空调列车连挂有何要求？
题目
空调列车连挂有何要求？
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第1题：
列车机车与第一辆车连挂有何规定？
正确答案: 列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由车站人员负责。 -
第2题：
旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，接车线路有何规定？
正确答案: 旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路。 -
第3题：
列车中车辆的连挂有何规定？
正确答案: 列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连接风管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。 -
第4题：
列车机车与第一辆车的摘挂有何规定？
正确答案: 列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由车站人员负责。
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由机车乘务员（单班单司机值乘的由车站人员）负责。
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时由车辆乘务员负责。
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结均由调车作业人员负责。
旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。 -
第5题：
列车是指（）挂有机车及规定的列车标志。
- A、编成的列车
- B、编成的车列
- C、连挂的车组
- D、几个机车连在一起
正确答案:B -
第6题：
机冷车组编挂有何要求？
正确答案: 机冷车组应编挂在列车中部或后部，在加挂铁路货车时，严禁剧烈冲撞，并禁止进行溜放调车作业。 -
第7题：
判断题列车中车辆的连挂有车站作业人员负责。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题《行规》中货车与客车连挂有何限制？正确答案： 货车一位端除50t棚车及已改小人力制动机台（人力制动机台宽270mm）的60t棚车外，一律不得与带风档的客车连挂。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题（）挂有机车及规定的列车标志，称为列车。A编成的车列
B编成的列车
C连挂的车组
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题列车机车与第一辆车连挂有何规定？正确答案： 列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由车站人员负责。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，接车线路有何规定？正确答案： 旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题列车中机车的编挂有何规定？正确答案： 工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，可逆向运行。双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。解析： 暂无解析 -
第13题：
列车中关门车的编挂有何规定？
正确答案:列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆准许关闭截断塞门（简称关门车），但主要列检所所在站编组始发列车中，不得有制动故障关门车。编入列车中的关门车数不超过现车总辆数的6﹪（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6﹪时，按第201条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。 -
第14题：
列车中机车的编挂有何规定？
正确答案: 工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，可逆向运行。双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。 -
第15题：
（）挂有机车及规定的列车标志，称为列车。
- A、编成的车列
- B、编成的列车
- C、连挂的车组
正确答案:A -
第16题：
列车中车辆的连挂有车站作业人员负责。
正确答案:错误 -
第17题：
《行规》中货车与客车连挂有何限制？
正确答案: 货车一位端除50t棚车及已改小人力制动机台（人力制动机台宽270mm）的60t棚车外，一律不得与带风档的客车连挂。 -
第18题：
问答题货车与客车连挂有何限制？正确答案： 货车一位端除50t棚车及已改小人力制动机台（人力制动机台宽270mm）的60t棚车外，一律不得与带风档的客车连挂。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题列车中车辆的连挂有何规定？正确答案： 列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连接风管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题各机械车连挂运行前，必须做好哪些准备？连挂有何要求？正确答案： 各机械车连挂运行前，必须连接好风管，试风试闸，锁定工作装置，确认正常后方可运行，其牵引辆数不应超过大型养路机械技术性能允许范围，并应尽量将功率大、轴距大或较重的机械编排在前部。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题列车机车与第一辆车的摘挂有何规定？正确答案： 列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由车站人员负责。
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由机车乘务员（单班单司机值乘的由车站人员）负责。
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时由车辆乘务员负责。
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结均由调车作业人员负责。
旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题机冷车组编挂有何要求？正确答案： 机冷车组应编挂在列车中部或后部，在加挂铁路货车时，严禁剧烈冲撞，并禁止进行溜放调车作业。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题列车中关门车的编挂有何规定？正确答案： 列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆准许关闭截断塞门（简称关门车），但主要列检所所在站编组始发列车中，不得有制动故障关门车。编入列车中的关门车数不超过现车总辆数的6﹪（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6﹪时，按第201条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。解析： 暂无解析