动机冷却条件好；
F.爬坡能力强；
G.行李箱空间大；
H.变形容易。
缺点：
A.地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性；
B.汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客厢，会使前排乘员受到严重伤害；
C.汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的燃油经 济性和动力性。
（3）发动机后置后驱动优点：
A.结构紧凑； （发动机、离合器、变速器和主减速器布置成一体）
B.改善了驾驶员视野； （汽车前部高度有条件降低 ）
C.整车整备质量小；
D.客厢内地板比较平整 ；
E.乘客座椅能够布置在舒适区内；
F.爬坡能力强；
G.汽车轴距短，机动性能好。
缺点：
A.后桥负荷重，使汽车具有过多转向的倾向；
B.前轮附着力小，高速行驶时转向不稳定，影响操纵稳定性；
C.行李箱在前部，行李箱空间不够大；
D.操纵机构复杂；
F.变形困难。 -
第3题：
水氢氢发电机各部件采用的冷却方式有（）。
- A、氢外冷；
- B、氢内冷；
- C、水内冷；
- D、空冷。
正确答案:A,B,C -
第4题：
为什么双水内冷发电机的效率比空冷或氢冷发电机的效率低？
正确答案:定子和转子均是用水冷却的发电机，称为双水内冷发电机。
空冷或氢冷发电机是采用空气或氢气对线圈和铁芯从表面冷却，因为冷却效果较差，为了使线圈和铁芯的温度控制在允许的范围内，线圈的导线和铁芯的截面较大，发电机的铜损和铁损较小，产生的热量较少。因此，空冷或氢冷发电机的体积较大。
双水内冷发电机是用水直接从线圈导线的内部进行冷却，冷却效果非常好，即使线圈导线和铁芯的截面较小，在发电机的铜损和铁损较大的情况下，也能将线圈和铁芯的温度控制在允许的范围内。
制造双水内冷发电机的材料比同容量的空冷或氢冷发电机可减少约30％。因双水内冷发电机的重量减轻和体积缩小，不但造价降低便于起吊、运输和安装，而且还节约了发电机基础和厂房的造价。但是双水内冷发电机的效率却因铜损和铁损较大，导致发电机的效率较低。大型空冷发电机效率约为97％～98％；氢冷发电机的效率约为98％～99％；水内冷的发电机效率约为96％～98％。
发电机效率降低0.50～1.00，发电煤耗将增加0.50～1.0％。对大型发电机组而言，采用水内冷一年增加的燃料成本也非常可观。所以，有些大型发电机不采用水内冷，而采用冷却效果较好、发电机效率较高的氢冷。 -
第5题：
凸轮轴的布置形式有哪三种？各有何优缺点？
正确答案: 凸轮轴下置：优点是离曲轴近，可用一对齿轮传动；缺点是传动链长，刚度差。凸轮轴中置：优点是增大了传动刚度。凸轮轴顶置：优点是运动件少，传动链短，刚度大；缺点是凸轮轴的驱动复杂。 -
第6题：
定子和转子水内冷、铁心氢冷的发电机有哪些优缺点？
正确答案: 此种组合冷却方式已应用到500MW汽轮发电机，今后将应用于1000MW以上机组。但由于水冷转子工艺比较复杂，因此对中等容量的发电机转子是否经济，目前国内外还存在不同看法。 -
第7题：
简述为何急冷？急冷有哪两种形式？各有何特点？
正确答案: 裂解炉出口的高温裂解气在出口高温条件下将继续进行裂解反应，由于停留时间的增长，二次反应增加，烯烃损失随之增多。为此，需要将裂解炉出口高温裂解气尽快冷却，通过急冷以终止其裂解反应。当裂解气温度降至650℃以下时，裂解反应基本终止。
急冷有间接急冷和直接急冷之分。
直接急冷设备费少，操作简单，系统阻力小。由于是冷却介质直接与裂解气接触，传热效果较好。但形成大量含油污水，油水分离困难，且难以利用回收的热量。而间接急冷对能量利用较合理，可回收裂解气被急冷时所释放的热量，经济性较好，且元污水产生，故工业上多用间接急冷。 -
第8题：
采用定子水内冷、转子氢内冷、铁心氢外冷的机组有哪些优缺点？
