目前列车集中供电广泛采用的1FC5、1FC6系列同步发电机的励磁装置为谐振式()恒压装置。
第1题:
同步发电机自同步并列的条件是发电机()。
第2题:
目前大型同步发电机励磁系统普遍采用的励磁调节装置是()。
第3题:
1FC5、1FC6系列发电机装有可控硅分流自励励磁系统。
第4题:
1FC5、1FC6系列发电机绝缘等级为B级。
第5题:
独立供电的空调客车采用T2S系列30kW交流同步发电机,其励磁方式为()励磁。
第6题:
集中供电的空调发电机组采用1FC5、1FC6系列三相交流异步发电机。
第7题:
1FC5发电机的励磁系统采用谐振式()加自动电压调节器构成可控相复励。
第8题:
同步发电机的励磁方式方式有()。
第9题:
目前同步电动机采用的常见励磁方式有()。
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
第13题:
列车柴油发电机集中供电装置采用1FC5、1FC6系列发电机,其绝缘等级为()级。
第14题:
通过调节()的调节电阻,可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。
第15题:
电气制动时,各发电机的励磁饶组由半控桥集中供电。
第16题:
集中供电的空调客车采用的1FC5、1FC6系列发电机的冷却方式为水冷。
第17题:
1FC5、1FC6系列发电机,防护等级为IP23。
第18题:
发电机端电压经励磁变(同步变)降压,晶闸管整流后向励磁绕组供电,并由励磁调节器改变晶闸管的控制角来维持发电机端电压恒定,叫静止式自并联系统。
第19题:
1FC5发电机的励磁系统采用()加自动电压调节器构成可控相复励。
第20题:
目前电力系统中同步发电机的主要励磁方式有哪些?
第21题:
目前同步电动机常见的励磁方式有()。
第22题:
直流励磁机励磁
交流励磁机励磁
静止整流器励磁
旋转整流器励磁
第23题: