设计基础的选用不等高腿型式主要是因为地型原因造成各腿受力不同。

题目

设计基础的选用不等高腿型式主要是因为地型原因造成各腿受力不同。

相似考题

1.棚腿没有栽到实底,或棚腿固定不牢固,造成()。A、棚腿歪倒伤人B、危矸活石掉落伤人C、煤壁片帮伤人

2.钢柱吊装要求（）。A、牛腿面设计标高=基础面设计标高+柱底到牛腿而高度B、牛腿而设计标高=基础面设计标高柱底到牛腿面高度C、基础面设计标高=牛腿面设计标高+柱底到牛腿面高度D、基础面设计标高=柱底到牛腿面高度牛腿面设计标高

3.两膝之间的距离过宽是造成蛙泳平收腿的主要原因。

4.设计基础的选用不等高腿型式主要是因为地型原因造成各腿受力不同。A对B错

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“设计基础的选用不等高腿型式主要是因为地型原因造成各腿受力不同。”相关问题

  • 第1题：

    下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多（）

    • A、水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作
    • B、水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作
    • C、水平、垂直支腿电控操作
    • D、以上型式操作手柄一样多

    正确答案:A

  • 第2题：

    举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    采用不等高塔腿式基础的主要优缺点有哪些？


    正确答案: 优点：①充分利用原状土，减少了开方量，节省人工；②对于大山区，如大量采用，将大大降低工程造价，节省资金。
    缺点：①施工设计的工作量较大；②施工技术较复杂，易出错误；③对施工工艺和技术要求较高，施工质量不易保证。

  • 第4题：

    试述牛腿的受力特点、主要破坏形式及其如何防止各种破坏的发生？


    正确答案:混凝土开裂前，牛腿在顶面竖向力作用下，其主拉应力迹线集中地分布在牛腿顶面一个很窄的区域内；其主压应力迹线密集地分布在竖向力作用点和牛腿根部连线附近不太宽的带状区域内；上柱根部与牛腿交界线处、牛腿与下柱交界处存在着应力集中现象。
    牛腿的试验表明，当荷载达到20%～40%极限荷载时，在上柱根部与牛腿交界线处出现自上而下的竖向裂缝①，这是由于该处存在着应力集中所致。裂缝①很细且发展缓慢，不会发展为破坏裂缝。当荷载达到40%～60%极限荷载时，在加载板内侧附近产生第一条斜裂缝②，它是由该处的弯曲应力和剪切应力共同作用引起的，其方向大体与主压应力迹线平行。裂缝②出现后，牛腿在荷载作用下的工作如同三角形桁架，牛腿顶面的纵筋有如一水平拉杆，斜裂缝②以外的混凝土如同斜压杆。出现斜裂缝②后牛腿的破坏形态有以下六种可能情况：
    （1）弯压破坏；（2）斜压破坏；（3）剪切破坏；（4）局部受压破坏；（5）撕裂破坏；（6）非根部受拉破坏。
    为了防止上述各种破坏情况的发生，牛腿应有足够的截面、配置足够的钢筋（纵向钢筋、箍筋及弯筋），并处理好有关的构造要求。

  • 第5题：

    截腿高度一般不超过膝，按照散打规则，截腿主要适用于（）。


    正确答案:防守

  • 第6题：

    以毛腿雄鸡和光腿雌鸡交配，其F1有毛腿和光腿两种，这两种鸡各自雌雄交配，其结果是光腿的后代全是光腿，毛腿的45只后代中有34只为毛腿，余为光腿， 问：（1）毛腿和光腿哪个是显性性状？ （2）设显、隐性基因分别为F和f，则双亲的基因各是什么？其F1的基因型各是什么？


    正确答案: （1）毛腿为显性性状，光腿为隐性
    （2）两亲基因型：毛腿雄鸡为Ff，光腿雌鸡为ff。F1中毛腿鸡的基因型为Ff，光腿鸡的基因型为ff

  • 第7题：

    身体不同部位是指头颅、（）、臂、腿、（）和腰等各环节。


    正确答案:肩，髋

  • 第8题：

    针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因，应采取的预防措施有严格机械检查，严禁超载，以及（）。

    • A、做好吊装受力分析与工艺计算
    • B、吊装现场操作协调一致
    • C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定
    • D、对薄弱部位或杆件进行加固

    正确答案:C

  • 第9题：

    问答题
    试述牛腿的受力特点、主要破坏形式及其如何防止各种破坏的发生？

    正确答案： 混凝土开裂前，牛腿在顶面竖向力作用下，其主拉应力迹线集中地分布在牛腿顶面一个很窄的区域内；其主压应力迹线密集地分布在竖向力作用点和牛腿根部连线附近不太宽的带状区域内；上柱根部与牛腿交界线处、牛腿与下柱交界处存在着应力集中现象。
    牛腿的试验表明，当荷载达到20%～40%极限荷载时，在上柱根部与牛腿交界线处出现自上而下的竖向裂缝①，这是由于该处存在着应力集中所致。裂缝①很细且发展缓慢，不会发展为破坏裂缝。当荷载达到40%～60%极限荷载时，在加载板内侧附近产生第一条斜裂缝②，它是由该处的弯曲应力和剪切应力共同作用引起的，其方向大体与主压应力迹线平行。裂缝②出现后，牛腿在荷载作用下的工作如同三角形桁架，牛腿顶面的纵筋有如一水平拉杆，斜裂缝②以外的混凝土如同斜压杆。出现斜裂缝②后牛腿的破坏形态有以下六种可能情况：
    （1）弯压破坏；（2）斜压破坏；（3）剪切破坏；（4）局部受压破坏；（5）撕裂破坏；（6）非根部受拉破坏。
    为了防止上述各种破坏情况的发生，牛腿应有足够的截面、配置足够的钢筋（纵向钢筋、箍筋及弯筋），并处理好有关的构造要求。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    各个国家生产的云梯车有着不同的种类和车型，主要有T型支腿和J型支腿两种类型。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    各个国家生产的云梯车有着不同的种类和车型，主要有（）型支腿和（）型支腿两种类型。
    A

    B

    B

    H

    C

    X

    D

    T


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    三级跳远的各跳过程中以摆动腿触地，不判失败。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明（）。

    • A、左侧水平支腿未处于全伸状态
    • B、左侧垂直支腿处于受力状态
    • C、左侧水平支腿处于全伸且垂直支腿受力
    • D、左侧水平支腿未处于全伸或者垂直支腿没有受力

    正确答案:C

  • 第14题：

    检查单边作业性能：右侧水平支腿不伸，把左侧水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力时，左水平支腿指示灯亮，自动将上车动作限定在左侧的 180°范围内，分别从前后两侧进入右侧区域，应能自动停止；左侧水平支腿不伸，把右侧水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力时，右水平支腿指示灯亮，自动将上车动作限定在右侧的180°范围内，分别从前后两侧进入左侧区域，应能自动停止。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    什么是小车“三条腿”现象？造成“三条腿”的主要原因有哪些？


    正确答案: 指起重机小车运行时，四个轮子只有三个着轨，另一个悬空的现象。
    造成“三条腿”的主要原因有车轮和轨道的偏差太大，起重机主梁下挠。

  • 第16题：

    人的腿型有（）

    • A、正常腿型；
    • B、O型腿；
    • C、X型腿；
    • D、K型腿

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    造成桥式起重机小车"三条腿"的主要原因有哪些？


    正确答案: （1）四个轮的滚动面不在同一平面上。其中一个车轮直径太小或中心线偏斜或者对角线方向两个车轮的直径太小。
    （2）两条轨道的不直度超过允差。小车轨道局部凹陷成波浪形，两条轨道的标高相差太大。
    （3）多种交织原因引起。如车轮直径不等，同时轨道又凹凸不平等。

  • 第18题：

    正步中造成“掏腿”的主要原因是腿部发力的时间过早。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    针对履带起重机吊装时失稳的主要原因，适宜采取的预防措施是（）。

    • A、做好吊装受力分析与工艺计算
    • B、严格机械检查，严禁超载
    • C、打好支腿，确保支腿稳定
    • D、吊装现场操作协调一致

    正确答案:B

  • 第20题：

    各个国家生产的云梯车有着不同的种类和车型，主要有T型支腿和J型支腿两种类型。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    钢柱吊装要求（）。
    A

    牛腿面设计标高=基础面设计标高+柱底到牛腿而高度

    B

    牛腿而设计标高=基础面设计标高柱底到牛腿面高度

    C

    基础面设计标高=牛腿面设计标高+柱底到牛腿面高度

    D

    基础面设计标高=柱底到牛腿面高度牛腿面设计标高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明（）。
    A

    左侧水平支腿未处于全伸状态

    B

    左侧垂直支腿处于受力状态

    C

    左侧水平支腿处于全伸且垂直支腿受力

    D

    左侧水平支腿未处于全伸或者垂直支腿没有受力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因，应采取的预防措施有严格机械检查，严禁超载，以及（）。
    A

    做好吊装受力分析与工艺计算

    B

    吊装现场操作协调一致

    C

    打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定

    D

    对薄弱部位或杆件进行加固


    正确答案： C
    解析： 起重机械失稳主要原因有超载、支腿不稳定、机械故障等，预防措施是针对这些原因制订的。本题采用汽车起重机替代一般的起重机械，突出了本题的考点：对支腿不稳定的针对性预防措施。因为有的起重机械不存在支腿不稳定的问题，如履带起重机。题干中的严格机械检查，严禁超载，是针对超载、机械故障采取的预防措施，因而针对支腿不稳定措施的选项应是C。A项是吊装作业前的必要工作，不是针对失稳采取的特定预防措施，B、D也不是针对“支腿”的措施，故都不是应选项。

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