正确答案: 此种冷却方式应用最多，广泛应用在200～1000MW左右的机组上。因转子是汽轮发电机温度较高的一个部件，但转子上电压低，电流密度高。可在槽内导线上开设进出风孔，通过气隙取气，就可自动地进风和排风，如再增多进出风区，又可缩短风道，减少风阻。因此，降低进风压力，就可使转子温度降低，导线沿轴向长度温升分布比较均匀。定子水冷所需动力小，水温容易调节，控制简便。此种冷却方式，虽然结构和工艺复杂一些，需要两种介质和两套冷却系统，不锈钢管用的也多，但冷却效果好，运行可靠，电机直径小，瞬间电抗可以小，有利于提高系统稳定度，是一种比较标准的冷却方式。 -
第9题：
采用定子和转子水内冷、铁心空冷的机组有哪些优缺点？
正确答案: 此种组合冷却方式虽可缩小电机体积，也无需防爆和严密的密封措施，但铁心采用空冷风损大，效率低，有电腐蚀现象，尤其是不易解决定子端部铁心、线圈及附件的发热问题。除在定子端部加电屏蔽和磁屏蔽外，有时还需要在压圈上加装冷却水管，以解决散热问题。因此，这种组合冷却方式的适用范围就受到一定的限制。 -
第10题：
水内冷发电机在通水与不通水两种情况下，进行直流耐压试验各有何优缺点？
正确答案: ①在不通水的情况下，所需试验设备简单，容量较小
②但必须将引水管中的水彻底吹干，否则会增大测量误差，并且还可能使绝缘引水管因放电而烧伤
③在通水情况下，所需试验设备容量增大，并且回路中的时间常数显著下降
④但必须采取电容滤波等措施，以满足直流脉动数小于5％，即使微安表指针不抖动的要求，因而设备较复杂 -
第11题：
问答题离合器的压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？正确答案： 圆周布置、中央布置、斜向布置等。
1、周置弹簧离合器的压紧弹簧采用圆柱螺旋弹簧，其特点是结构简单、制造容易，因此应用较为广泛。当发动机最大转速很高时，周置弹簧由于受离心力作用而向外弯曲，使离合器传递转矩能力随之降低。
2、中央弹簧离合器的压紧弹簧，布置在离合器的中心。可选较大的杠杆比，有利于减小踏板力。通过调整垫片或螺纹容易实现对压紧力的调整，多用于重型汽车上。
3、斜置弹簧离合器的显著优点是摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎保持不变。具有工作性能稳定、踏板力较小的突出优点。此结构在重型汽车上已有采用。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题某工厂发电机氢气系统有几组氢冷器，退出一组氢冷器，对发电机负荷有何限制？正确答案： 我厂在发电机的四角上布置了四组冷却器，停运一组冷却器，机组最高可带80%额定负荷。冷却介质为闭式水，回水母管上设一调门，通过水量的调节可控制合适的冷氢气温度在40-46℃。解析： 暂无解析 -
第13题：
离合器的压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？
正确答案: 圆周布置、中央布置、斜向布置等。
1、周置弹簧离合器的压紧弹簧采用圆柱螺旋弹簧，其特点是结构简单、制造容易，因此应用较为广泛。当发动机最大转速很高时，周置弹簧由于受离心力作用而向外弯曲，使离合器传递转矩能力随之降低。
2、中央弹簧离合器的压紧弹簧，布置在离合器的中心。可选较大的杠杆比，有利于减小踏板力。通过调整垫片或螺纹容易实现对压紧力的调整，多用于重型汽车上。
3、斜置弹簧离合器的显著优点是摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎保持不变。具有工作性能稳定、踏板力较小的突出优点。此结构在重型汽车上已有采用。 -
第14题：
何谓热变形、冷变形和温变形？各有何优缺点？
正确答案: 热变形（热加工）：将金属加热到再结晶温度以上进行的变形（加工）叫热变形（热加工）。优点：可以消除加工硬化，使金属的强度、硬度、脆性降低，塑性和韧性增加，而易于加工。变形抗力和能量消耗小。缺点：在高温下金属表面易生成氧化铁皮，使产品表面粗糙度增大，尺寸不精确。
冷变形（冷加工）：金属在再结晶温度以下进行的变形（加工）叫冷变形（冷加工）。优点：冷变形的产品有较高的表面光洁度和精确的形状和尺寸。缺点：使金属的硬度、强度、脆性升高，塑性和韧性下降，不易加工。变形抗力和能量消耗大。
温变形（温加工）：金属在冷变形和再结晶的温度之间进行的变形叫温变形（温加工）。优点：温变形除了具备自身的特点外，在一定程度上还反映出（或具备）冷变形和热变形的某些优点。例如温加工产品的表面光洁度和尺寸的精确程度较热变形好，工具的使用寿命比热变形的长；而变形时的抗力和能量的消耗，则比冷变形小，塑性则比冷变形大。这就充分显示了温变形较冷热变形具有更多的优越性。由于温变形可以减少能耗，提高生产率，所以在实际生产中得到了广泛的应用。 -
第15题：
发电机定子绕组冷却方式共有（）
- A、空冷、氢冷，内、外冷和油内冷
- B、空冷、氢冷、水冷
- C、空冷、氢冷；D.氢冷、空冷
正确答案:A -
第16题：
快滤池管廊布置有哪几种形式？各有何优缺点？
正确答案: 快滤池管廊布置有如下几种形式：
1）、进水、清水、冲洗水和排水渠，全部布置于管廊内，这样布置的优点是，渠道结构简单，施工方便，管渠集中紧凑。但管廊内管件较多，通行和检修不太方便；
2）、冲洗水和清水渠布置于管廊内，进水和排水以渠道形式布置于滤池另一侧，这种布置，可节省金属管件及阀门；管廊内管件简单；施工和检修方便；造价稍高；
3）、进水、冲洗水及清水管均采用金属管道，排水渠单独设置，这种布置，通常用于小水厂或滤池单行排列；
4）、对于较大型滤池，为节约阀门，可以虹吸管代替排水和进水支管；冲洗水管和清水管仍用阀门。 -
第17题：
定子和转子氢内冷、铁心氢冷机组有哪些优缺点？
正确答案: 此种组合冷却方式适用于1000MW及以下机组。定子绕组带高压，为了防止爬电和绝缘击穿，槽内线棒不宜开设排气孔，而是在线棒实心导线排间夹放单排或双排非磁性和高电阻的薄壁钢管，作为通风管道。由于钢管本身涡流损耗小，股线间的绝缘层薄、温差小，故这种冷却方式可视为一种近似的直接冷却方式。为了便于气体进入管道，以及防止通风管端与同电位线棒间发生闪络放电，管端需套硅有机绝缘套管，管口呈喇叭形；而且管道长，风阻大，氢气压力高，故此种方式存在风损大、定子线棒全长的温升分布不均匀及需要严密密封等缺点。不过它只有一种介质和冷却系统，故运行比较可靠。 -
第18题：
某工厂发电机氢气系统有几组氢冷器，退出一组氢冷器，对发电机负荷有何限制？
正确答案: 我厂在发电机的四角上布置了四组冷却器，停运一组冷却器，机组最高可带80%额定负荷。冷却介质为闭式水，回水母管上设一调门，通过水量的调节可控制合适的冷氢气温度在40-46℃。 -
第19题：
漏油对氢冷发电机的运行有何危害？
正确答案: 漏油对氢冷发电机运行的危害在于以下几方面：
（1）油雾弥漫于机内，使氢气纯度降低，严重影响电机的绝缘强度。
（2）油雾进入定子及转子通风道（或通风孔）中，沉积为油垢，影响电机的散热及通风。
（3）油雾附着于定子端部绕组上，对绕组沥青云母绝缘将起溶解浸蚀作用。
（4）漏油的另一严重后果是将主油箱中含水的油带入发电机内将造成氢冷发电机内氢气湿度增高，对于大型发电机，会导致转子护环的应力腐蚀裂纹和降低定子端部绕组绝缘表面电气强度。
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第20题：
氢冷发电机漏氢有哪些原因？如何查找和处理？
正确答案: 氢冷发电机漏氢的原因主要有以下几点：
（1）氢管路系统的焊缝、阀门及法兰不严密。
（2）在机座、端罩及出线罩的结合面处，密封胶没有注满密封槽或密封胶、密封橡胶条老化。
（3）氢冷器不严密。
（4）密封瓦有缺陷或密封油压过低，使油膜产生断续现象。
（5）定子内水系统，尤其是绝缘引水管接头等部位不严密。
查找方法：
