为了防止导线混线短路故障的发生，在冬季应把线路导线弧垂情况作为巡视重点。
题目
为了防止导线混线短路故障的发生，在冬季应把线路导线弧垂情况作为巡视重点。
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第1题：
分裂导线子导线装设间隔棒的主要作用是（）。
A预防相间短路；
B预防导线混线；
C防止导线发生鞭击；
D防止导线微风振动。
C
略 -
第2题：
电力线路发生短路故障时，导线中有故障电流通过，这时导线温度将（）。
- A、升高
- B、下降
- C、不变
- D、无法确定
正确答案:A -
第3题：
分裂导线子导线装设间隔棒的主要作用是（）。
- A、预防相间短路
- B、预防导线混线
- C、预防导线微风振动
- D、防止导线发生鞭击
正确答案:D -
第4题：
架空线路导线的弧垂，是由于导线存在着拉力所形成的。
正确答案:正确 -
第5题：
导线的弧垂的大小对线路的影响为（）。
- A、弧垂过小容易造成相间短路及其对地安全距离不够
- B、弧垂过大，导线承受的拉力过大而可能被拉断
- C、弧垂过大容易造成相间短路及其对地安全距离不够
- D、弧垂过小，导线承受的拉力过大而可能被拉断
正确答案:C,D -
第6题：
为了防止导线混连短路故障的发生，在冬季应把线路导线弧垂情况作为巡视重点。
正确答案:错误 -
第7题：
10kV及以下架空电力线路紧线时，同档内各相导线弧垂宜一致，水平排列时的导线弧垂相差不应大于（）mm。
- A、50；
- B、40；
- C、30；
- D、20。
正确答案:A -
第8题：
调整导线弧垂的工作，主要应针对夏季时新建的线路和检修时变动过导线弧垂的线段。
正确答案:错误 -
第9题：
调整导线弧垂的方法是（）。
- A、调整导线弧垂时，操作人员在耐张杆或终端杆上，利用三角紧线器（也可与双钩紧线器配合使用）调整导线的松紧；
- B、若为多档耐张段，卡好紧线器后，即可解开架线杆上导线的绑线，并选择耐张段中部有代表性的档距观测弧垂；
- C、若三相导线的弧垂均需调整，则应先同时调整好两个边相，然后调整中相。调整后的三相导线弧垂应一致；
- D、在终端杆上对导线弧垂进行调整时，应在横担两端导线反方向做好临时拉线，防止横担因受力不均而偏转。
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
在配电线路换某一相导线时，应考虑导线的初伸长对弧垂的影响。
正确答案:正确 -
第11题：
架空线路导线弧垂过大或水平排列的导线间弧垂不等可能造成导线（）。
正确答案:混线（或混连短接） -
第12题：
导线弧垂状态监测装置宜安装在哪些地段（）
- A、在需验证新型导线弧垂特性的线路区段
- B、曾因安全距离不足导致频发故障（如线树放电）的线路区段
- C、在曾经发生舞动的区域
- D、发生过因振动断股的档距
正确答案:A,B,C -
第13题：
导线弧垂的误差，不应超过设计弧垂的（）。同档内各相导线弧垂（），水平排列的导线弧垂相差不应大于（）㎜。
正确答案:±5%；力求一致；50 -
第14题：
导线的弧垂的定义以及其大小的影响是（）。
- A、导线两悬挂点的连线与导线最低点的垂直距离，称为弧垂
- B、弧垂对导线的受力情况影响不算太大
- C、弧垂过大容易造成相问短路及其对地安全距离不够
- D、弧垂过小，导线承受的拉力过大而可能被拉断，或致使横担扭曲变形
- E、导线的弧垂是一档架空线内导线最低点与导线悬挂点所连直线间的最大垂直距离
正确答案:A,C,D,E -
第15题：
电力架空线路紧线时确定导线弧垂的简单方法是什么？
正确答案:电力架空线路紧线时，观测导线弧垂的方法是：在耐张段内选择一个标准档距，在该档距的两端电杆上，根据要求的弧垂度各绑一横板，当导线紧到观察挡导线弧度最低点和两块横板三点成一线时就可以了。 -
第16题：
弧垂过大或过小的危害是（）。
- A、弧垂过大易引起导线碰线，弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断；
- B、弧垂过大易引起导线拉断，弧垂过小影响导线的载流量；
- C、弧垂过小易引起导线碰线，弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断；
- D、弧垂过小易引起导线拉断，弧垂过大影响导线的载流量。
正确答案:A -
第17题：
架空配电线路导线故障一般可分为：（）
- A、导线的混连短路故障
- B、导线的拉断故障
- C、导线接头故障
- D、导线的震动造成的断线，断股故障
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
为了防止（）的故障，在冬季应加强对新建线和检修变动过弧垂的线段，仔细观察弧垂，重点测量。
- A、混连短路
- B、导线拉断
- C、导线接头
- D、导线断股
正确答案:B -
第19题：
为了防止（）造成的故障，在夏季应把线路的导线弧垂情况作为巡视重点，并及时进行弧垂测量工作。
- A、混连短路
- B、导线拉断
- C、导线振动
- D、导线断股
正确答案:A -
第20题：
《电业安全工作规程》对单人夜间、事故情况下的巡线工作的规定有（）。
- A、当发现导线断线落地或悬在空中，应维护现场，应设法防止行人靠近导线落地点6m以内，并及时与部门负责人取得联系
- B、大风巡线应沿线路下风侧前进
- C、夜间巡线时应沿线路外侧进行
- D、特殊巡视应注意选择路线，防止出现人身伤害
- E、事故巡线时应始终认为线路带电
正确答案:C,D,E -
第21题：
架空电力线路施工中，导线的紧线施工与弧垂观测应同时进行。
正确答案:正确 -
第22题：
弧垂的大小直接关系到线路的安全运行，（）。
- A、弧垂过小，导线受力大，容易断股或断线
- B、弧垂过小，导线受力小，客易混线短路
- C、弧垂过大，则可能影响对地限距
- D、弧垂过大，在风力作用下容易混线短路
正确答案:A,C,D -
第23题：
架空线路导线的弧垂为什么发生变化？调整弧垂的方法有哪几种？
正确答案: 引起导线弧垂变化的原因有：
（1）导线的初伸长（新架线路）；
（2）气温的变化；
（3）耐张杆塔的位移或变形；
（4）杆塔拉线的松动或横担的扭转；
（5）覆冰等引起的机械荷载变化；
（6）线路长期满负荷或过负荷运行；
（7）线材长期运行后的疲劳引起的塑变。
调整弧垂的方法一般是：
（1）重新紧线，注意三相导线的平衡；
（2）预先计算需要减少的导线长，然后直接在耐张线夹处进行调整。