电子防滑器检修标准是什么？
题目
电子防滑器检修标准是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
检查主机各接线端子，各蛇形软管，排风阀，速度传感器，速度传感器分线盒，安装速度传感器，传感器与测速齿间隙1±0.2mm，安装结束后进行电动试验。
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第1题：
电子防滑器采用压力继电器作为防滑器工作电源的（）。
- A、测量元件
- B、控制元件
- C、开关元件
- D、保护元件
正确答案:C -
第2题：
防滑器工作原理是什么？
正确答案: 四路速度传感器的脉冲信号经主机进行处理后，按照一定的时间间隔采样，分别计算出各轴的速度和减速度；并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差、滑移率。将各轴的减速度、速度差和滑移率分别与相应的判据进行比较，当达到有关判据标准时，主机立即控制防滑排风阀动作，以使相应的制动缸阶段排风或一次排风，从而达到防止轮对滑行，并根据轮轨黏着变化而调节制动力的目的。当轮对恢复转动时，根据不同的加速度、速度差或滑移率可实现阶段再充风或一次再充风。 -
第3题：
简述电子防滑器的工作原理。
正确答案: 电子防滑器的电子控制单元能接收速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的分析处理、计算比较，控制电磁排风阀的动作，从而控制制动缸的压力，最终达到车辆制动时防滑的目的。 -
第4题：
简述电子防滑器的功能代码有哪些？
正确答案: “89”按钮开关已按下，其功能已开始执行；
“88”系统各部件正常；
“87”CPU自检；
“86”RAM自检；
“85”ROM自检；
“83”速度传感器自检；
“82”防滑排风阀自检；
“81”下面将显偶然性故障代码；
“99”故障信息清除完毕代码。 -
第5题：
运行途中电子防滑器的防滑排风阀出现故障时，应如何处理？
正确答案: 如果一个防滑排风阀出现故障时，可用一块垫片将该防滑排风阀的进气口堵住，运行至终点站后再进行处理，如果一个以上防滑排风阀出现故障时，应该对该辆车进行关门排风处理。 -
第6题：
电力变压器冷却系统的检修标准项目是什么？
正确答案: 电力变压器冷却系统的检修标准项目是：①检修散热器；②检修散热器的阀门；③检修风扇电动机及其回路；④检修潜油泵及其回路。 -
第7题：
冷油器检修的质量标准是什么？
正确答案: 冷油器检修的质量标准如下：
（1）冷油器油、水侧应干净，无油垢，污泥和水垢。
（2）铜管表面光滑、无压痕碰撞和脱锌，无凸凹缺陷。
（3）水压试验标准0.5MPa，保持5min，铜管及胀口无渗漏。
（4）外壳内及法兰盘清理干净，用面团黏净，垫片配制合适，涂料均匀厚薄适当。 -
第8题：
限界检查器集中检修的检修作业标准是什么？
正确答案: 限界检查器安装牢固，无异状作用良好检查器不偏斜、无裂纹，弹簧无折断，电门接触良好，无锈无霉，能正确切断电路，关闭信号。 -
第9题：
直流喷燃器的检修质量标准是什么？
正确答案: 直流喷燃器的检修质量标准如下：
（1）一次风喷嘴固定牢固，内外光滑，无凹凸，风道磨损部分应补焊严密。
（2）一、二次风进入炉膛的角度符合图纸要求，以保证切圆直径。
（3）二次风、三次风喷嘴无变形，所修补的地方焊接牢固。
（4）各喷嘴标高误差不大于±5mm，各喷嘴中心线对齐，左右偏差不大于2mm。
（5）当二、三次风喷嘴设计为水平布置时，不水平度不大于2mm；当设计有下倾角时，角度误差不大于|±1º|。
（6）摆动式火喷上下摆动角度应达到图纸要求，且刻度指示正确。调整挡板检修质量标准同旋流喷燃器。 -
第10题：
电力变压器器身的检修标准项目是什么？
正确答案: 电力变压器器身（芯子）的检修标准项目是：①检查铁芯表面及其绝缘；②检查铁芯夹紧装置夹紧情况；③检查铁芯穿芯螺丝绝缘；④检查各支架完好情况；⑤检查各绕组围屏及相间隔板完好情况；⑥检查绕组的压紧情况；⑦检查引线及其紧固情况；⑧检查绕组绝缘和直流电阻。 -
第11题：
多选题客车TFX1型电子防滑器有几部分组成？（）A速度传感器
BTFX1型防滑器主机
C防滑器充排电磁阀和压力开关
D连接和电源
