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  • 第1题:

    《变电运维管理规定第2分册断路器运维细则》:断路器液压机构油泵打压超时,若无法及时处理时,汇报设备运维管理单位,停电处理。


    答案:错
    解析:

  • 第2题:

    【一次设备异常处理】171、( )液压机构的断路器如果发生打压超时将闭锁断路器的跳合闸回路。


    答案:错
    解析:

  • 第3题:

    当断路器液压机构打压频繁或突然失压时,人为启动油泵,可能慢分使灭弧室爆炸。


    答案:对
    解析:

  • 第4题:

    LW6系列断路器配用的液压操动机构具有哪些特点?
    液压操动机构采用差压式动作原理,与CY4型液压操动机构的动作原理相似,主要具有下列特点:
    (1)在每个支柱下装设工作缸,采用全液压联动,可排除液压系统的相互干扰,易实现相间分、合闸操作的同步。
    (2)每个工作缸旁装有主储压器,可实现快速供油,且油压降小,并可缩短合闸时间。
    (3)每个工作缸旁装有辅助油箱,可实现分闸时快速排油,以缩短分闸时间。
    (4)采用弹簧油压行程开关监测油压,可减小环境温度变化对压力整定值的影响。
    (5)采用防振容器,可减小油泵打压时的压力波动。
    (6)信号缸传动辅助开关结构可靠,信号缸能缩短辅助开关触点切换时间,以保证断路器的自卫能力。
    (7)采用防振型油压力表(表壳内充有油),可减小油泵运转时机械振动对压力表的影响。另外,压力表与液压回路之间设有阀门,运行中可将阀门关闭,压力表退出运行,以提高其使用寿命。
    (8)该机构结构比较复杂,元件及外接管路接头多,易出现渗漏油,且难处理。

  • 第5题:

    断路器液压回路“机构故障”(超时打压)应当如何处理?
    (1)信号的来源:①油泵电机热继电器动作;②油泵启动运转超过3min。
    (2)产生的原因:①油泵电机电源断线,使电机缺相运行;②电机内部故障;③油泵故障;④管道严重泄漏。
    (3)故障处理:
    ①立即到现场检查,注意电机是否仍然在运行;
    ②立即断开油泵电源开关或熔断器,并监视压力表指示;
    ③检查油泵三相交流电源是否正常;如有缺相(如熔断器熔断,熔断器接触不良,端子松动等),立即进行更换或检修处理;
    ④检查电机有无发热现象;
    ⑤合上电源开关,这时油泵应启动打压恢复正常。如果三相电源正常,热继电器已复归,机构压力低需要进行补充压力而电机不启动或有发热、冒烟、焦臭等故障现象,则说明电机已故障损坏;如果电机启动打压不停止,电机无明显异常,液压机构压力无明显下降,可判断油泵故障或机构油管内有严重漏油现象,应立即断开电机电源。当确定是电机或油泵故障时,可用手动泵进行打压;
    ⑥发生电机和油泵故障或管道严重泄漏时,应报紧急缺陷申请检修,并采取相应的措施。

  • 第6题:

    LW6型断路器液压操动机构采取什么方法来防止“打压慢分”?
    在阀系统的二级阀芯上装有防“打压慢分”闭锁装置。当断路器在合闸位置,且液压系统压力降到零时,二级阀芯机械地被闭锁在合闸位置,其结构动作原理与CY3型液压操动机构类似。
    产品还带有外加防“打压慢分”的机械卡具,运行中如果液压降到零,断路器又不能从系统中退出运行,则在处理泄压故障时可预先用卡具将断路器闭锁在合闸位置,待压力已打至正常,卡具部受到外力作用(能轻松地取下)时,再取下卡具。

  • 第7题:

    可能造成监控系统发出“断路器控制回路断线”信号的原因有哪些?


    正确答案: 若发出的“断路器控制回路断线”为非归并信号,则有可能是下列原因:
    (1)二次回路接线松动。
    (2)断路器辅助接点接触不良
    (3)合闸或分闸位置继电器故障。
    (4)分合闸线圈损坏。
    (5)控制保险熔断或空气开关跳闸。

  • 第8题:

    断路器液压机构油泵打压超时的现象及处理原则是什么?


    正确答案: 现象:监控系统发出液压机构油泵打压超时告警信息。
    处理原则:
    1、检查压力是否正常,检查油位是否正常,有无渗漏油现象,手动释压阀是否关闭到位。
    2、检查油泵电源是否正常,如空开跳闸可试送一次,再次跳闸应查明原因。
    3、如热继电器动作,可手动复归,并检查打压回路是否存在接触不良、元器件损坏及过热现象等。
    4、检查延时继电器整定值是否正常。
    5、解除油泵打压超时自保持后,若电动机运转正常,压力表指示无明显上升,应立即断开电机电源,联系检修人员处理。
    6、若无法及时处理时,汇报值班调控人员,停电处理。

  • 第9题:

    断路器液压机构油泵打压超时,检查油泵电源是否正常,如空开跳闸可试送()次,再次跳闸应查明原因。


    正确答案:

  • 第10题:

    什么原因会使断路器液压机构的油泵打压频繁?


    正确答案: 储压筒活塞杆漏油。
    高压油路漏油。
    微动开关的停泵、启泵距离不合作。
    放油阀密封不良

  • 第11题:

    LW6型断路器液压机构主要运行监视参数有哪些?


    正确答案: (1)油泵启动压力(20℃):31.6MPa;
    (2)油泵停止压力(20℃):32.6MPa;
    (3)合闸闭锁压力(20℃):27.2-8MPa;
    (4)分闸闭锁压力(20℃):25.2-8MPa;
    (5)液压机构氮气予充压力(20℃):12-8MPa;
    (6)安全阀动作压力(20℃):35.0MPa;
    (7)安全阀复归压力(20℃):34.0MPa;
    (8)油泵超时打压时间:3min;
    (9)全压打压时间:5min。

  • 第12题:

    运行中,主油泵工作失常的原因有哪些?


    正确答案: 1)主油泵的联轴器、油轮或轴瓦等部件损坏;
    2)对离心式主油泵还可能是注油器故障,使主油泵入口油压降低,可判断是主油泵的出力降低。
    运行中发现油系统油压降低,油量减少以及前轴承箱内主油泵处声音失常时,影响主油泵故障,此时应立即启动辅助油泵,紧急停机。

  • 第13题:

    断路器液压机构油泵打压超时如热继电器动作,可手动复归,并检查打压回路是否存在( )现象等

    (A)接触不良 (B)元器件损坏 (C)过热 (D)接地

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第14题:

    请画出断路器操动机构打压超时灯窗发出信号回路。


    答案:
    解析:

  • 第15题:

    油泵打压时间过长,可能有哪些原因?
    油泵打压时间过长,除了高油压系统有漏油缺陷外,油泵本身可能有以下几个方面原因:
    (1)低压过滤器被堵塞。
    (2)逆止阀密封不良或密封圈损伤和老化。检查时,如发现油泵两侧耳子发热或者一个发热即可确定是密封不良。
    (3)油泵出口逆止阀密封不好。
    (4)阀座与柱塞配合间隙过大。
    (5)油泵内残留气体影响打压时间。

  • 第16题:

    LW6型断路器液压操动机构在油压控制保护方面具有哪些动能?
    液压操动机构在油压控制保护方面具有下列功能:
    (1)油压开关(J)的4个微动开关(最多可装6个)中,一个用作油泵电动机的启动、停止,一个用作合闸闭锁,一个用作分闸闭锁,另一个用作失压闭锁。
    (2)油压开关(J)中还有一安全阀(SS),当油泵停止打压时,逆止阀(AM)关闭,防振容器中的安全阀(AG)被隔离在高压系统之外。如果油泵在环境温度比较低时打压,且在油泵停止工作期间环温过分升高(例如日照),则液压系统会产生过压,使安全阀(SS)动作泄压。安全阀(SS)也会在液压系统受到非正常的过压动作,它的动作特性比安全阀(AG)更为准确,但动作次数不宜过多。
    (3)油压开关(J)中的辅助储压器(B2)和三级阀附近的辅助储压器(B10)用来提高油压稳定性。
    (4)在控制阀(A)所带有的逆止阀检测孔(AE)处可装上压力检测装置(K)(即装设标准表),以检查液压系统的油压,也可由此处将液压系统高压油放掉。
    (5)在主储压器(B1)上,还装有预充氮气漏氮指示装置(PSG)。运行中当储压器内氮气泄漏使触点接通时,将发出氮气泄漏的信号。
    (6)装有油泵打压超时信号。当电机运转超过3~5min时,泄压螺杆(SD)常闭延时触点分开,切除电机电源,同时发出打压超时信号。

  • 第17题:

    LW6型断路器有哪些防慢分的措施?
    (1)失压防慢分;
    (2)电气回路防慢分;
    (3)液压防慢分;
    (4)机械闭锁防慢分;
    (5)用分配阀中的泄压螺杆防慢分。

