凝汽式汽轮机在负荷变化时,其焓降变化主要发生在()。A、调节级与末级;B、中间级;C、汽轮机各级;D、叶轮平衡孔处。

题目

凝汽式汽轮机在负荷变化时,其焓降变化主要发生在()。

  • A、调节级与末级;
  • B、中间级;
  • C、汽轮机各级;
  • D、叶轮平衡孔处。

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参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题:

    凝汽式汽轮机当流量变化时,不会影响汽轮机的效率,因各中间级的焓降不变。

    A

    B



  • 第2题:

    凝汽设备的作用是增大蒸汽在汽轮机中理想焓降,提高机组的循环热效率。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    试分析节流调节凝汽式汽轮机各级级前压力、焓降、反动度、轴向推力随流量变化的规律。


    正确答案:节流调节凝汽式汽轮机在变工况时,因第一级流通面积部随工况的变化而变化,因此第一级的变工况特性和中级爱你各级完全相同,即第一级级前压力与流量成正比,焓降、速度比、效率等在变工况时基本保持不变。但轴向推力与流量成正比增加。最末级因级前压力与流量成正比变化,而凝汽器内压力基本保持不变,因此级的压差随流量增减而增减,级的焓降与级的压差成正比变化。因大型机组的最末级反动度的设计值较大,级的反动度基本不变。轴向推力则随流量正正比变化。

  • 第4题:

    当进汽量变化时节流调节和喷嘴调节凝汽式汽轮机的轴向推力如何变化;反动式汽轮机的轴向推力如何变化?


    正确答案: 凝气式汽轮机:节流配气方式时,汽轮机的轴向力随负荷增加而增加,在最大负荷时,轴向力达到最大值。喷嘴调节时,除调节级外,其余各级的轴向力的变化规律与节流调节方式相同,喷嘴调节凝气式汽轮机的最大轴向力在最大负荷工况。
    反动式汽轮机:反动式汽轮机由于各级的涉及反动度大,在变工况时,即使的的比焓降变化大,反动度变化却小,故反动级的轴向力与级压差成正比的变化,最大轴向力在最大负荷工况下。

  • 第5题:

    对凝汽式汽轮机的中间各级,在工况变化不太大的条件下,焓降均近似不变()


    正确答案:正确

  • 第6题:

    喷嘴调节的凝汽式汽轮机当蒸汽流量减少时, 中间级焓降()

    • A、增加
    • B、减少
    • C、近似不变

    正确答案:C

  • 第7题:

    喷嘴调节的凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时, 中间级焓降不变; 末几级焓降()

    • A、减少
    • B、增加
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第8题:

    凝汽设备的主要作用是:尽可能()排气压力使蒸汽在汽轮机组的可用焓降(),提高汽轮机组的工作效率。


    正确答案:降低;增大

  • 第9题:

    采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机,当流量增加时,调节级和最末级焓降发生变化,而中间级焓降()。

    • A、增大;
    • B、减小;
    • C、不变;
    • D、以上都不对。

    正确答案:C

  • 第10题:

    凝汽式汽轮机当蒸汽流量减小时,调节级和中间级焓降近似不变,末几级焓降减少,调节级焓降增加


    正确答案:错误

  • 第11题:

    填空题
    凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降(),反动度()。 背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。

    正确答案: 不变,不变,增大,降低
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    喷嘴调节的凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时, 中间级焓降不变; 末几级焓降()
    A

    减少

    B

    增加

    C

    不变


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    凝汽式汽轮机当流量变化时,不会影响汽轮机的效率,因各中间级的焓降不变。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时,调节级焓降增加,中间级焓降不变,末几级焓降降低。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时,调节级后压力(),中间级压力比(),调节级焓降(),中间级焓降(),末级焓降()。


    正确答案:增加;不变;减少;不变;增加

  • 第16题:

    当汽轮机进汽量变化时,凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化;背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化?


    正确答案:凝汽式汽轮机非调节级各中间级在汽轮机进汽量变化时,比焓降不变;背压式汽轮机中间级当流量减小时,级的比焓降减小,当流量增大时,级的比焓降增大;末级当流量增大时,比焓降减小,当流量减小时,比焓降增大。

  • 第17题:

    凝汽式汽轮机在初参数不变的情况下(),可使机组理想焓降增加。


    正确答案:降低排汽压力

  • 第18题:

    分别指出凝汽式汽轮机和背压式汽轮机的轴向推力随负荷的变化规律。


    正确答案:对于凝汽式汽轮机,负荷即流量变化时,各中间级焓降基本不变,因而反动度不变,各级前后压差与流量程正比,即汽轮机轴向推力与流量成正比;同时,末级不遵循此规律,调节级的轴向推力也是随部分进汽度而改变的,且最大负荷时,轴向推力最大,但调节级和末级其轴向推力在总推力中所占比例较小,一般忽略,认为凝汽式汽轮机总轴向推力与流量成正比,且最大负荷时轴向推力最大。

  • 第19题:

    凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降(),反动度()。 背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。


    正确答案:不变;不变;增大;降低

  • 第20题:

    凝汽式汽轮机当流量增加时,中间各级的焓降不变,末几级焓降减小,调节级焓降增加。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    试分析喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级的级前压力、焓降、轴向推力随流量变化规律(以流量增加为例)


    正确答案:在第一组调节汽阀全开前,调节级级前压力随流量成正比增加,调节级汽室的压力也增加,但增加缓慢,因此级的焓降增加。在第一组调节汽阀全开,而第二组调节汽阀未全开启时,级的焓降最大,级前后压差也最大,故此时是调节级最危险工况。第一组调节汽阀全开后,全开调节阀门所控制的喷嘴组前压力保持不变,但级后压力增加,故焓降减少,而部分开启的调节阀门所控制的喷嘴组前压力随流量的增加而增加,焓降增加,但调节级的焓降是随流量的增加而减少。轴向推力随流量增加而增加。

  • 第22题:

    问答题
    当汽轮机进汽量变化时,凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化;背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化?

    正确答案: 凝汽式汽轮机非调节级各中间级在汽轮机进汽量变化时,比焓降不变;背压式汽轮机中间级当流量减小时,级的比焓降减小,当流量增大时,级的比焓降增大;末级当流量增大时,比焓降减小,当流量减小时,比焓降增大。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    当进汽量变化时节流调节和喷嘴调节凝汽式汽轮机的轴向推力如何变化;反动式汽轮机的轴向推力如何变化?

    正确答案: 凝气式汽轮机:节流配气方式时,汽轮机的轴向力随负荷增加而增加,在最大负荷时,轴向力达到最大值。喷嘴调节时,除调节级外,其余各级的轴向力的变化规律与节流调节方式相同,喷嘴调节凝气式汽轮机的最大轴向力在最大负荷工况。
    反动式汽轮机:反动式汽轮机由于各级的涉及反动度大,在变工况时,即使的的比焓降变化大,反动度变化却小,故反动级的轴向力与级压差成正比的变化,最大轴向力在最大负荷工况下。
    解析: 暂无解析