隔板结合面严密封性不好的原因有哪些？
题目
隔板结合面严密封性不好的原因有哪些？
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参考答案和解析
（2）上隔板挂耳上部无间隙，或上隔板套上部销孔堵塞杂物；上隔板销钉被顶住，使上隔板套不能落下。
（3）结合面上有毛刺、伤痕，或法兰发生变形。
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第1题：
在安装中，应对隔板由于其变形和结合面刮研所造成的隔板椭圆度超标现象进行修整以确保隔板回装时与转子中心一致。
正确答案:正确 -
第2题：
怎样检查隔板销饼是否高于隔板水平结合面？高于水平结合面有什么后果？
正确答案: 将直尺尺面立着，长度方向平放于隔板销饼及隔板水平面上，若销饼高于结合面，则直尺与结合面之间必须间隙。销饼高出水平结合面，顶住隔板或隔板套，造成隔板套或汽缸结合面出现间隙而发生漏汽。 -
第3题：
汽轮机隔板发生变形的原因有哪些？
正确答案: （1）隔板刚度不足。主要是因为隔板结构设计不合理，材质不对或是制造式艺不良。
（2）隔板局部过热产生变形，主要是因为动静间隙过小，运行操作不当，造成隔板与转子发生严重摩擦。 -
第4题：
进行隔板结合面严密性检查时，将下隔板吊装进入汽缸内，然后将上隔板扣到下隔板上，用塞尺检查上下隔板结合面间隙，当（）mm塞尺塞不进便可认为合格。
- A、0.10；
- B、0.12；
- C、0.15；
- D、0.18。
正确答案:A -
第5题：
在调整汽封间隙时，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去
正确答案:错误 -
第6题：
解释铸造隔板结合面做成斜形和半斜形的原因？
正确答案: 为了保持铸造隔板在结合面处的喷嘴静叶汽道完整、光滑，故把隔板结合面作成斜形或半斜形，使静叶不在结合面处被截断，保证运行良好的经济性，流阻小而又不泄漏。 -
第7题：
哪些原因会使隔板挂耳或销饼高于水平结合面？
正确答案: 销饼和挂耳下方有许多的黑铅粉、杂物；调整中心时加了垫片；销饼互换了位置等。 -
第8题：
为什么铸造隔板结合面常做成斜形和半斜形？
正确答案:为保持铸造隔板在结合面处的喷嘴静叶汽道完整、光滑，故把隔板结合面做成斜形，使静叶不在结合面处被截断。这样运行，汽流流动阻力小又不泄漏，提高机组的经济水平。 -
第9题：
隔板套法兰结合面严密性不合格的原因及检查处理方法有哪些？
正确答案: 隔板套结合面严密性不好的可能原因及检查处理方法如下：
（1）轮缘与槽道配合过紧，上隔板落不到下隔板上。此时可用铜锤振隔板，若仍落不下来，再用塞尺检查轮缘与槽道的配合间隙。若间隙正确，便可排除该原因。
（2）结合面或密封键有毛刺、伤痕或发生变形。遇到这种情况，应先用锉刀细致地将毛刺和伤痕修平，再涂红丹着色检查出接触点将其锉平。
（3）上述两原因排除后，如结合面仍有间隙，可能是上隔板挂耳下部无间隙，使上隔板不能落下，此时应检查挂耳间隙。
（4）辐向间隙及上隔板挂耳间隙的测量与调整。隔板及隔板套的辐向间隙一般在大修中不作测量，只有在隔板及隔板套中心位置作较大的调整、隔板套或汽缸结合面经过大量研刮后才进行测量检查。因铸铁会产生蠕胀，在大修中对普通铸铁的隔板及隔板套的配合间隙应加以注意。
（5）隔板轴向间隙的测量与调整。隔板轴向间隙一般在0.05～0.2mm以内。用塞尺测量，如间隙过大，一般在进汽点焊几点后修平。需要在出汽侧加厚时，应加半环形垫。调整原则是：要保证出汽侧严密，动静间隙合格。 -
第10题：
当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽，若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽，增大了对动叶片的扰动。
正确答案:正确 -
第11题：
隔板结合面严密性差的主要原因有哪些？
正确答案:主要原因有：
（1）隔板外缘与相应的凹槽配合过紧，上隔板落不到下隔板上
（2）结合面或密封键有毛刺、伤痕或变形
