汽轮机运行中轴向推力增大不受负荷变化的影响。
题目
汽轮机运行中轴向推力增大不受负荷变化的影响。
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第1题：
汽轮机的负荷过大或者蒸汽参数变化过大，都可能导致轴向推力（）
- A、减小
- B、增大
- C、不变
- D、都有可能
正确答案:B -
第2题：
汽轮机蒸汽流量的变化对轴向推力有什么影响？
正确答案: 汽轮机的轴向推力主要取决于叶轮前后的压力差。但蒸汽流量改变时，虽然占大多数的中间级压力比基本不变，但中间各级的级前、后压力却随之变化，因而级前后的压力差将发生变化，使得轴向推力发生变化。如果蒸汽流量增加，则级前、后压力随之升高，级前后的压力差增大，轴向推力增加；反之，流量减少，则级前、后压力降低，级前后的压力差减小，中间各级轴向推力减小。调节级和末几级的压力差变化情况正好相反，且伴随有焓降和反动度的变化，因而轴向推力变化情况比较复杂。但由于中间级占大多数，因此一般来说，多级汽轮机的轴向推力随蒸汽流量的增加而增加。随蒸汽流量的减少而减小。 -
第3题：
运行中高加突然解列，汽轮机的轴向推力如何变化？
正确答案: 正常运行中，高加突然解列时，原用以加热给水的抽汽进入汽轮机后面继续做功，汽机负荷瞬间增加，汽机监视段压力升高，各监视段压差升高，汽轮机的轴向推力增加。 -
第4题：
汽轮机负荷增加过快，会引起轴向推力增大。
正确答案:正确 -
第5题：
汽轮机运行中，轴向推力增加的主要原因有（）。
- A、负荷突然变化；
- B、高加或低加突然解列；
- C、汽温、汽压下降；
- D、汽轮机水冲击。
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
汽轮机为什么会产生轴向推力？运行中怎样变化？
正确答案:（1）由于转子挠度不同而产生的转子重量沿轴向的分力。
（2）蒸汽作用在各级叶片上产生的轴向分力。
（3）由于蒸汽压差所产生的轴向分力。
（4）另外由于某些异常情况引起的轴向推力，如水冲击及叶片结垢，轴封压失常等产生的轴向推力。 -
第7题：
分别指出凝汽式汽轮机和背压式汽轮机的轴向推力随负荷的变化规律。
正确答案:对于凝汽式汽轮机，负荷即流量变化时，各中间级焓降基本不变，因而反动度不变，各级前后压差与流量程正比，即汽轮机轴向推力与流量成正比；同时，末级不遵循此规律，调节级的轴向推力也是随部分进汽度而改变的，且最大负荷时，轴向推力最大，但调节级和末级其轴向推力在总推力中所占比例较小，一般忽略，认为凝汽式汽轮机总轴向推力与流量成正比，且最大负荷时轴向推力最大。 -
第8题：
油温变化对汽轮机的影响有（）。
- A、振动增大；
- B、推力瓦温度变化；
- C、油箱油位变化；
- D、负荷变化。
正确答案:A,B,C -
第9题：
正常运行中高加突然退出时，机组发生的变化有（）
- A、汽机监视段压力升高
- B、汽轮机负荷降低
- C、汽轮机的轴向推力增加
- D、汽轮机负荷升高
正确答案:A,C,D -
第10题：
汽轮机运行中轴向推力怎样变化？
正确答案: 汽轮机每一级动叶片有压降，在动叶片前后也产生压差，隔板汽封间隙中的漏汽也使叶轮前后产生压差等，形成汽轮机的轴向推力。运行中影响轴向推力的因素很多，基本上轴向推力的大小与蒸汽流量的大小成正比。 -
第11题：
汽轮机在运行中，轴向推力增大由哪些原因？
正确答案: ①机组负荷突增
②主蒸汽参数降低，各级间的反动度增加，轴向推力增大。
③隔板汽封磨损，漏汽量增大，使级内压差增大。
④机组通流部分因蒸汽品质不会结垢，使叶片、叶轮前后压差增大，使轴向推力增大。
⑤真空降低时，使反动度增大，轴向推力增大。
⑥发生水击时，机组轴向推力增大。 -
第12题：
问答题汽轮机为什么会产生轴向推力？ 运行中是怎样变化的？正确答案： 汽轮机的轴向推力由以下几部分组成：
（1） 汽流作用在动叶片上的轴向分力.
