参考答案和解析
正确答案:错误
更多“汽轮机胀差大小与暧机时间无关。”相关问题
  • 第1题:

    当汽轮机启动时,胀差一般表现为();当汽轮机停机时,胀差一般表现为()当汽轮机增负荷时,胀差表现为();当汽轮机减负荷时,胀差表现为()。


    正确答案:正向变化;负向变化;正向变化;负向变化

  • 第2题:

    汽轮机的胀差


    正确答案: 汽轮机启停或变工况时,转子或汽缸分别以各自的死点为基准发生膨胀或收缩。转子与汽缸之间发生热膨胀的差值即为胀差,也称为相对膨胀。

  • 第3题:

    胀差测量装置检测汽轮机转子与气缸之间的相对膨胀值()


    正确答案:正确

  • 第4题:

    何谓汽轮机差胀?为什么要设置差胀保护?


    正确答案: 1.汽轮机启动、停机及异常工况下,因转子加热(冷却)比汽缸快,产生膨胀差值,简称差胀。
    2.无论是正差胀还是负差胀,达到一定数值,汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。
    3.为了避免因差胀过大引起动静摩擦,大机组一般要设有差胀保护,当正差胀或负差胀达到一定数值时,保护动作,关闭主汽门和调速汽门,紧急停机。

  • 第5题:

    汽轮机在启动时,产生的胀差为正胀差()


    正确答案:正确

  • 第6题:

    启机过程中暖机不充分汽轮机胀差将向负值变大。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    启动暖机时间不足,升速或增负荷过快会导致汽轮机胀差正值过大。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    汽轮机冲转时若中速暖机不充分,可能会引起汽轮机胀差增大。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    影响汽轮机胀差大小的因素有()。

    • A、启动时暖机不当;
    • B、甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长;
    • C、汽轮机发生水冲击;
    • D、启动时加热装置投用不当。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    汽机暧机转速为(),暧机时间以RSV前汽温达()℃时开始计算。


    正确答案:2040rpm;260

  • 第11题:

    汽轮机高压差胀达(),低压差胀达(),中压差胀达(),应立即打闸停机。


    正确答案:+5mm-1.5mm;+6mm-3mm;+4.5mm-1.8mm

  • 第12题:

    问答题
    什么是汽轮机差胀?其大小说明了什么?

    正确答案: 汽缸与转子之间的相对膨胀之差叫差胀正差胀大说明汽缸胀得慢、转子胀得快,负差胀大说明汽缸末收缩,转子已收缩了或汽缸胀得快。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽轮机启动时产生的胀差为正胀差。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    什么叫汽轮机的胀差?胀差变化对汽轮机有影响?运行中如何控制?


    正确答案:转子与汽缸沿轴向膨胀之差,称为转子与汽缸的相对胀差,即胀差。 胀差影响:胀差的大小直接表明汽轮机内部动静轴向间隙的变化情况。如果胀差为正,则使喷咀出口轴向间隙增加,其入口轴向间隙减小。当喷咀出口轴向间隙增加时,使漏汽量增加。如果胀差为负,则使喷咀出口轴向间隙减小,其入口轴向间隙增加。任何一侧轴向间隙消失,都会引起动静部分发生摩擦,造成设备损坏事故。
    胀差控制:
    (1)控制蒸汽温度变化率,以保证汽缸和转子之间的温差在允许值内。
    (2)合理地使用汽缸和法兰螺栓加热装置。
    (3)利用轴封供汽控制胀差。

  • 第15题:

    汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”,所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值。()


    正确答案:正确

  • 第16题:

    当汽轮机启动时,胀差一般表现为(),当汽轮机停机时,胀差一般表现为()。


    正确答案:正向变化;负向变化

  • 第17题:

    汽轮机的负胀差


    正确答案: 转子轴向膨胀小于汽缸轴向膨胀时,其差值叫负胀差。

  • 第18题:

    汽轮机启动时暖机不当,升速率太快或暖机时间过短,会影响胀差的大小。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    汽轮机起动暖机过程中,若升速率太快或暖机时间过短会造成机组胀差正值增大,甚至超限。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    汽轮机的轴向位移与差胀是独立参数,互不影响。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    汽轮机的胀差过大与哪些因素有关?


    正确答案: 胀差变化过大一般与下列因素有关:
    (1)开机时法兰加热装置投入不当。
    (2)暖机不当,如升速过快或暖机时转子与汽缸温度相差悬殊。
    (3)增减负荷速度过快。
    (4)空负荷或低负荷运行时间过长(尤其是机组由满负荷甩至空负荷时,胀差向负方向显著增大)。
    (5)汽温、真空短时突变,如真空突然下降,可引起低压缸部分膨胀造成负胀差,水冲击造成气温突然下降,也可能造成负胀差。

  • 第22题:

    汽轮机胀差大小与哪些因素有关?


    正确答案: (1)启机时轴封投汽不当导致汽机进冷气;
    (2)启动时暖机不当。暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短;
    (3)启动时负荷控制不当。增负荷速度太快;
    (4)蒸汽参数控制不当。正常运行过程中蒸汽参数变化速度过快。正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快;
    (5)甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长;
    (6)汽轮机发生水冲击。

  • 第23题:

    问答题
    何谓汽轮机差胀?为什么要设置差胀保护?

    正确答案: 1.汽轮机启动、停机及异常工况下,因转子加热(冷却)比汽缸快,产生膨胀差值,简称差胀。
    2.无论是正差胀还是负差胀,达到一定数值,汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。
    3.为了避免因差胀过大引起动静摩擦,大机组一般要设有差胀保护,当正差胀或负差胀达到一定数值时,保护动作,关闭主汽门和调速汽门,紧急停机。
    解析: 暂无解析