（1）当发电机漏氢量较大时，应对内冷水箱、氢冷器的放气门、发电机两侧轴瓦、发电机各结合面处、密封油箱及氢系统的管路、阀门等处进行重点查找。
（2）通常采用专门检测仪及涂刷洗净剂水、洗衣粉水和皂水等办法查找。
处理方法：
（1）内冷水系统有微量漏氢时，一定要保持氢压高于水压0．05MPa以上，并尽早安排停机处理。大量漏氢时，应立即停机处理，不可延误。
（2）氢冷器漏氢时，应将泄漏的氢冷器进、出口水门关闭，根据温升情况降低发电机负荷，进行堵塞。
（3）密封油压低造成漏氢时，应提高油压。
（4）密封瓦缺陷及发电机各结合面不严造成漏氢时，可在大、小修或临时检修时处理。 -
第21题：
氢冷发电机环式轴密封装置有何优缺点？
正确答案: 优点是结构简单，检修方便，短时间断油不至于烧瓦，能保持氢气纯度，对机组频繁启停适应性较好缺点是密封间隙较大，容易漏氢，需随氢压变化而及时调整氢侧回油量大，氢气易受油污染，增加发电机排氢量 -
第22题：
问答题轿车的布置形式有几种？各有何优缺点？正确答案： 发动机前置前驱动、发动机前置后驱动、发动机后置后驱动。
（1）发动机前置前驱动优点：
A.有明显的不足转向性能；
B.越过障碍的能力高；
C.动力总成结构紧凑；
D.有利于提高乘坐舒适性；（车内地板凸包高度可以降低）
E.有利于提高汽车的机动性；（轴距可以缩短 ）
F.有利于发动机散热 ，操纵机构简单；
G.行李箱空间大；
H.变形 容易。
缺点：
1）结构与制造工艺均复杂；（采用等速万向节）
2）前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短；（前桥负荷较后轴重）
3）汽车爬坡能力降低；
4）发生正面碰撞事故，发动机及其附件损失较大，维修费用高。
（2）发动机前置后驱动优点：
A.轴荷分配合理 ；
B.有利于减少制造成本；（不需要采用等速万向节 ）
C.操纵机构简单；
D.采暖机构简单，且管路短供暖效率高 ；
E.发动机冷却条件好；
F.爬坡能力强；
G.行李箱空间大；
H.变形容易。
缺点：
A.地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性；
B.汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客厢，会使前排乘员受到严重伤害；
C.汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的燃油经 济性和动力性。
（3）发动机后置后驱动优点：
A.结构紧凑； （发动机、离合器、变速器和主减速器布置成一体）
B.改善了驾驶员视野； （汽车前部高度有条件降低 ）
C.整车整备质量小；
D.客厢内地板比较平整 ；
E.乘客座椅能够布置在舒适区内；
F.爬坡能力强；
G.汽车轴距短，机动性能好。
缺点：
A.后桥负荷重，使汽车具有过多转向的倾向；
B.前轮附着力小，高速行驶时转向不稳定，影响操纵稳定性；
C.行李箱在前部，行李箱空间不够大；
D.操纵机构复杂；
F.变形困难。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题离合器压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？正确答案： 周置弹簧离合器、中央弹簧离合器、斜置弹簧离合器。
周置弹簧离合器：
优点：结构简单、制造容易
缺点：易受热回火失效；转速高时，压紧力显著下降，传递转矩能力也随之下降；弹簧易磨损断裂
中央弹簧离合器：
优点：较大杠杆比，足够压紧力，利于减小踏板力，使操纵轻便；弹簧不会受热回火失效；易实现压盘对压紧力的调整
缺点：结构较复杂，轴向尺寸较大
斜置弹簧离合器：
优点：摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎不变；工作性能稳定、踏板力较小解析： 暂无解析