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  • 第1题:

    低温受热面烟气侧的腐蚀(简称低温腐蚀),主要发生在()。

    • A、省煤器低温段
    • B、空气预热器冷端
    • C、低温过热器
    • D、除尘器

    正确答案:B

  • 第2题:

    在空气预热器前布置暖风器的目的是为了()。

    • A、提高热风温度
    • B、减少空气预热器受热面
    • C、避免低温腐蚀

    正确答案:C

  • 第3题:

    最容易发生低温腐蚀的部位是()。

    • A、低温省煤器冷端
    • B、低温空气预热器的热端
    • C、低温空气预热器冷端

    正确答案:C

  • 第4题:

    空气预热器受热面的低温腐蚀与积灰有何危害?


    正确答案: 低温腐蚀与积灰的后果是易造成受热面的损坏和泄漏。泄漏不严重时,虽可以维持进行,但使引风机负荷增加,限制了锅炉出力,严重影响锅炉运行的经济性。另外,积灰使受热面传热效果降低,增加了排烟热损失;使烟气流动阻力增加,甚至烟道堵塞,严重时降低锅炉出力。

  • 第5题:

    最容易发生低温腐蚀的部位是()。

    • A、低温省煤器冷端
    • B、低温空气预热器
    • C、低温空气预热器冷端

    正确答案:C

  • 第6题:

    防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是()。

    • A、炉前除硫
    • B、低氧运行
    • C、末级空气预热器采用玻璃管
    • D、改变空气预热器结构

    正确答案:A

  • 第7题:

    过量空气系数大时,会使烟气露点升高。增大空气预热器()的可能。

    • A、低温腐蚀
    • B、高温腐蚀
    • C、碱性腐蚀
    • D、磨损

    正确答案:A

  • 第8题:

    烟气再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    运行中采取何措施防止空气预热器低温腐蚀?


    正确答案: 1)采用低氧燃烧。可以将烟气中SO3大量降低,烟气露点下降,腐蚀速度减小,但是化学未完全燃烧有增加,但是排烟损失减少,锅炉效率稍有增加。
    2)控制炉膛燃烧温度水平,减少SO3的生成量。
    3)定期吹灰,利于清除积灰,又利于防止低温腐蚀。
    4)定期冲洗。如空预热器冷段积灰,可以用碱性水冲洗受热面清除积灰。冲洗后一般可以恢复至原先的排烟温度,而且腐蚀减轻。
    5)避免和减少尾部受热面漏风。因漏风,受热面温度降低,腐蚀加速。特别是空气预热器漏风,漏风处温度大量下降,导致严重的低温腐蚀。

  • 第10题:

    防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是管式空气预热器末级采用玻璃管。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    问答题
    防止和减缓空气预热器的烟气低温露点腐蚀的措施有哪些?

    正确答案: (1)提高空气预热器入口的空气温度,也就是提高了预热器冷端面的壁温,防止结露腐蚀。比如:采用热风循环来提高空气入口温度,利用装置废气或低温余热通过暖风器把空气预热后再进入空预器等。
    (2)提高空气预热器换热面的壁温;
    (3)采用耐腐蚀材料。如:空气预热器的低温区,采用硼硅玻璃管,空气预热器的冷端采用涂有搪瓷材料的换热元件等;
    (4)采用低氧燃烧,减少烟气中O2含量能有效的减少SO3的生成量,降低露点温度;
    (5)使用低硫燃料,对燃料气进行脱硫或把燃料油由塔底渣油改为重质馏分油等。降低露点温度,减缓低温腐蚀;
    (6)加强保温和堵漏,降低空气或烟气泄露量;
    (7)适当减少空预器的换热面积,提高排烟温度。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    低温腐蚀主要发生在()
    A

    空气预热器冷空气进口段落

    B

    省煤器冷段

    C

    空气预热器热空气进口段落

    D

    省煤器热段


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    影响空气预热器低温腐蚀速度的主要因素有()。

    • A、硫酸量
    • B、硫酸浓度
    • C、受热面壁温
    • D、空气量

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    试述空气预热器积灰和腐蚀的原因。


    正确答案: 造成空气预热器积灰和腐蚀的主要原因是锅炉烟气中含有水蒸气、硫的燃烧产物。硫在燃烧时,除部分残留在灰渣中,其余大部分生成SO2,在一定条件下少部分进一步氧化成SO3。烟气中含有量的多少与燃烧方式、运行工况、燃料的含硫量及灰的化学成分有关。
    SO3与水蒸汽结合后,生成硫酸蒸汽,当它在金属表面上凝结时,便对金属产生腐蚀;同时凝结在金属表面的硫酸露水与烟气中的灰黏在一起,会越结越多造成预热器堵塞。在实际生产中,末级空气预热器由于处于烟气和空气温度较低处,其发生积灰和腐蚀的可能性更大。

  • 第15题:

    空气预热器受热面的低温腐蚀是如何产生的?


    正确答案: 低温腐蚀常出现在空气预热器的冷端。当受热面的温度低于烟气的露点时,烟气中的水蒸汽与硫燃烧后生成的SO3结合成硫酸,凝结在受热面上,对受热面产生严重腐蚀。

  • 第16题:

    防止空气预热器低温腐蚀的措施有哪些?


    正确答案: ①提高预热器入口空气温度,可以提高预热器冷端受热面壁温,防止结露腐蚀。
    ②采用燃烧时高温低氧方式,可以减少三氧化硫的生成,减少形成腐蚀的条件。
    ③把空气预热器冷端第一个流程与其他流程分开,这样即便发生腐蚀,也不必在检修后更换全部管子,而只需更换第一个流程的某一部分。

  • 第17题:

    安装暖风器的目的是()。

    • A、使进入空气预热器的空气温度升高
    • B、空气预热器壁温升高
    • C、可防止低温腐蚀

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    防止和减缓空气预热器的烟气低温露点腐蚀的措施有哪些?


    正确答案:(1)提高空气预热器入口的空气温度,也就是提高了预热器冷端面的壁温,防止结露腐蚀。比如:采用热风循环来提高空气入口温度,利用装置废气或低温余热通过暖风器把空气预热后再进入空预器等。
    (2)提高空气预热器换热面的壁温;
    (3)采用耐腐蚀材料。如:空气预热器的低温区,采用硼硅玻璃管,空气预热器的冷端采用涂有搪瓷材料的换热元件等;
    (4)采用低氧燃烧,减少烟气中O2含量能有效的减少SO3的生成量,降低露点温度;
    (5)使用低硫燃料,对燃料气进行脱硫或把燃料油由塔底渣油改为重质馏分油等。降低露点温度,减缓低温腐蚀;
    (6)加强保温和堵漏,降低空气或烟气泄露量;
    (7)适当减少空预器的换热面积,提高排烟温度。

  • 第19题:

    下列()方法可以防止低温腐蚀

    • A、提高预热器入口空气温度
    • B、采用高温低氧的燃烧方式
    • C、采用耐腐蚀材料制作的空气预热器
    • D、采用低温高氧的燃烧方式

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    乏气再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    防止空气预热器低温腐蚀的方法通常有()。

    • A、提高空气预热器金属壁面温度
    • B、采用耐腐蚀材料
    • C、采用低氧燃烧
    • D、降低燃料硫含量

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题:

    单选题
    最容易发生低温腐蚀的部位是()。
    A

    低温省煤器的冷端

    B

    低温空气预热器热端

    C

    低温空气预热器冷端


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    最容易发生低温腐蚀的部位是()。
    A

    低温省煤器冷端

    B

    低温空气预热器

    C

    低温空气预热器冷端


    正确答案: C
    解析: 暂无解析