为什么采用回热加热器？
题目
为什么采用回热加热器？
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第1题：
采用回热加热器，当其水侧出口温度下降时判定该加热器内部铜管漏。
正确答案:错误 -
第2题：
为什么采用回热加热器后，汽轮机的总汽耗增大了，而热耗率和煤耗率却下降了？
正确答案: 1.汽耗增大是因为进入汽轮机的1Kg蒸气所做的功减少了。
2.而热耗率和煤耗率的下降是因为冷源损失减少，给水温度提高使给水在锅炉中的吸热量减少了。 -
第3题：
加热器疏水水位过高及加热器内有空气都会影响加热器换热效果。
正确答案:正确 -
第4题：
利用回转工作台铣削等速圆盘凸轮，一般只采甩垂直铣削法。
正确答案:正确 -
第5题：
C-A003采轻组分电加热器的负荷为（）粗精馏的负荷为（）。
正确答案:35%；55% -
第6题：
勃雷登循环采用回热的条件是什么？一旦可以采用回热，为什么总会带来循环效率的提高？
正确答案: 勃雷登循环采用回热的条件是：燃气轮机的排气温度高于压气机出口的空气温度。一旦采用回热，循环平均吸热温度上升，平均放热温度下降，既平均吸热温度和放热温度的温差加大，则循环效率总会提高。解释为：在做出相同功量的前提下，经回热后，循环从外界吸收的热量减小，从而循环热效率将提高。 -
第7题：
何谓回热循环？哪些制冷剂可以采用回热循环，哪些制冷剂不已=宜采用回热循环，为什么？
正确答案: 回热循环是指在制冷系统中采用回热器，利用从蒸发器流出的低温制冷剂气体来冷却从冷凝器来得志冷剞液体使之过冷的一种循环。对过热有利的制冷剂（如R12、R502等）采用回热循环可提高制冷系数，避免湿压缩的发生，排气温度升高幅度也不大；而对过热无利的制冷剂（如R717等）采用回热循环会使制冷系数降低且排气温度大幅度升高。 -
第8题：
为什么采用回热加热器后，汽轮机的总汽耗增大了，而热效率和煤耗率却是下降的？
正确答案: 汽耗增大是因为进入汽轮机的1kg蒸汽所做的功减少了，而热耗率和煤耗率的下降是由于冷源损失减少，给水温度提高使给水在锅炉的吸热量减少。 -
第9题：
给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门？
正确答案: 汽轮机的各级抽汽送入高低压力加热器、除氧器，加热凝结水、给水，由于系统中空间很大，当汽轮发电机或电力系统发生故障，迫使汽轮机跳闸，主汽门关闭，抽汽加热系统中的蒸汽有可能会倒流入汽轮机中，造成汽轮机超速，所以在各抽汽加热器的抽汽管道上要装逆止门，以防止蒸汽倒流。 -
第10题：
加热器换热效果下降的原因有（）
- A、加热器疏水水位高
- B、加热器内有空气
- C、加热器换热面结垢
- D、加热器管壁厚
正确答案:A,B,C -
第11题：
汽轮机采用回热加热器后，汽轮机的总汽耗率减少了，因此热耗率和煤耗率下降了。（）
正确答案:错误 -
第12题：
问答题为什么采用回热加热器后，汽轮机的总汽耗增大了，而热耗率和煤耗率却下降了？正确答案： 1.汽耗增大是因为进入汽轮机的1Kg蒸气所做的功减少了。
2.而热耗率和煤耗率的下降是因为冷源损失减少，给水温度提高使给水在锅炉中的吸热量减少了。解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么矿井供电备用回路要带电？
正确答案: 矿井供电备用回路带电可在系统额定电压下连续监视线路状态，并且当运行线路发生故障时，可在很短的时间内完成倒闸操作，迅速恢复供电。 -
第14题：
