为什么汽轮机起动中,在50℅额定负荷前,凝汽器水位要保持高水位;而超过50℅额定负荷后,要改为低水位运行?
第1题:
凝汽器的()是凝汽器过冷却的原因之一。
第2题:
停机后要认真监视(),防止汽轮机进水。
第3题:
凝汽器内水位太高,为什么会影响真空?
第4题:
高、低压加热器在运行中为什么要保持一定的水位?
第5题:
凝结水泵启动开出口阀时要注意的是()。
第6题:
运行中的除氧器为什么要保持一定的水位?
第7题:
汽轮机起动冲动转子时,凝汽器内的真空应达到()。
第8题:
为什么汽轮机启动中,在低负荷时,凝汽器水位要保持高水位,而达到一定负荷后,要改为低水位运行?
第9题:
凝汽器热井为什么要保持一定水位?
第10题:
凝汽器水位太高,为什么会影响真空?
第11题:
高负荷、高水位
低负荷、高水位
高负荷、低水位
低负荷、低水位
第12题:
凝汽器水位
高压加热器水位
低压加热器水位
除氧器水位
第13题:
汽轮机启动前应将凝汽器热水井、内冷水箱、稳压水箱水位补至就地水位计2/3处()
第14题:
高、低压加热器运行时为什么要保持一定水位?
第15题:
保持凝汽器凝结水水位的意义有 ()。
第16题:
低压加热器解体前检查空气门、疏水门隔离严密与否,是为了防止()。
第17题:
定期排污应在()进行。
第18题:
凝汽器为什么要保持一定高的水位?
第19题:
凝汽器的正常水位()mm,低水位()mm,高水位()mm。
第20题:
停机后应认真监视凝汽器、高压加热器水位和除氧器水位,防止汽轮机()。
第21题:
凝汽器水位高怎么办?
第22题:
汽机凝汽器水位控制系统,在正常运行工况下应能保持凝汽器水位在给定值的±()mm范围内。当凝汽器水位超过给定值±()mm,或凝汽器运行方式改变后不符合自动调节的要求时,可撤除凝汽器水位控制系统自动。
第23题: