25T型客车蓄电池欠压保护值为()伏。
第1题:
25T型客车检修规程规定:DC600V车下充电机箱检修,当蓄电池电压为Dc48v时,充电机工作时输出电压为DC56~58V,电池欠压保护动作值为(),恢复值为62v±1V,欠压电路控制良好。
第2题:
25G型空调客车应急控制系统的应急电压欠压保护值45V±1V。()
第3题:
25T型客车电池欠压保护动作后,恢复值为()
第4题:
25T型客车充电限流值为()
第5题:
25T客车逆变器输入欠压保护:当输入电源电压降到()时,逆变器停止工作。
第6题:
25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O.5V时,()应动作。
第7题:
25T客车单相逆变器的故障代码14表明()。
第8题:
25T型客车电池欠压保护动作值为()。
第9题:
25T型车蓄电池欠压时,电池欠压接触器应释放。
第10题:
网压欠压保护整定值为()kV。
第11题:
对
错
第12题:
(9±1) V
(96±1) V
(94±1) V
(88±1) V
第13题:
25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定:充电机工作时输出电压为DC118~123V,电池欠压保护动作值为(),恢复值为(97±1)V,欠压电路控制良好。
第14题:
为保护蓄电池,客车电气综合控制柜设蓄电池欠压监视报警功能,当PLC检测到本车蓄电池电压低于()时,触摸屏应显示相应故障信息,提示用户。
第15题:
25T型客车的充电器输入电压低于()时,输入欠压保护动作。
第16题:
25T客车单相逆变器的故障代码16表明()。
第17题:
25T型客车的充电器输入电压低于()时,输入欠压保护动作。
第18题:
25T型客车的装有()GNZ120-(4)型蓄电池。
第19题:
BSP客车蓄电池充电机电路控制板上电位器RP6的作用是()。
第20题:
25T型客车单相逆变器当输入电压低于()时,逆变器输入欠压保护动作,停止输出。
第21题:
25T型车蓄电池电压降到(91±1)V时,欠压保护装置须动作;当电压为()时,保护装置恢复。
第22题:
主蓄电池欠压一般是指蓄电池电压低于()伏。
第23题: