汽轮机运行中动、静部分发生摩擦的原因有哪些？
题目
汽轮机运行中动、静部分发生摩擦的原因有哪些？
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第1题：
汽轮机缸体和转子在温度发生变化时，应始终保持中心一致，不能因此引起振动和动、静部件产生摩擦。（）
正确答案:正确 -
第2题：
汽轮机动静部分发生摩擦的原因？
正确答案: （1）动静间隙安装、检修调整。
（2）动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀。
（3）受力部分机械变形超过允许值。
（4）推力轴承或主轴承损坏。
（5）机组强烈振动。
（6）转子套装部件松动有位移。
（7）通流部分的部件损坏或硬质杂物进入通流部分。
（8）在转子弯曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车。 -
第3题：
为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦，在机组启停和变工况运行时应严格控制（）。
正确答案:胀差 -
第4题：
造成汽轮机动、静部分摩擦的原因有哪些？
正确答案: 造成汽轮机动、静部分摩擦的原因主要是启、停机或变工况时，汽缸与转子加热或冷却不均匀，使轴向或径向动静间隙消失。在轴向方面，沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致，因而热膨胀也不同。在启动、停机或变工况时，转子与汽缸的膨胀差超过极限值，使轴向间隙消失，造成动、静部分摩擦。汽缸的变形引起径向间隙消失，会使汽封与转子发生摩擦，同时又不可避免地转子过热而弯曲，从而产生恶性循环，造成设备损坏。 -
第5题：
汽轮机在运行中动、静部分摩擦及大轴弯曲的事故象征有哪些？
正确答案: 汽轮机动、静部分摩擦及大轴弯曲一般有下列象征：
（1）机组振动增大，甚至强烈振动。
（2）前后汽封处可能产生火花。
（3）汽缸内部有金属摩擦声音。
（4）有大轴挠度指示表记的机组，指示值将增大或超限。
（5）若是推力轴承损坏，则推力瓦温度将升高，轴向位移指示值可能超标并发出信号。 -
第6题：
汽轮机在运行中动静部分发生摩擦的原因有哪些？
正确答案: （1）动静间隙安装、检修调整不当。
（2）动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀。
（3）受力部分机械变形超过允许值。
（4）推力轴承或主轴瓦损坏。
（5）机组强烈振动。
（6）转子套装部件松动有位移。
（7）在转子弯曲或汽缸严重变形时强行盘车。 -
第7题：
汽轮机运行中真空变化的原因有哪些？真空变化对机组运行有什么影响？
正确答案: 汽轮机运行中真空变化的原因有：
（1）正常变化。
1）负荷变化。
2）汽轮机排汽量变化。
3）循环水进水温度变化。
4）循环水量变化。
（2）凝汽器运行不正常。
1）凝汽器水位升高。
2）循环水量减少或中断。
3）循环水进水门开度过小或误关。
4）凝汽器铜管中赃物过多，阻塞铜管。
5）凝汽器二次滤网堵塞，使冷却水量减少。
6）凝汽器铜管表面脏污或结垢。
7）真空系统漏空气。
（3）抽气器工作不正常。
1）工作蒸汽勤劳作水压力下降。
2）喷嘴堵塞或损坏。
3）进汽滤网堵塞。
4）射汽抽气器汽侧隔板短路，冷却器冷却水量不足。
5）抽气器的冷却器疏水失灵或铜管漏水，无水位或满水。
6）射水抽气器水温过高，影响抽气效率。
7）射水泵故障停运或出力下降。
（4）由于操作不当而导致空气漏入。
1）低压加热器或除氧器投运时，内部空气未放尽。
2）抽汽管道使用前未放尽空气，经低压加热器漏入凝汽器。
3）轴封供汽中断。
4）真空破坏门、凝汽器汽侧放水门或通向凝汽器的其他阀门误开。
当汽轮机运行中真空较高时，虽然排汽压力低，可降低汽轮机汽耗量，提高经济性，但只有在经济真空下运行才是最经济的。如果真空降低，则会造成以下影响：
（1）排汽压力升高，汽轮机可用焓降减小，降低热效率，同时影响负荷。
（2）排汽温度升高，使排汽缸、轴承座受热膨胀，引起中心变化，产生振动，还会引起凝汽器铜管胀口松驰，破坏其严密性。
（3）引起轴向推力正向增大，还将使排汽的容积流量减小，对末几级叶片工作造成不利影响。 -
第8题：
汽轮机通流部分动发生摩擦时，停机过程中转子惰走时间会明显缩短，甚至盘车启不来。
正确答案:正确 -
第9题：
汽轮机的动叶片有哪些部分组成？
正确答案: 汽轮机的动叶片由叶型、叶根和叶顶三部分组成。
叶型部分是叶片的工作部分。相邻叶片的叶型构成气流通道叶型分为等截面叶片和变截面叶片。等截面叶片一般用于高压各级。变截面一般用于中低压各级。
叶根部分就是与叶轮轮缘相连接的部分。主要有T型叶根、外包凸肩T型叶根、菌型叶根、双T型叶根、叉型叶根和枞树型叶根。
叶型以上部分称为叶顶。叶顶部分通常装有围带，它将若干个叶片联成叶片组。自由叶片的顶端通常削薄，以减轻叶片重量并防止运行中与汽缸碰摩而损坏叶片。 -
第10题：
汽轮机运行中，动、静部分之间的轴向间隙是靠（）保证的．
正确答案:推力轴承 -
第11题：
问答题汽轮机运行中凝汽器真空缓慢下降的原因有哪些？正确答案： （1）循环水量不足
（2）凝汽器水位升高
（3）射水抽气器工作水温升高
（4）真空系统管道及阀门不严密使空气漏入
（5）凝汽器内冷却水管结构或脏污
