电动机的功率因数和效率是随着电动机负荷的减小而减小。若电动机的输出机械功率不能充分利用,电动机的功率因数和效率均会降低。
第1题:
电动机“大马拉小车”运行导致电动机()
第2题:
在交流电动机线路中,提高功率因数的目的是()。
第3题:
提高电网的功率因数可以充分利用发电机的容量,减小线路电流和功率损耗,但不能提高电动机的功率。
第4题:
异步电动机电源电压升高,产生的后果是()。
第5题:
一台电动机与电容器并联,在电压不变时,则()
第6题:
电动机的功率因数和效率随着电动机负荷的减小而减小。若电动机的输出功率不能充分利用,电动机的功率因数和效率均会降低()
第7题:
计算题:电动机电流单相及三相计算公式:单相I=P*1000/220*功率因数*效率三相I=P*1000/1.73*380*功率因数*效率有台20Kw电动机电源电压380伏,功率因数0.8,效率100%。求该电动机电流是多少?
第8题:
电动机的输出功率与输入功率的比值是其()。
第9题:
50%;
80%;
70%;
60%
第10题:
发电机输出功率一定时,能减小线路电流,减小供电线路上损耗
能减小发电机绕组损耗,提高发电设备的利用率
减小电动机绕组的功率损耗,提高电动机的效率
减小线路电流,提高供电效率
第11题:
对
错
第12题:
空载时,工作效率为0,负载越大效率越高
空载时,功率因数较小,接近满负荷时达到最大值
功率因数与电动机的结构和参数有关,和负载无关
负载越大,功率因数越大
第13题:
电动机的功率因数和效率随着电动机负荷的减小而减小。若电动机的输出机械功率不能充分利用,电动机的功率因数和效率均会降低。
第14题:
异步电动机铭牌上所标的功率是电动机轴上输出的有功功率,这时供给电动机的功率需要考虑电动机的效率和功率因数。
第15题:
当电动机负荷率小于40%时,电动机效率将降低到()以下,功率因数小于0.5。
第16题:
三相异步电动机的输出功率与输入功率之比值称为电动机()。
第17题:
提高功率因数的目的之一是()
第18题:
与电动机功率利用率计算无关的参数是()。
第19题:
三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是()。
第20题:
一台电动机与电容器并联,在电压不变时,则()。
第21题:
空载时,工作效率为0,负载越大功率越高
空载时,功率因数较小,接近满负荷时达到最大值
功率因数与电动机的结构和参数有关,和负载无关
负载越大,功率因数越大
第22题:
起动电流减小,功率因数降低
起动电流减小,功率因数提高
起动电流增大,功率因数提高
起动电流增大,功率因数降低
第23题:
功率因数
效率
视在功率