高压加热器和低压加热器为什么要在汽侧安装空气管道？
正确答案: 因为加热器蒸汽侧在停用期间或运行过程中都容易积聚大量的空气，这些空气在铜管或钢管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地阻碍了加热器的热传导，从而降低了换热效率，因些心须装空气管放走这部分空气，高压加热器的空气管由高压向低压逐级排放，最后引到低压加热器，可以回收部分热量，低压加热器空气管由高压向低压侧排放，最终接到凝汽器，利用真空将低压加热器内积存的空气吸入凝汽器，最后由抽气器抽出。 -
第15题：
为什么采用回热循环会提高效率？
正确答案: 采用回热循环时，汽轮机中间抽出的一部分做过功的蒸汽送回加热器加热凝结器来的凝结水，提高凝结水的温度。这样，送入锅炉后，可少吸收燃料的热量，节约了燃料。或者说，由于抽出部分蒸汽不在凝气器中凝结，减少了循环水带走的热量损失。所以，回热循环可以提高热效率。 -
第16题：
加热器运行中，为什么监视加热器内蒸汽压力与出口水温？
正确答案:原因如下：加热器运行中，如发现加热器内压力比抽汽压力低，则加热器出口水温下降，回热效果就低，说明回热抽汽管上阀门节流损失过大，原因是一般逆止阀门或截止阀门未开足或卡涩。为此，抽汽管道上的逆止阀定期作严密性和灵活性试验。截止阀应处于全开位置，以保证抽汽管路压力损失为最小。 -
第17题：
建筑物岩石基础软弱地带处理（）。
- A、用浆砌石回填
- B、采桩基加强基础承载力
- C、采换土等办法加强基础承载力
- D、采用回填灌浆加固
正确答案:D -
第18题：
加热器旁路泄漏为什么会引起机组热经济性的下降？
正确答案:加热器旁路装臵是加热器切除时，提供主凝结水或给水绕过加热器的通路。正常运行时旁路阀门应关闭严密，以保证所有被加热的水都能流经加热器。而运行时往往因旁路阀门关闭不严导致泄漏，一部分水量经旁路绕过加热器流走，使加热器出口水温降低，产生给水加热不足。虽本级加热器的抽汽量因此而减少，但上一级加热器的抽汽量相应增加，降低了机组热经济性。显然，旁路泄漏份额越大，热经济性降低越多；泄漏份额相同时，大旁路（多个加热器共用）的泄漏比小旁路（一个加热器的）泄漏对热经济性的影响大。 -
第19题：
表面式加热器的热经济性比混合式加热器的热经济性高。
正确答案:错误 -
第20题：
为什么采用回热后，汽轮机的总耗汽增大了，而热耗率和煤耗率却下降了？
正确答案:汽耗增大是因为进入汽轮机中1公斤蒸汽所作的功减少了，而热耗率和煤耗率的下降是因冷源损失减少，给水温度提高使给水在锅炉的吸热量减少。 -
第21题：
给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀？
正确答案: 汽轮机的各级抽汽送入高低压加热器、除氧器，加热凝结水、给水，由于系统中空间很大，当汽轮发电机或电力系统发生故障，迫使汽轮机跳闸，主汽门关闭，抽汽加热系统中的蒸汽有可能会倒流入汽轮机中，造成汽轮机超速。所以在各抽汽加热器的抽汽管道上要装止回阀，以防止蒸汽倒流。 -
第22题：
加热器按换热方式不同，分为（）。
- A、表面式加热器
- B、混合式加热器
- C、直接式加热器
- D、间接式加热器
正确答案:A,B -
第23题：
问答题哪些制冷剂可以采用回热循环，哪些制冷剂不宜采用回热循环，为什么？正确答案： 对过热有利的制冷剂（如R12、R502等）采用回热循环可提高制冷系数，避免湿压缩的发生，排气温度升高幅度也不大；
而对过热无利的制冷剂（如R717等）采用回热循环会使制冷系数降低且排气温度大幅度升高。解析： 暂无解析