汽轮机启动蒸汽参数的选择原则是蒸汽温度与金属温度要相匹配。()
第1题:
热态启动汽轮机时,新蒸汽温度与再热蒸汽温度应分别高于对应的汽缸金属温度(),并保持50℃的过热度。
第2题:
汽轮机热态启动的关键是恰当选择蒸汽参数。
第3题:
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度()
第4题:
汽轮机启动冲动转子时蒸汽参数的选择原则是什么?
第5题:
汽轮机启动时、蒸汽温度与汽缸温度相差过大会对金属部件产生()。
第6题:
汽轮机冷态启动时,温度高的蒸汽与冷金属部件接触,这时主要以()换热方式将蒸汽热量传给金属璧面。
第7题:
以下()的描述,对于汽轮机极热态启动来说是错误的。
第8题:
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。
第9题:
汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高,与金属温度不匹配,会使汽轮机金属部件受到()。
第10题:
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度(),蒸汽将热量传给金属部件,使金属部件的温度()。
第11题:
汽轮机启动冲转子时蒸汽参数选择原则是什么?
第12题:
启动前汽轮机盘车连续运行不少于4小时。
启动时必须要先送轴封蒸汽建立真空。
在启动过程和并网后同样也需要暖机。
冲转前,尽可能使主蒸汽温度与金属温度相匹配。
第13题:
汽轮机热态启动的关键是选择恰当的冲转蒸汽参数。
第14题:
汽轮机启动、停止、变工况时,在金属内部引起的温差与()成正比。
第15题:
汽轮机启动时为了保证金属部件有一定的温升速度,要求蒸汽温度()金属温度,且两者相匹配,相差太大就会对金属部件产生()。
第16题:
汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高,与金属温度不匹配会使汽轮机金属部件受到热()。
第17题:
应根据()选择轴封供汽汽源,以使温度匹配。
第18题:
汽轮机启动时,应使主蒸汽参数与高压汽缸第一级金属内壁温度匹配,其理想数值为()℃,可接受数值+()℃、-()℃,其极限数值为+()℃、-()℃。
第19题:
汽轮发电机组启动方式按启动过程中新蒸汽参数的情况,可分为()和()两种启动方式;按汽轮机启动前的金属温度高低,又可分为()和()。
第20题:
汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲车时蒸汽参数。
第21题:
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
第22题:
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
第23题:
汽轮机冲转时蒸汽参数的选择原则是什么?