新装和或大修后主变在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸（）A、一次B、二次C、三次D、五次

题目

新装和或大修后主变在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸（）

  • A、一次
  • B、二次
  • C、三次
  • D、五次
相似考题

1.大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。大修后的变压器冲击三次，第一次送电后运行时间10 min，停电 10min 后再继续第二次冲击合闸，以后每次间隔 （ ） 分钟。10min$; $5min$; $20min

2.新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击5次，大修后的变压器冲击3次第一次送电后运行时间10min，停电5min后再继续冲击合闸。1000kV变压器第一次冲击合闸后的带电运行时间不少于30min

3.并联电容器组新装投运时，在额定电压下合闸冲击（）次，每次合闸间隔时间5分钟，应将电容器残留电压放完时方可进行下次合闸。一$; $二$; $三$; $四

4.【设备运行验收与投运】95、（ ）更换或大修后的线路或变压器送电时，视情况进行全电压冲击合闸试验。

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。第一次送电运行10min，停电10min后再继续第二次冲击合闸，以后每次间隔10min。1000kV变压器第一次冲击合闸后的带电运行时间不少于30min。


    答案：错
    解析：

  • 第2题：

    并联电容器组新装投运时，在额定电压下合闸冲击三次，每次合闸间隔时间（ ）分钟，应将电容器残留电压放完时方可进行下次合闸。

    2$; $5$; $10$; $15

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    并联电容器组新装投运前，在额定电压下合闸冲击三次，每次合闸间隔时间（ ）分钟，应将电容器残留电压放完时方可进行下次合闸。

    2$; $3$; $4$; $5

    答案：D
    解析：

  • 第4题：

    大修后的主变压器投入运行前，应在额定电压下做空载冲击合闸试验，加压前应将变压器全部保护投入。大修后的变压器冲击 次，第一次送电后运行时间 分钟 ，停电后 分钟 再继续第二次冲击合闸，每次受电后持续时间不应少于5min；


    答案：3, 10,10
    解析：

  • 第5题：

    并联电容器组新装投运前，在额定电压下合闸冲击（ ）次，每次合闸间隔时间5分钟。

    1$;$2$;$3$;$5

    答案：C
    解析：

  • 第6题：

    新建或改建线路在第一次送电时必须具备完备的继电保护装置并保证快速性和足够的灵敏度，同时以额定电压冲击合闸三次，经核相正确后方可加入系统运行。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第7题：

    新安装；大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击（）次，大修后的变压器冲击（）次。第一次送电后运行时间（）min，停电（）min后再继续第二次冲击合闸。

    • A、3；1；5；5
    • B、3；3；10；5
    • C、5；3；10；10

    正确答案:C

  • 第8题：

    铁路电力管理规则中规定：新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前，在空载情况下，应以额定电压进行几次冲击合闸（）

    • A、1次
    • B、2次
    • C、3次
    • D、4次

    正确答案:C

  • 第9题：

    新建和改建线路在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸几次？


    正确答案: 新建和改建线路在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸三次。

  • 第10题：

    大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，应冲击（）次。

    • A、三
    • B、四
    • C、五
    • D、六

    正确答案:A

  • 第11题：

    大修后的变压器投入运行前，在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，共要冲击三次，第一次送电后运行时间（）。

    • A、5min
    • B、10min
    • C、20min
    • D、30min

    正确答案:B

  • 第12题：

    为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验？


    正确答案: 1.可以检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。空载合闸会产生3-4倍于相电压的操作过电压，若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被击穿而暴露；
    2.可以检查变压器差动保护是否误动。空载合闸会产生6-8倍于额定电流的励磁涌流，可对差动保护的接线、极性、定值进行实际检查，并作出该保护可否投入的结论；
    3.可以考核变压器的机械强度。由于励磁涌流产生巨大的电动力，很能考验变压器的机械强度。按规定，冲击合闸试验，新投变压器做5次，大修后做3次，每次间隔时间不小于5分钟，操作前应派人到现场对变压器进行监视，检查变压器有无异常状况，如有异常立即停止。

  • 第13题：

    并联电容器组新装投运前，在额定电压下合闸冲击3次。


    答案：对
    解析：

  • 第14题：

    并联电容器组新装投运前，在额定电压下合闸冲击( )次，每次合闸间隔时间5分钟。

    (A)1 (B)2 (C)3 (D)5

    答案：C
    解析：

  • 第15题：

    新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。


    答案：A
    解析：

  • 第16题：

    新安装、大修后的变压器投入运行前，应在（）下做空载全电压冲击合闸试验。

    (A)额定电压 (B)正常电压 (C)最大电压 (D)允许电压

    答案：A
    解析：

  • 第17题：

    新建或改建线路在第一次送电时必须以额定电压冲击合闸（），经核相正确后方可加入系统运行。

    A三次核相正确

    B二次充电正常

    C五次验收合格


    A
    略

  • 第18题：

    新装和或大修后主变在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸（）

    A一次

    B二次

    C三次

    D五次


    D
    略

  • 第19题：

    架空线路竣工验收时，应以额定电压对线路冲击合闸（　）次。

    • A、5
    • B、3
    • C、1

    正确答案:B

  • 第20题：

    新建或改建线路第一次送电时，尽可能先进行零起升压试验并以额定电压将线路冲击合闸（）次

    • A、一
    • B、二
    • C、三
    • D、四

    正确答案:C

  • 第21题：

    在新装或大修后，应对配电变压器进行冲击合闸试验。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，应冲击四次。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    新建或改建线路在第一次送电时必须具备完备的继电保护装置并保证快速性和足够的灵敏度，同时以额定电压冲击合闸三次，经核相正确后方可加入系统运行。


    正确答案:正确

  • 第24题：

    问答题
    新建和改建线路在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸几次？

    正确答案： 新建和改建线路在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸三次。
    解析： 暂无解析

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