有关大轴弯曲的正确的是（）。A、上下汽缸温差过大能造成大轴弯曲；B、大轴发生弯曲后应进行盘车直轴；C、大轴弯曲后盘车时电流晃动；D、大轴弯曲后用应该用冲转的方式消除。
题目
有关大轴弯曲的正确的是（）。
- A、上下汽缸温差过大能造成大轴弯曲；
- B、大轴发生弯曲后应进行盘车直轴；
- C、大轴弯曲后盘车时电流晃动；
- D、大轴弯曲后用应该用冲转的方式消除。
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第1题：
防止大轴弯曲的技术措施有哪些？
正确答案: 防止大轴弯曲的技术措施有以下几方面：
（1）汽轮机冲转前的大轴晃动度、上下缸温差、主蒸汽及再热蒸汽的温度等必须符合有关规程的规定，否则禁止启动。
（2）冲转前进行充分盘车，一般不少于2～4h（热态启动取最大值），并尽可能避免中间停止盘车。若盘车短时间中断，则应适当延长连续盘车时间。
（3）热态启动时应严格遵守运行规程中的操作规定，当轴封需要使用高温汽源时，应注意与金属温度相匹配，轴封管路经充分疏水后方可投入。
（4）启动升速中应有专人监视轴承振动，如果发现异常，应查明原因并进行处理。中速以前，轴承振动超过允许值时应打闸停机。过临界转速时振动超过0.10mm应打闸停机，严禁硬闯临界转速。
（5）机组启动中，因振动异常而停机后，必须经过全面检查，并确认机组已符合启动条件，仍要连续盘车4h，才能再次启动。
（6）启动过程中疏水系统投入时，应注意保持凝汽器水位低于疏水扩容器标高。
（7）当主蒸汽温度较低时，调节汽阀的大幅度摆动，有可能引起汽轮机发生水冲击。
（8）机组在启、停和变工况运行时，应按规定的曲线控制参数变化。当汽温下降过快时，应立即打闸停机。
（9）机组在运行中，轴承振动超标应及时处理。
（10）停机后应立即投入盘车。当盘车电流较正常值大、摆动或有异音时，应及时分析、处理。当轴封摩擦严重时，应先改为手动的方式盘车180°，待摩擦基本消失后投入连续盘车。当盘车盘不动时，禁止强行盘车。
（11）停机后应认真检查、监视凝汽器、除氧器和加热器的水位，防止冷汽、冷水进入汽轮机，造成转子弯曲。
（12）汽轮机在热状态下，如主蒸汽系统截止阀不严，则锅炉不宜进行水压试验。如确需进行，应采取有效措施，防止水漏入汽轮机。
（13）热态启动前应检查停机记录，并与正常停机曲线比较，发现异常情况应及时处理。
（14）热态启动时应先投轴封后抽真空，高压轴封使用的高温汽源应与金属温度相匹配，轴封汽管道应充分暖管、疏水，防止水或冷汽从轴封进入汽轮机。 -
第2题：
捻打直轴法一般适用于直径大、弯曲小的轴。
正确答案:错误 -
第3题：
引起大轴弯曲的原因有哪些？
正确答案: 汽缸进水；
动静摩擦；
转子原材料不合格；
转子装配不合格。 -
第4题：
汽轮机大轴弯曲有什么危害？
正确答案: 当汽轮机大轴发生弯曲时，其重心偏离机组运转的中心，于是在转子运转时产生振动。
当轴弯曲严重时，汽封径向间隙将消失，就会引起动、静部件碰磨，以致造成机组损坏事故。
如弯曲值过大，就会形成永久弯曲，还需要进行直轴处理。 -
第5题：
如何防止汽轮机大轴弯曲事故的发生？
正确答案: （a）开停机前、后严密监视大轴弯曲数值在允许范围内，轴向位移、差胀保护、轴系监测保护装置等投入与解列严格执行规程；
（b）上、下缸温差严格控制在50℃以内；
（c）防止动、静部分摩擦而引起转子局部过热；
（d）汽轮机热态停机后严格执行盘车规定，汽缸温度低于150℃以下方可停用盘车；
（e）轴封供汽汽源在高低压汽源切换时防止积水进入轴封而引起局部收缩；
（f）汽轮机振动发生异常，要认真分析，查明原因处理后方可继续启动，原因不明不得强行再次启动。 -
第6题：
汽轮机出现大轴弯曲的主要原因有哪些？防止大轴弯曲的措施有哪些？
正确答案: 运行中出现大轴弯曲的主要原因有：
（1）由于动静摩擦，使转子局部过热，产生压缩应力，出现塑性变形。在转子冷却后，受到残余拉应力的作用，造成大轴弯曲。
（2）汽机进冷汽、冷水，转子受冷部位产生拉应力，出现塑性变形，造成大轴弯曲。
（3）轴封系统故障，冷空气进入汽缸，转子急剧冷却，使动静间隙消失产生摩擦造成大轴弯曲。
（4）轴瓦或推力瓦磨损，使轴系轴心不一致造成动静摩擦产生弯曲事故。
防止大轴弯曲的措施：
（1）启动前重点检查以下阀门，使其处于正确位置：
（2）高压旁路减温水隔离门、调整门应关闭严密；所有汽轮机蒸汽管道，本体疏水门应全部开启；通向锅炉的减温水门，给水泵的中间抽头门应关闭严密，等锅炉需要后再开启；各水封注完水后应关闭注水门，防止水从轴封加热器倒至汽封。
（3）启动机组前一定要连续盘车2小时以上，热态启动必须连续盘车4小时以上，不得间断，并测量转子弯曲值不大于原始值0.02mm。
（4）冲转前应对主蒸汽管道、再热蒸汽管道和各联箱充分暖管暖箱。