（2） 由于汽轮机叶片带有一定的反动度，因此它的每级叶轮前后都存在着压力差，这个压差作用在轮盘上就产生顺着汽流方向的轴向力.
（3） 作用在转子台阶上的轴向力.
以上几种力组成了汽轮机总的轴向推力.轴向推力的大小与蒸汽流量成正比，也就是负荷最大时轴向推力最大.解析： 暂无解析 -
第13题：
运行中高加突然退出，汽轮机的轴向推力如何变化?
正确答案:运行中高加突然退出，抽汽量减少，负荷飞升，各监视段压力上升，汽轮机轴向推力上升。由于汽轮机调速系统作用，负荷随之下降，轴向推立也随之下降。 -
第14题：
运行过程中，汽轮机的转子会产生很大的轴向推力，将引起汽轮机轴向的动静部分间隙变化。试问产生轴向推力的原因是什么？
正确答案: （1）汽流的冲击力在轴向上的分力；
（2）叶轮前后的压力差产生的作用力；
（3）汽封凸肩前后的压力差产生的作用力。 -
第15题：
由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承。
正确答案:正确 -
第16题：
汽轮机为什么会产生轴向推力？ 运行中是怎样变化的？
正确答案:汽轮机的轴向推力由以下几部分组成：
（1） 汽流作用在动叶片上的轴向分力.
（2） 由于汽轮机叶片带有一定的反动度，因此它的每级叶轮前后都存在着压力差，这个压差作用在轮盘上就产生顺着汽流方向的轴向力.
（3） 作用在转子台阶上的轴向力.
以上几种力组成了汽轮机总的轴向推力.轴向推力的大小与蒸汽流量成正比，也就是负荷最大时轴向推力最大. -
第17题：
在汽轮机的运行中，必须严格监督轴向位移和推力瓦块温度的变化为什么？
正确答案: 作用在转子上的轴向推力是由推力轴承来承担的，轴向推力过大或推力轴承本身工作异常，都会造成推力瓦块烧损失效，轴向位移增大还会使汽轮机动静部分碰摩而损坏设备，所以在汽轮机运行中必须严格监督轴向位移和推力瓦块的温度的变化。 -
第18题：
汽轮机运行中为何产生轴向推力？
正确答案:冲动式汽轮机动叶片内蒸汽没有压力降，但由于隔板汽封的漏汽，使叶轮前后产生一定的压差，一般的汽轮机中每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不等的压降，在动叶叶片前后产生压差，叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧与汽流方向一致的轴向推力。 -
第19题：
汽轮机为什么会产生轴向推力？运行中轴向推力怎样变化？
正确答案: 纯冲动式汽轮机动叶片内蒸汽没有压力降，但由于隔板汽封的漏汽，使叶轮前后产生一定的压差，且一般的汽轮机中，每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不等的压降．在动叶叶片前后产生压差。叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧、与汽流方向一致的轴向推力。
影响轴向推力的因素很多，轴向推力的大小基本上与蒸汽流量的太小成正比，也即负荷增大时轴向推力增大。
需指出，当负荷突然减小时，有时会出现与汽流方向相反的轴向推力。 -
第20题：
运行中影响轴向推力的因素有（）
- A、在动叶片前后也产生压差
- B、隔板汽封间隙中的漏气使叶轮前后产生压差
- C、蒸汽进入汽轮机膨胀做功产生与蒸汽流向相反的轴向推力
- D、负荷的大小
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
汽轮机增加负荷时，其轴向推力将（）。
- A、增大；
- B、减小；
- C、不变
正确答案:A -
第22题：
真空降低对机组运行的影响，下列表述正确的是（）。
- A、轴向推力增大；
- B、排汽温度升高；
- C、汽轮机效率降低；
- D、无影响。
正确答案:A,B,C -
第23题：
问答题汽轮机为什么会产生轴向推力？运行中怎样变化？正确答案： （1）由于转子挠度不同而产生的转子重量沿轴向的分力。
（2）蒸汽作用在各级叶片上产生的轴向分力。
（3）由于蒸汽压差所产生的轴向分力。
（4）另外由于某些异常情况引起的轴向推力，如水冲击及叶片结垢，轴封压失常等产生的轴向推力。解析： 暂无解析