汽轮机润滑油过压阀的结构和工作原理是怎样的？
题目
汽轮机润滑油过压阀的结构和工作原理是怎样的？
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第1题：
压力释放阀的结构原理是怎样的？
正确答案:压力释放阀的结构原理是、密封圈用于阀座与变压器油箱升高法兰座之间的密封。膜盘由弹簧压紧在胶圈上而关闭。作用在膜盘上的压力超过弹簧压力时，膜盘升高和胶圈脱离，流体传布到整个膜盘直到胶圈，膜盘立即跳起，阀门处于开启位置。当变压器油箱中的压力恢复到正常时，膜盘立即复位。
当变压器出现小事故，产生少量气体时，密封圈变形，可排出气体，能防止误动作。
护盖上装有粉红色标志杆，当阀动作时，膜盘推动标志杆升高，高出护盖30～46mm。标志杆突起时，说明阀已动作过。当膜盘复位后，标志杆仍滞留在动作后的位置上。故障排除后由手动复位。信号开关装在防雨防尘的密封铸铝壳内，膜盘向上跳动时，碰撞块使机构触发，信号开关动作。动作后，用手向里推动复位扳手使机构再扣。
接线盒中装有一个微动开关及一个三芯插座和插头，信号通过插头引出。 -
第2题：
汽包内旋风分离器的结构和工作原理是怎样的？
正确答案: 汽包两侧左右闭市汽水旋风分离器，它由筒体、引入管、顶帽、溢流环、筒底导叶和底板等部件组成。
旋风分离器是一种分离效果很好的汽水分离设备。其工作原理及工作过程是：较高流速的汽水混合物，经引入管切向进入筒体而产生旋转运动，在离心力的作用下，将水滴抛向筒壁，使汽水初步分离。分离出来的水通过筒体四周导叶进流入汽包水容积中。饱和蒸汽在筒体向上流动，进入顶帽的波形板间隙中曲折流动，在离心力和惯性力的作用下，小水滴被抛到波形板上，在附着力作用下形成水膜下流，经筒壁流入汽包水容积，使汽水进一步分离，而饱和蒸汽从顶帽上方或四周引入汽包蒸汽空间。 -
第3题：
普通单向阀有哪几种结构形式？它们具有怎样的工作原理？
正确答案: 有钢球密封式直通单向阀、锥阀芯直通式单向阀和直角式单向阀三种形式。不论哪种形式的单向阀，它们的工作原理都相同。当油液从阀体的进油口流入时，液压力克服压在阀芯或钢球上的弹簧作用力，以及阀芯与阀体之间的摩擦力，顶开阀芯或钢球，油液从阀体的出油口流出。而当油液从相反方向流入时，液压力和弹簧力一起使阀芯或钢球压紧在阀体的阀座上，阀口关闭，油液无法通过。 -
第4题：
压力控制阀中，溢流阀和减压阀都是根据压力（）反馈原理工作的，用于（）压和（）压。
正确答案:负；调；稳 -
第5题：
过压阀：当润滑油压高于（）MPa时，低压过压阀开启将多余的油溢回油箱，使润滑油压保持在（）MPa范围内。
正确答案:0.15；0.08～0.15 -
第6题：
汽封的结构型式和工作原理是怎样的？
正确答案: 汽封的结构型式有曲径式和迷宫式。曲径式汽封有梳齿形（平齿、高低齿）、J形、枞树形三种。
曲径式汽封的工作原理：一定压力的蒸汽流经曲径式汽封时，必须依次经过汽封齿尖与轴凸肩形成狭小的间隙，当经过第一个间隙时通流面积减小，蒸汽流量增大，压力降低。后高速汽流进入小室，通流面积突然变大，流速降低，汽流转向，发生撞击和产生涡流等现象，速度降到近似为零，蒸汽原具有的动能转变成热能。当蒸汽经过第二个汽封间隙时，又重复上述过程，压力再次降低。蒸汽流经量后一个汽封齿后，蒸汽压力降至与大气压力相差甚小。
所以在一定的压差下，汽封齿数越多，每个齿前后的压差就越小，漏汽量也越小。当汽封齿数足够多时，漏汽量为零。 -
第7题：
汽轮机工作的基本原理是怎样的？
正确答案: 具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度，高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力也使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动。这就是汽轮机最基本的工作原理。
从能量转换的角度讲，蒸汽的热能在喷嘴中转换为汽流动能，动叶片又将动能转换为机械能，反动式叶片，蒸汽在动叶膨胀部分，直接由热能转换成机械能。 -
第8题：
高压主汽阀和调节汽阀的工作原理是怎样的？
正确答案: 当负荷变化时，控制系统输出开大或关小汽阀的电压信号，经伺服放大器转换成电流信号并进行功率放大，电液伺服阀将电信号转换成弹簧片的位移信号，经喷嘴控制使伺服阀活塞产生位移，输出高压油对油马达进行控制。
负荷增加时，高压油使油马达活塞向上移动，通过连杆带动，使汽阀开启。
负荷减小时，弹簧力的作用使压力油自油马达活塞的下腔泄出，油马达活塞下移而关小汽阀。
用于反馈的线性位移变送器（LVDT），将油马达机械位移信号转换成电信号，该信号经解调器与计算机控制输入的信号比较，伺服放大器的输入信号偏差为零时，电液伺服阀的活塞回到中间位置。 -
第9题：
汽轮机润滑油过压阀的作用何和工作原理是什么？
正确答案: 润滑油系统的过压阀也称低压过压阀，通常装于冷油器的出口管道上，靠改变泄油口的开度达到整定润滑油压力的作用。