（5）冲转过程中应严格监视机组各轴承振动。转速在1300r/min以下，轴承振动不得超过0.03mm，通过临界转速时轴承振动不得超过0.1mm，否则立即打闸停机，停机后测量大轴弯曲，并连续盘车4小时以上，正常后才能开机。若有中断，必须重新计时盘车。
（6）冲转达3000r/min后应关小电动主汽门后疏水门，防止疏水量太大影响本体疏水畅通。
（7）在投蒸汽加热装置后要精心调整，不允许汽缸法兰上下、左右温差交叉变化，各项温差应在允许范围内。
（8）当锅炉燃烧不稳定时，应严格监视主蒸汽、再热蒸汽温度的变化，10min内主蒸汽或再热蒸汽温度下降50℃，应打闸停机。
（9）停机过程中应加强各水箱、加热器水位的监视，防止水或冷汽倒至汽缸。
（10）低负荷时应调整好凝结水泵的出口压力不得超过规定值，防止低压加热器钢管破裂。
（11）投高压加热器前一定要做好各项保护试验，使高压加热器保护正常投入运行，否则不得投入高压加热器。
（12）热态启动不得使用减温水。 -
第7题：
什么是大轴弯曲？
正确答案: 汽轮机主轴在热应力和机械力作用下发生的挠曲变形称为大轴弯曲大轴弯曲分弹性弯曲和塑性弯曲两类
大轴弹性弯曲是指由于转子本身径向存在温差，引起的热弯曲转子最大内应力不超过材料屈服极限，当外力和热应力消除后，其弯曲自然消失如转子最大内应力超过材料屈服极限，当外力和热应力消除后，其变形也不能消失，称为塑性弯曲，也称永久性弯曲
塑性弯曲总是弹性弯曲开始的，而且在温度均匀后永久弯曲的凸面居于原来弹性弯曲凸面的相对一侧 -
第8题：
汽轮机大轴弯曲的实质是大轴由弹性弯曲变成（）
- A、塑性
- B、暂时性
- C、韧性
- D、永久
正确答案:D -
第9题：
为防止或减小汽轮机大轴弯曲，汽轮机启动前与停机后，必须正确使用（）装置。
正确答案:盘车 -
第10题：
预防大轴弯曲应采取哪些措施？
正确答案: 预防大轴弯曲的措施如下：
1）根据转子的结构特点，科学地制定规程，严格规定启动条件、操作程序、暖机升速、超越临界转速和带负荷的时间界限。
2）明确规定热态启动时的注意事项，控制时间和操作方式。
3）严禁在机组受到水冲击和振动较大的情况下继续运行。
4）检修前后都要严格地严格地检查转子的弯曲情况。当转子更换零件时，一定要严格按规定尺寸装配，凡加热过的地方应设法消除应力。 -
第11题：
造成汽轮机大轴弯曲的原因是什么？
正确答案: ①动静部分磨擦，装配间隙不当，启动时上下缸温差大，汽缸热变形，以及热态启动大轴存在热弯曲等，引起转子局部过热而弯曲。
②处于热态机组，汽缸进冷汽，冷水，使转子上下部分出现过大的温差，转子热应力超过材料的屈服极限，造成大轴弯曲。
③转子原材料存在过大的内应力，在高温下工作一段时间后，内应力逐渐释放而造成大轴弯曲。
④套装转子上套装件偏斜，卡涩和产生相对位移。有时叶片断落，转子产生过大的弯矩以及强烈振动，也会使套装件和大轴产生位移，造成大轴弯曲。
⑤运行管理不严格，如不具备启动条件而启动，出现振动及异常处理不当，停机后汽缸进水等，造成大轴弯曲。 -
第12题：
判断题通过监测轴的偏心，可判断大轴是否弯曲。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
转子发生热弯曲时应进行盘车直轴，使大轴弯曲值恢复到原始数值后才可启动。（）
正确答案:正确 -
第14题：
汽轮机大轴弯曲的实质是大轴由弹性弯曲变成为（）弯曲。
- A、塑性
- B、暂时性
- C、韧性
- D、永久
正确答案:D -
第15题：
简述大轴弯曲的原因。
正确答案: （1）汽轮机振动或动静部分碰磨。
（2）汽缸进水，尤其是在启、停机当中或停机后汽缸进水。
（3）上下缸温差大造成热弯曲。 -
第16题：
大轴弯曲主要危害？
正确答案: 大轴弯曲会引起汽轮机强烈振动或动静碰磨，严重时导致汽轮机损坏。 -
第17题：
应力松驰法直轴是利用金属材料在高温下的（）特性。大轴产生永久弯曲的原因是（）。
正确答案:松驰、单侧磨擦 -
第18题：
为了防止或减小汽轮机大轴弯曲，机组在（）与（），必须正确使用盘车。
正确答案:启动前；停机后 -
第19题：
气压机机组启动前盘车是防止大轴弯曲
正确答案:错误 -
第20题：
轴承振动的原因是由于大轴弯曲所致。
正确答案:错误 -
第21题：
真空过低是导致汽轮机大轴弯曲的主要原因。
正确答案:错误 -
第22题：
什么是大轴永久性弯曲？
正确答案: 当转子局部区域受到急剧加热（或冷却）时，产生很高的热应力，其应力值超过材料的屈服极限时，将产生压缩塑性变形，当转子温度均匀后，变形弯曲仍不消失，这种变形称为大轴永久性弯曲。 -
第23题：
填空题应力松驰法直轴是利用金属材料在高温下的（）特性。大轴产生永久弯曲的原因是（）。正确答案： 松驰、单侧磨擦解析： 暂无解析