在C650型车床电气线路中，为了防止电流表被起动电流冲击损坏，利用（）触头在起动时短接电流表。A、延时闭合；B、延时开启；C、通电延时；D、断电延时。

题目

在C650型车床电气线路中，为了防止电流表被起动电流冲击损坏，利用（）触头在起动时短接电流表。

  • A、延时闭合；
  • B、延时开启；
  • C、通电延时；
  • D、断电延时。
相似考题

1.C650车床采用了串电阻降压起动,来限制主电机的起动和反接制动电流。()此题为判断题(对，错)。

2.如果将电流表并联在线路中测量，则电流表有可能会因过载而被烧坏。

3.测量线路电流时正确的有（）。A、电流表必须与被测电阻并联B、电流表必须与被测电阻串联C、电流表内阻大小无所谓D、电流表内阻偏大一些较好

4.剩余电流(漏电)保护不能作为哪类保护功能使用？( )A.线路绝缘损坏保护 B.防止电气火灾 C.防止人身电击 D.配电线路过负荷

更多“在C650型车床电气线路中，为了防止电流表被起动电流冲击损坏，利”相关问题

  • 第1题：

    将电流表并联在线路中测量，则电流表有可能会因过载而被烧坏。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    反接电阻又起预备电阻作用，以较小起动电流、起动转矩起动，使电气、机械装置免受冲击。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    使用钳型电流表时，被测线路应在带电状况下。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    雷电击中室外架空线路，产生的冲击电流沿着线路进入室内，电气设备被损坏，此种现象为（）。

    • A、雷电侵入波
    • B、球型雷
    • C、雷电感应
    • D、雷击

    正确答案:A

  • 第5题：

    一般配电线路应装设的电气仪表是（）。

    • A、电流表、电压表
    • B、电流表、功率表

    正确答案:B

  • 第6题：

    电流表串联在充电电路中，汽车线路一般以电流表为界，电流表至（）的线路称为前线路。


    正确答案:蓄电池

  • 第7题：

    钳型电流表在测量过程中可以切换量程档，不会产生高压伤人和损坏设备。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    雷电击中室外架空线路，产生的冲击电流沿着线路进入室内，电气设备被损坏，此种现象为（）。
    A

    雷电侵入波

    B

    球型雷

    C

    雷电感应

    D

    雷击


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    一般配电线路应装设的电气仪表是（）。
    A

    电流表、电压表

    B

    电流表、功率表


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在排除起动电路无故障时，既要合理选择量具，又要合理选择量程，其目的是为了防止（）。
    A

    损坏工具和损坏线路

    B

    损坏设备和人身伤害

    C

    损坏线路和损坏设备

    D

    损坏工具和人身伤害


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在C650卧式车床中，电流表PA的作用是防止电动机过载。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    C650卧式车床中时间继电器KT的作用是（）。
    A

    确定起动时间

    B

    确定制动时间

    C

    保护控制变压器TC

    D

    保护电流表PA


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    35kV线路一般应装设的监视用电气仪表是（）。

    • A、电流表、电压表；
    • B、电流表、功率表；
    • C、电流表、有功电度表。

    正确答案:B

  • 第14题：

    起动机起动发动机时，每次起动时间5～10秒，是因为（）。

    • A、防止蓄电池的端电压上升过快
    • B、防止电流过大，使起动电路的线束过热起火
    • C、防止蓄电池短时内大电流放电损坏和起动机过热损坏
    • D、防止电流过大，使启动开关烧坏

    正确答案:C

  • 第15题：

    在排除起动电路无故障时，既要合理选择量具，又要合理选择量程，其目的是为了防止（）。

    • A、损坏工具和损坏线路
    • B、损坏设备和人身伤害
    • C、损坏线路和损坏设备
    • D、损坏工具和人身伤害

    正确答案:D

  • 第16题：

    在不断开电路对线路进行测量电流时可使用（）

    • A、专用电流表
    • B、钳型电流表
    • C、万用表电流档

    正确答案:B

  • 第17题：

    10kV配电线路一般应装设的电气仪表是（）。

    • A、电流表、电压表；
    • B、电流表、功率表；
    • C、电流表、电度表。

    正确答案:C

  • 第18题：

    用Y-△变换起动的电动机是为了（）。

    • A、增加起动速度
    • B、减小起动时间
    • C、减小起动电流
    • D、减小冲击电流

    正确答案:C

  • 第19题：

    C650型车床主轴电动机制动采用（）制动。

    • A、机械；
    • B、电气；
    • C、能耗；
    • D、反接。

    正确答案:D

  • 第20题：

    问答题
    在C650车床电气控制线路中，可以用KM3的辅助触点替代KA的触点吗？为什么？

    正确答案： 在C650车床电气控制线路中，可以用KM3的辅助触点替代KA的触点。
    通过对主电动机控制电路的分析，我们看到中间继电器KA在电路中起着扩展接触器KM3触点的作用。只要KM3的辅助触点数量满足要求，可以代替KA的触点。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    C650车床电气控制具有哪些保护环节？

    正确答案： C650车床电气控制保护环节有：熔断器FU1-FU6作相应电路的短路保护；热继电器FR1、FR2对电动机M1、M2作长期过载保护；接触器KM1、KM2、KM4采用按钮与自锁控制具有欠电压与失电压保护。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    C650车床的电流表（）
    A

    只在主轴运行时投入

    B

    起动时投入

    C

    制动时投入


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    使用钳型电流表时，被测线路应在带电状况下。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容