汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，出现的差值为相对膨胀差。（）
题目
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，出现的差值为相对膨胀差。（）
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第1题：
汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。
A对
B错
对
略 -
第2题：
汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
A对
B错
错
略 -
第3题：
汽轮机转子以调速级为死点沿轴向膨胀或收缩。
正确答案:错误 -
第4题：
汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。
正确答案:正确 -
第5题：
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
正确答案:错误 -
第6题：
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。（）
正确答案:错误 -
第7题：
汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
正确答案:错误 -
第8题：
汽轮机汽缸、转子的膨胀死点及膨胀方向。
正确答案: 低压缸内、外缸死点一致，均在低压缸的中心，低压缸可以在基础台板上向任何方向自由膨胀。
高中压外缸及前轴承座以低压缸的死点为起点向机头方向膨胀。高中压内缸的死点在高中压进汽中心线的横向截面上，所以高压静叶持环向机头方向膨胀，中压静叶持环由于最终或直接支承在外缸上，也是向机头方向膨胀。
推力轴承的位置是转子的膨胀死点，转子的膨胀方向是向发电机方向（汽缸向机头方向）。 -
第9题：
汽轮机正胀差的含义是（）。
- A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；
- B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；
- C、汽缸的实际膨胀值；
- D、转子的实际膨胀值。
正确答案:A -
第10题：
汽轮机转子以（）为死点沿轴向膨胀或收缩。
正确答案:推力盘 -
第11题：
汽轮机正胀差的含义描述错误的是（）。
- A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；
- B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；
- C、汽缸的实际膨胀值；
- D、转子的实际膨胀值。
正确答案:B,C,D -
第12题：
单选题汽轮机膨胀差的含义（）A转子的膨胀大于汽缸膨胀的差值
B汽缸的膨胀大于转子膨胀的差值
C汽缸的实际膨胀值
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
A对
B错
错
略 -
第14题：
汽轮机膨胀差的含义（）
- A、转子的膨胀大于汽缸膨胀的差值
- B、汽缸的膨胀大于转子膨胀的差值
- C、汽缸的实际膨胀值
正确答案:A -
第15题：
汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
正确答案:错误 -
第16题：
汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。
正确答案:错误 -
第17题：
汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。
正确答案:正确 -
第18题：
汽轮机转子膨胀值（）汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。
- A、小于
- B、大于
- C、等于
正确答案:A -
第19题：
汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
正确答案:正确 -
第20题：
汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。
正确答案:正确 -
第21题：
汽轮机启停或变工况时，汽缸与转子以同一死点进行自由膨胀。
正确答案:错误 -
第22题：
汽轮机相对膨胀差为零说明汽缸转子膨胀为零。
正确答案:错误 -
第23题：
汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的（）膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
正确答案:死点