汽轮机在能量转换过程中，由于存在（），理想焓降不能全部变为（）。

第1题：

第2题：

多级汽轮机各级理想焓降之和（）汽轮机的理想焓降。

• A、大于
• B、等于
• C、小于

正确答案:A

第3题：

多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和。

正确答案:错误

第4题：

汽轮机在实际工作过程中，工质膨胀做功的焓降与理想工作过程中工质膨胀做功的焓降之比称为汽轮机的（）效率。

• A、相对内
• B、机械
• C、绝对内
• D、轮周

正确答案:A

第5题：

纯冲动级内能量转换的特点是（）。

• A、蒸汽只在动叶栅中进行膨胀；
• B、蒸汽仅对喷嘴施加冲动力；
• C、喷嘴进出口蒸汽压力相等；
• D、喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降。

正确答案:B

第6题：

汽轮机在能量转换过程中，由于存在（），理想焓降不能全部变为（）。

正确答案:损失；有用功

第7题：

（）是背压式汽轮机中的反动度。

• A、蒸汽在动叶片中的膨胀程度与级中总的膨胀程度的比值
• B、蒸汽在动叶片中的理想焓降与级中总的焓降之比
• C、蒸汽在动叶片中的理想膨胀程度与级中总的理想膨胀程度的比值
• D、蒸汽在动叶片中的焓降与级中总的焓降之比

正确答案:A,B

第8题：

在多级汽轮机中，全机理想比焓降为1200kJ/kg，各级的理想焓降之和为1230kJ/kg ，则重热系数为（）。

• A、2%
• B、1.5%
• C、5%
• D、2.5%

正确答案:D

第9题：

凝汽式汽轮机在初参数不变的情况下（），可使机组理想焓降增加。

正确答案:降低排汽压力

第10题：

级的反动度是（）

• A、 蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降与蒸汽在整个级的滞止理想焓降之比。
• B、 蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降与蒸汽在整个级的理想焓降之比。
• C、 蒸汽在动叶通道内膨胀时的实际焓降与蒸汽在整个级的滞止理想焓降之比。
• D、 蒸汽在动叶通道内膨胀时的实际焓降与蒸汽在整个级的理想焓降之比。

正确答案:A

第11题：

蒸汽在汽轮机（）中的焓降与级的理想焓降之比称为级的反动度。

正确答案:动叶片

第12题：

第13题：

在反动级中，下列哪种说法正确（）。

A蒸汽在喷嘴中理想焓降为零

B蒸汽在动叶中理想焓降为零

C蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等

D蒸汽在喷嘴的理想焓降小于动叶的理想焓降

C
略

第14题：

由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值，多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为（）。

• A、回热现象；
• B、焓增现象；
• C、重热现象；
• D、熵增现象。

正确答案:C

第15题：

凝汽设备的作用是增大蒸汽在汽轮机中理想焓降，提高机组的循环热效率。

正确答案:正确

第16题：

喷嘴配汽式汽轮机，在1号调节阀开启过程中，调节级理想焓降是（）。

• A、不变；
• B、减小；
• C、增加；
• D、难于确定

正确答案:C

第17题：

工业汽轮机级的反动度等于蒸汽在动叶片中膨胀时的理想比焓降和（）的滞止理想比焓降之比。

• A、静叶栅
• B、喷嘴
• C、整个级
• D、动叶栅

正确答案:C

第18题：

蒸汽在喷嘴中膨胀，不发生损失的焓降是（）。

• A、有效焓降
• B、理想焓降
• C、滞止焓降

正确答案:B

第19题：

若余速在下一级中被利用，则（）不变。

• A、本级的有效焓降
• B、本级的理想焓降
• C、级的理想能量
• D、本级的余速损失

正确答案:A,B,D

第20题：

在多级汽轮机中，全机理想比焓降为1200kJ/kg，各级的理想焓降之和为1230kJ/kg ，则重热系数为（）。

正确答案:2.5%

第21题：

以下关于排气温度升高说法正确的是（）

• A、排汽压力升高，汽轮机的理想焓降减少
• B、如果蒸汽流量不变，汽轮机的出力将降低
• C、汽轮机的总焓降的减少主要表现为前几级热焓降的减少
• D、排汽温度升高将会引起排汽缸温度升高

正确答案:A,B,D

第22题：

凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比焓降（），反动度（）。 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。

正确答案:不变；不变；增大；降低

第23题：

第24题：