（6）冷却水温上升过高解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题运行中电动机过热，原因可能是水泵装配不良，动、静部分发生摩擦卡住。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
运行中电动机过热，原因可能是水泵装配不良，动、静部分发生摩擦卡住。
正确答案:正确 -
第14题：
汽轮机运行中，推力瓦温度高有哪些原因？如何调整？
正确答案: 运行中，推力瓦温度高有：
（1）冷油器出口油温高。
（2）润滑油压低。
（3）推力轴承油量不足。
（4）推力轴承摩损。
（5）轴向推力大。
（6）发生水冲击。
（7）负荷骤变，真空变化，蒸汽压力及温度变化。
调整处理：
（1）当发现推力轴承金属温度任一点升高5℃或持续升高，应查明升高原因，并向主值、值长汇报。应查冷油器出口温度，并调整正常。检查润滑油压、推力轴承轴承油流是否正常。
（2）推力轴承金属温度异常，应倾听机组内部有无异音，并检查负荷、汽温、汽压、真空、轴向位移、振动变化情况，若有异常，应将其调整至正常。
（3）当推力轴承金属温度或推力轴承回油温度达到报警值时，应汇报值长，减负荷，并密切监视。
（4）当推力轴承金属温度或轴承回油温度达停机值时，应破坏真空紧急停机。 -
第15题：
使汽轮机叶片发生损坏的运行方面的原因有哪些？
正确答案: 使汽轮机叶片发生损坏的运行方面的原因有：
（1）偏离规定的周波范围运行。
（2）超出力运行。
（3）主蒸汽汽温期过低或过高。
（4）蒸汽品质不合格。
（5）真空度过高或过低。
（6）发生水冲击。
（7）启停机或变负荷操作不当。
（8）各种因素引起的机组强烈振动。
（9）主汽门关闭不严漏汽引起叶片腐蚀。
（10）低负荷或过高真空使末级叶片下部截流冲刷。
（11）叶顶入汽侧背弧面水蚀。 -
第16题：
汽轮机动静部分发生摩擦的原因有哪些？
正确答案: ①动静间隙安装，检修调整不当。
②动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀。
③受力部分机械变形超过允许值。
④推力轴承或主轴瓦烧坏。
⑤机组强振动⑥转子套装部件松动有位移。
⑦通流部分部件损坏或硬质杂物进入通流部分。
⑧在转子弯曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车。 -
第17题：
汽轮机运行中凝汽器真空缓慢下降的原因有哪些？
正确答案:（1）循环水量不足
（2）凝汽器水位升高
（3）射水抽气器工作水温升高
（4）真空系统管道及阀门不严密使空气漏入
（5）凝汽器内冷却水管结构或脏污
（6）冷却水温上升过高 -
第18题：
汽轮机运行中，轴承温度变化的原因有哪些？
正确答案: 1）轴承进油量减小，进入杂物，回油孔不畅通；
2）冷油器出口油温变化；
3）汽轮机负荷升高，轴向传热增加；
4）轴封漏汽量过大；
5）轴承乌金脱落或熔化磨损；
6）轴承振动过大，引起油膜破坏润滑不良。
7）油质恶化油中有水严重。 -
第19题：
造成汽轮机通流部分发生轴向磨损的原因有哪些？
正确答案: 轴向磨损的原因有：①沿通流方向各汽缸和转子的温差不同，热膨胀不同；②在启停机及变工况运行时，法兰加热装置投入不当，正负胀差超过极限值，使轴向间隙消失。径向磨损的主要原因是汽缸变形和转子热弯曲。上下汽缸或法兰内外温差大，是汽缸变形的主要原因。如果汽封和转子发生摩擦，不可避免地会带来转子的弯曲。在启动前转子产生弯曲，往往是在上下汽缸温差较大的情况下，未能正确使用盘车的结果。 -
第20题：
汽轮机在运行中叶片损坏与脱落的原因有（）。
- A、叶片受机械损伤；
- B、叶片存在摩擦鼓风损失；
- C、叶片在运行中受湿蒸汽的水蚀损伤；
- D、汽轮机在运行中发生水击，叶片受水击损伤。
正确答案:A,C,D -
第21题：
引起汽轮机通流部分磨损的主要原因（）
- A、在轴向沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致，因而热膨胀不同
- B、在启停机和变工况运行中，转子与汽缸膨胀差超过极限值，使轴向间隙消失，使造成通流部分动静摩擦
- C、汽轮机超负荷运行
- D、汽轮机超速运行
正确答案:A,B -
第22题：
试述汽轮机通流部分发生摩擦的主要原因。
正确答案: ①动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀；
②静间隙调整不当；
③汽缸法竺螺栓加热装置使用不当；
④受力部件机械变形超过允许值；
⑤推力轴承或支持轴承损坏；
⑥机组发生强烈振动；
⑦套装式转子部件松弛；
⑧转子挠曲或汽缸严重变形情况下强行盘车；
⑨通流部分部件损坏或硬质杂物进入通流部分：
⑩轴向位移超限。 -
第23题：
问答题汽轮机动静部分发生摩擦的原因？正确答案： （1）动静间隙安装、检修调整。
（2）动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀。
（3）受力部分机械变形超过允许值。
（4）推力轴承或主轴承损坏。
（5）机组强烈振动。
（6）转子套装部件松动有位移。
（7）通流部分的部件损坏或硬质杂物进入通流部分。
（8）在转子弯曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车。解析： 暂无解析