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题目前我国客车使用的电子防滑器主要有几种？它的主要功能是什么？正确答案： 目前我国客车上使用的电子防滑器主要TFX1型、SAB型、KNORR型等三种。它的主要功能有：
1.制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。
2.制动时能根据轮轨间粘着的变化调节制动力，以充分利用轮轨间的粘着，得到较短的制动距离。解析： 暂无解析 -
第13题：
电子防滑器主要由（）、测速装置、防滑排风阀及压力控制开关等组成
- A、传感器
- B、防滑器主机
- C、显示器
- D、通信线路
正确答案:B -
第14题：
电子防滑器能防止制动中车轮（），车轮踏面（）。
正确答案:滑行；擦伤 -
第15题：
简述TFX1型电子防滑器的结构？
正确答案: 电子防滑器由主机，压力开关，防滑排风阀，速度传感器组成。
（1）速度传感器安装在轴箱盖上，轴箱内车轴端部装有感应齿轮，齿轮与传感器探头之间的间隙为（1.0±0.2）mm，轴箱盖上有窥视孔，可以观察及测量此间隙。
（2）主机是防滑器的控制中心，安装在车上，其面板上有“诊断”、“显示”、“清除”三个功能按钮。工作电流为直流48V，电压范围为34～62V。
（3）压力开关安装于车辆的列车管上，能实现防滑器电源自动通断功能。
（4）防滑排风阀安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上，控制相应的制动缸的排风和再充风。 -
第16题：
车体各部配线及电气连接器检修标准是什么？
正确答案:车体各部配线需无老化，破损，各接线端子无破损，各端子螺丝紧固，各配线对地绝缘值≥2MΩ。电气连接器检修标准：连接器外观完好，内外清洁，更换密封垫，各端子相位正确无损伤，插孔内表面光滑清洁，配线完好，各端子及各相间绝缘值≥2MΩ，将连接器复位，涂密封胶，加小量润滑油安装紧固。 -
第17题：
《运规》中对电子防滑器出库质量标准是如何规定的？
正确答案: ⑴电子防滑器各部配件齐全，安装牢固；各线头无松脱，试验检查作用良好，状态显示正常，并在出库前清除历史故障；
⑵电子防滑器与电气综合控制柜的PLC、行车安全监测装置的车厢级主机通信正确、可靠；电气综合控制柜触摸屏上防滑器的信息显示应为正常信息代码“88”；与塞拉门连锁信号（＜5km/h）作用良好。 -
第18题：
离心飞锤式危急保安器检修的质量标准是什么？
正确答案: 质量标准有：
（1）弹簧应无裂纹，变形和磨损，端面平整，端面应保持与弹簧轴线垂直。
（2）飞锤光滑无毛刺，无严重磨损和腐蚀，如有轻徽腐蚀痕迹，可用天然油石仔细打磨光滑。
（3）飞锤与套和调整螺母的间隙应符合要求。
（4）飞锤的最大行程应符合要求。
（5）飞锤与闸板间隙应符合要求。 -
第19题：
电子防滑器压力开关分解检修时，橡胶膜片（）。
- A、状态检查须良好
- B、状态不良时更换
- C、更新
- D、可直接装用
正确答案:C -
第20题：
客车TFX1型电子防滑器有几部分组成？（）
- A、速度传感器
- B、TFX1型防滑器主机
- C、防滑器充排电磁阀和压力开关
- D、连接和电源
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
ESP是什么？（）。
- A、驱动防滑系统
- B、牵引力控制系统
- C、电子稳定程序
- D、电子油门
正确答案:C -
第22题：
避雷器检修标准是什么？
正确答案: （1）避雷器瓷件应无破损、裂纹、烧伤。绝缘电阻应不小于2000兆欧。
（2）接地引线应整齐、无破损。 -
第23题：
问答题限界检查器集中检修的检修作业标准是什么？正确答案： 限界检查器安装牢固，无异状作用良好检查器不偏斜、无裂纹，弹簧无折断，电门接触良好，无锈无霉，能正确切断电路，关闭信号。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题牵引控制器日常检修与维护标准是什么？正确答案： ⑴牵引控制器的名牌及标识符号应齐全、完整、清晰、正确。
⑵牵引控制器各部件应清扫干净，绝缘性能良好，对外连接插座连接正确，零部件齐全完整。
⑶手柄在各个档位之间应转动灵活，无机械卡阻，相邻两档位之间不应出现停滞现象。解析： 暂无解析