（3）上隔板挂耳与销饼之间无间隙，使上隔板不能落下。 -
第12题：
单选题进行隔板结合面严密性检查时，将下隔板吊装进入汽缸内，然后将上隔板扣到下隔板上，用塞尺检查上下隔板结合面间隙，当（）mm塞尺塞不进便可认为合格。A0.10；
B0.12；
C0.15；
D0.18。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
200L桶的桶口有渗漏现象的直接原因是（）
- A、防水盖的密封性能不好
- B、内盖的没有旋紧
- C、防水盖的内层没有防水胶
- D、防水盖的内层密封性能良好
正确答案:B -
第14题：
汽缸结合面发生泄漏的主要原因有哪些？
正确答案: （1）涂料不好，内有坚硬的杂质或颗粒。
（2）紧固汽缸螺栓时紧力不足或顺序不合理汽缸的自重垂弧造成的间隙不能消除。
（3）多种原因造成的汽缸结合面法兰变形。 -
第15题：
隔板清洗完后应做好后续检查，（）不是后续的必要工序。
- A、外观检查
- B、隔板弯曲测量
- C、隔板结合面严密性检查
- D、为除水垢，再酸洗一遍
正确答案:D -
第16题：
如何进行隔板和隔板套水平结合面间隙的测量？间隙标准是多少？
正确答案: 隔板装入隔板套之后，将上隔板套扣到下隔板套上，用塞尺先进行隔板套结合面严密性检查，确认合格后，再对各级隔板结合面进行严密性检查。严密性要求标准，一般以0.1mm塞尺不入为合格。 -
第17题：
哪些原因会使隔板套挂耳或销饼高于水平结合面？
正确答案: 销饼和挂耳下方有过多的黑铅粉、杂物；调整中心时加了垫片；销饼互换了位置。 -
第18题：
隔板套法兰结合面间隙太大的原因有哪几点？
正确答案: 销饼或挂耳突出结合面，上隔板挂耳上部无间隙，或上隔板套上部销子孔堵塞杂物，上隔板销钉被顶住，使上隔板套不能落靠，接合面上有毛刺，伤痕或法兰发生变形。 -
第19题：
隔板结合面严密性不好的原因有哪些？
正确答案: 有以下四方面原因：
（1）轮缘与槽道配合过紧，上隔板落不到下隔板上，
（2）结合面或密封键有毛刺、伤痕或发生变形；
（3）上隔板下部挂耳无间隙，
（4）轴向间隙及上隔板挂耳间隙不当。 -
第20题：
隔板材料开裂的原因有哪些？
正确答案: 1）汽叶振动造成隔板材料疲劳，引起隔板和静叶裂缝。叶和隔板根部接合不良。
2）隔板材料有缺陷。
3）材料严重腐蚀剥落后，使局部应力过大等。 -
第21题：
由于上下隔板无紧固螺钉，为了保证上下隔板结合面严密不漏和上隔板中心定位不变而在上下隔板结合面处设置有密封定位键。
正确答案:正确 -
第22题：
简述隔板结合面严密性检查的必要性及工艺要求。
正确答案:此项工作在大修中经常被忽视，但实践证明，由于各种原因在隔板结合面往往存在明显的间隙，有时甚至达到1mm以上。这不仅会造成蒸汽大量的泄漏，而且也会影响隔板汽封间隙的调整工作。因此在调整汽封间隙前，应该先检查隔板结合面的严密性。
当完成隔板清扫和修理工作并重新装入隔板套后，将上隔板套扣到下隔板套上，这项操作在汽缸内外均可进行。然后用塞尺检查隔板套内各隔板结合面的严密性，若0.1mm塞尺塞不进便可认为合格。检查应从隔板套法兰结合面开始，确认隔板套法兰结合面严密性合格后，才进行隔板结合面的检查。 -
第23题：
问答题塑料表面涂布涂料常常结合不好，原因何在？解决的办法有哪些？正确答案： 塑料一般为低能表面，所以塑料表面涂布涂料常常结合不好。解决的办法就是对表面进行处理：
1）灰尘的处理：由于塑料的静电效应，其表面极易吸附灰尘。常用溶剂清洗的方法。大批量产品，可采用压缩空气喷射来除尘。
2）脱模剂的去除：通常采用碱洗法或溶剂清洗法将其除去。
3）表面改性：当塑料结晶度大，极性小，与涂料结合力低时，在涂装前需用物理化学方法改变其表面状态，以提高涂层的附着力。
通常可采用机械处理法增加表面的粗糙度，或通过化学方法加入羟基、羧基、羰基等氧化基团，以增加塑料表面的极性和化学活性，提高涂层的附着力。
4）提高耐溶剂性：常用苯胺处理以提高其耐溶剂性。
5）其他处理方法：使用电子轰击、火焰、电晕或等离子体处理，改变塑料表面状态，增强涂层与基体的结合性能。解析： 暂无解析