  • 第18题:

    LW6型断路器运行中出现油泵打压超时信号有哪些可能原因?
    操作机构装有油泵超时打压闭锁信号回路,它是通过时间继电器整定,整定时间为3min。出现油泵打压超时信号的可能原因如下:
    (1)时间继电器故障,常见的是触点接触不良,时间元件位移使整定时间变小。
    (2)油泵打油效率变差,补压时间大于3min。对于打油效率良好的油泵,当工作油压在31.6MPa时,经分-合分操作后补压到32.6MPa的时间都在1min左右。如果达到3min就说明打油效率很差,油泵必须检修。
    (3)油压由零压开始打压,当打压时间达到3min时,油泵将自动停止发出超时信号。此时必须将电源(油泵)断开一下,使时间继电器返回,再起动油泵重新打压,直至油压至规定值时停泵为止。

  • 第19题:

    LW6型断路器如何实现机械闭锁防慢分?


    正确答案: 运行中的断路器操动机构突然失压,往往是液压系统出现了故障,需立即检修。万一此时断路器又无法退出运行,为更加可靠起见,可同时采用随机附带的合闸闭锁工具,紧固在连接座的上法兰处,待故障排除后再拆除闭锁工具。

  • 第20题:

    运行中液压操作机构造成油泵打压频繁是什么原因?


    正确答案: (1)储压筒活塞杆漏油。
    (2)高压油路漏油。
    (3)微动开关停泵,启泵距离不合格。
    (4)放油阀密封不良。

  • 第21题:

    液压机构油泵打压超时,监控系统发出液压机构()信息。

    • A、补气
    • B、油泵打压超时
    • C、空开跳闸
    • D、闭锁

    正确答案:B

  • 第22题:

    LW6型断路器液压操动机构有哪些易漏油的部位?


    正确答案: (1)卡套接头处漏油,一般都是装配工艺不当所致(如管道与管接头未对准中心,致使密封线卡偏)。可将管接头拧松,校对管道并重新装配;且拧紧力距必须符合要求。
    (2)供排油阀通向辅助油箱的连接面漏油,一是密封圈未放好而硬性切坏;二是法兰上密封垫槽口加工误差大,造成密封圈压缩量偏小。此外,还可能是少数辅助油箱管道法兰焊接处有砂眼。
    (3)供排油阀与工作缸体连接面渗油。不少产品在安装时就发现该处厂家已采用密封胶涂堵,经运输和操作震动后,密封胶失效而渗油。
    (4)信号缸漏油比较普遍,油从传动齿轮向外渗漏。此时解体可发现,活塞上密封圈已损坏(被尖角刮伤)。
    (5)二级阀座加工孔处漏油。该处制造厂是用螺钉封堵,如效果不好,可将其焊死。
    (6)在调试过程中,如果手动操作时一级阀不能迅速复位,就会出现向控制阀油箱中大量排油,甚至油满后大量溢到阀体外部。另外,当连续分合闸次数较多,从阀孔中排出的油来不及通过管路流入主低压油箱内时,控制阀油箱中油也会溢出来。所以,在手动操作时,必须使一级阀快速复位,且连续操作时要控制间隔时间不宜太短。

  • 第23题:

    液压操动机构的哪些故障会使断路器拒动,若发出“压力降低”、“跳闸闭锁”信号应怎样处理,油泵频繁打压的原因有哪些?


    正确答案: (1)高压油路漏油或漏气。(2)氮气泄露使压力下降。(3)分闸或合闸阀故障。(4)工作缸故障。(5)传动机构断裂或脱落。(6)油泵故障。(7)储压筒活塞卡滞。
    若发出“压力降低”信号,应进行以下处理:
    (1)检查压力有无降低。(2)检查有无漏油现象。(3)检查油泵是否启动。若未启动,应检查油泵的电动机和电源有无异常。
    若发出“跳闸闭锁”信号应迅速检查压力值,若确实已降到跳闸闭锁位,应断开油泵的电源,装上机构闭锁卡板,再打开有关保护的压板,向上级报告,做好倒负荷的准备。
    油泵频繁打压的原因有以下几种:
    (1)储压筒漏气。(2)高压油路漏油。(3)微动开关的停泵、启泵距离不合格。(4)放油阀密封不严。

  • 第24题:

    问答题
    运行中液压操作机构造成油泵打压频繁是什么原因?

    正确答案: (1)储压筒活塞杆漏油。
    (2)高压油路漏油。
    (3)微动开关停泵,启泵距离不合格。
    (4)放油阀密封不良。
    解析: 暂无解析