凝结水泵很容易产生汽蚀和吸入空气,是因为该泵的吸入侧处于()状态下。
第1题:
凝结水系统已处于运行状态时,如何给检修后的凝结水泵灌泵?
第2题:
凝结泵容易汽蚀和吸入空气,是因为该泵的吸入侧处于()状态下。
第3题:
离心泵启动前必须充液,否则容易发生()。
第4题:
离心泵在运转中漏入空气,在吸入口处形成的真空不足以将液体吸入泵内,不能输送液体,此现象称为()。
第5题:
下列()情况能导致离心泵产生汽蚀。
第6题:
吸入端液位过高容易导致离心泵产生汽蚀。
第7题:
船用泵中较容易产生汽蚀的是()。
第8题:
一台凝结水泵运行,另一台凝结水泵隔离时的操作顺序不能颠倒主要为了运行泵的安全,防止运行泵吸入空气打不出水。()
第9题:
在泵启动时位于()的阀,一定要使之处于全开状态。
第10题:
凝结水泵、凝升泵、给水泵;
疏水泵、轴冷泵、凝结水泵;
凝结水泵、疏水泵、给水泵。
第11题:
循环水泵
舱底水泵
凝水泵
卫生水泵
第12题:
泵吸入口的压强
流速
液体性质
泵的结构
第13题:
凝结水系统预投入前处于关闭状态的阀门是()门。
第14题:
离心泵禁止使用吸入管上的()来调节流量,避免产生汽蚀。
第15题:
()会引起屏蔽泵振动。
第16题:
柱塞泵预冷过程中,低温液体必须处于一个饱和状态或者一定的过冷状态,如果液体过于接近汽相点,则在泵的吸入阀工作中产生的阻力损失,使泵抽空,这种情况称为()。
第17题:
离心泵吸入管路漏进空气一定不会造成汽蚀。
第18题:
汽蚀调节可在()上使用。
第19题:
离心泵卸油至低液位时,吸入的压力接近为零,可泵产生激烈的震动和噪音,说明泵产生了()。
第20题:
凝结水泵很容易产生汽蚀和吸入空气,是因为该泵的吸入侧处于()状态下。
第21题:
第22题:
高压;
大气压;
真空;
低压。
第23题:
汽蚀现象
吸入空气
过堰现象
第24题:
高压
大气压
真空
超高压