其主要结构由滑阀、弹簧、调节螺钉等组成。润滑油在滑阀下部进入，给滑阀一个向上的作用力，此时压力与压缩弹簧作用在滑阀上部的向下的作用力相平衡，当润滑油压升高时，滑阀向上移动，开大油口，经此油口至油箱的回油量增加，从而润滑油压下降，直至恢复正常，反之亦然。 -
第10题：
问答题在汽轮机的油系统中为什么要设置过压阀和润滑油减压阀？正确答案： 在汽轮机润滑的系统中，为防止超压而设置了过压阀，用它来保持油系统中的合格油压；减压阀是用来调整保持合格的润滑油压。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题普通单向阀有哪几种结构形式？它们具有怎样的工作原理？正确答案： 有钢球密封式直通单向阀、锥阀芯直通式单向阀和直角式单向阀三种形式。不论哪种形式的单向阀，它们的工作原理都相同。当油液从阀体的进油口流入时，液压力克服压在阀芯或钢球上的弹簧作用力，以及阀芯与阀体之间的摩擦力，顶开阀芯或钢球，油液从阀体的出油口流出。而当油液从相反方向流入时，液压力和弹簧力一起使阀芯或钢球压紧在阀体的阀座上，阀口关闭，油液无法通过。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述润滑油系统中过压阀（溢油阀）的作用正确答案： 调整润滑油压。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机工作的基本原理是怎样的？汽轮机发电机组是如何发出电来的？
正确答案: 具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动。这就是汽轮机最基本的工作原理。
从能量转换的角度讲，蒸汽的热能在喷嘴内转换为汽流动能，动叶片又将动能转换为机械能，反动式叶片，蒸汽在动叶膨胀部分，直接由热能转换成机械能。
汽轮机的转子与发电机转子是用联轴器连接起来的，汽轮机转子以一定速度转动时，发电机转子也跟着转动，由于电磁感应的作用，发电机静子线圈中产生电流，通过变电配电设备向用户供电。 -
第14题：
汽轮机按（）分类，有凝汽式汽轮机、抽气凝汽式汽轮机和背压式汽轮机。
- A、热力过程
- B、工作原理
- C、结构
- D、用途
正确答案:A -
第15题：
弹簧式安全阀的结构是怎样的？其工作原理是什么？
正确答案: 弹簧式安全阀是由保护罩、调节螺丝、弹簧、阀瓣、阀体、密封圈、阀座、板手、锁紧螺母等组成。其工作原理是：利用弹簧的预紧力平衡管内流体对阀的上顶力，当管内压力升高到对阀瓣上顶力超过调定的弹簧压力值时，顶开阀瓣泄压管内压力下降到给定压力以后停止泄压，调节弹簧的松紧程度可以获得不同的压力给定值。 -
第16题：
简述润滑油系统中过压阀（溢油阀）的作用
正确答案:调整润滑油压。 -
第17题：
在汽轮机的油系统中为什么要设置过压阀和润滑油减压阀？
正确答案:在汽轮机润滑的系统中，为防止超压而设置了过压阀，用它来保持油系统中的合格油压；减压阀是用来调整保持合格的润滑油压。 -
第18题：
浮子式疏水器的结构和工作原理是怎样的？
正确答案: 其结构由浮子、浮子滑阀及它们之间的连杆组成。当加热器的水位升高时，浮子随之升高，经杠杆、连杆和滑阀杆的传动使滑阀上移，开启疏水门排出疏水。当水位降低时，浮子也随着降低，滑阀重又下移关闭疏水门，疏水不再继续流出。 -
第19题：
什么是多级汽轮机？多级冲动式汽轮机的工作原理是怎样的？
正确答案: 将若干个单列级串连在一起所组成的汽轮机叫做多级汽轮机。多级冲动式汽轮机的工作原理是：自锅炉来的具有一定压力温度的蒸汽，首先通过自动主汽门和调节门，然后进入汽轮机。蒸汽在汽轮第一级的喷嘴中产生膨胀，压力、温度降低，比容、流速增加。由喷嘴中流出的高速汽流进入动叶槽道，并不断改变汽流方向，蒸汽对动叶产生冲动力。同时蒸汽在动叶中也发生膨胀，对动叶片产生反动力。蒸汽在流过动叶时将大部分动能转变成机械能。此后蒸汽进入以后各级，重复上述作功过程，最后从排汽管中排出。汽轮机各级功率之和即为汽轮机的总功率。 -
第20题：
汽轮机润滑油压下降到（），凝汽器真空下降到（），均使（）停机电磁阀和事故停机电磁阀动作，关闭高中压主汽门、调速汽门。
正确答案:0.04Mpa；-67kPa；AST -
第21题：
330MW汽轮机低压油过压阀装在冷油器入口管道上。（）
正确答案:错误 -
第22题：
填空题过压阀：当润滑油压高于（）MPa时，低压过压阀开启将多余的油溢回油箱，使润滑油压保持在（）MPa范围内。正确答案： 0.15,0.08～0.15解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题弹簧式安全阀的结构是怎样的？其工作原理是什么？正确答案： 弹簧式安全阀是由保护罩、调节螺丝、弹簧、阀瓣、阀体、密封圈、阀座、板手、锁紧螺母等组成。其工作原理是：利用弹簧的预紧力平衡管内流体对阀的上顶力，当管内压力升高到对阀瓣上顶力超过调定的弹簧压力值时，顶开阀瓣泄压管内压力下降到给定压力以后停止泄压，调节弹簧的松紧程度可以获得不同的压力给定值。解析： 暂无解析