发动机的实际转速与怠速转速的稳定值差值越大，则点火提前角的变动量就（）。A、越小B、越大C、不变

题目

发动机的实际转速与怠速转速的稳定值差值越大，则点火提前角的变动量就（）。

  • A、越小
  • B、越大
  • C、不变
相似考题

1.在微机控制电子点火系统中，发动机在怠速工况下使用空调时，微机在降低发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正

2.发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。

3.下列说法正确的一项是（）。A、在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角；B、辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小；C、初级电路被短开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关；D、随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大。

4.发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正A、喷油正时B、怠速转速C、点火正时D、点火提前角

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    在闭环控制系统中，当实际转速低于怠速转速的稳定值时，点火提前角应（）。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第2题：

    发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角

    • A、节气门位置信号（怠速触点闭合）
    • B、发动机转速信号
    • C、空调开关信号
    • D、发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    在闭环控制系统中，当实际转速低于怠速转速的稳定值时，点火提前角应减小。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    发动机转速越高，最佳点火提前角越大。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    发动机的转速越高，点火提前角应越大;发动机的负荷越小，点火提前角应越大。 


    正确答案:正确

  • 第6题：

    下列说法正确的是（）。

    • A、在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正点火提前角
    • B、辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小
    • C、初级电路被短开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关
    • D、随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    为了提高（），在无触点全晶体管点火的基础上，开发了电子点火控制装置。

    • A、发动机转速
    • B、点火提前角精度
    • C、怠速稳定性
    • D、爆震性能

    正确答案:B

  • 第8题：

    分电器的离心提前机构是随发动机转速的变化而自动改变点火提前角的，转速越高，点火提前角（）。

    • A、越大；
    • B、不变；
    • C、越小

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    在闭环控制系统中，当实际转速高于怠速转速的稳定值时，点火提前角应（）。
    A

    增大

    B

    减小

    C

    不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    发动机的转速越高，点火提前角应越大;发动机的负荷越小，点火提前角应越大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列说法正确的一项是（）。
    A

    在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角；

    B

    辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小；

    C

    初级电路被短开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关；

    D

    随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列说法中正确的是（）。
    A

    在怠速稳定性修正中，ECU根据目标转速修正点火提前角

    B

    辛烷值低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小

    C

    初级电路被断开瞬间初级电流所能达到的值与初级电流接通时间长短无关

    D

    随着发动机转速的提高和电源电压的下降，点火导通角减小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机转速越高，则所需的点火提前角（）。

    • A、越大
    • B、越小
    • C、不变
    • D、不能确定

    正确答案:A

  • 第14题：

    下列说法中正确的是（）

    • A、在发动机负荷改变时，ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速
    • B、辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小
    • C、随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大

    正确答案:C

  • 第15题：

    发动机的实际转速与怠速转速的稳定值差值越大，则点火提前角的变动量就（）。

    • A、越小
    • B、越大
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第16题：

    发动机转速越高，最佳点火提前角应越大，且最佳点火提前角应按线性增加。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）

    • A、发动机启动阶段
    • B、发动机转速低于400rpm
    • C、汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h
    • D、汽车怠速触点闭合且车速为零

    正确答案:C

  • 第18题：

    如果发动机的点火提前角不当，会造成（）。

    • A、爆震
    • B、发动机无力
    • C、耗油量增加
    • D、怠速转速升高
    • E、燃烧不充分

    正确答案:A,B,C,E

  • 第19题：

    发动机转速越高，点火提前角越大，发动机负荷越小，点火提前角越小。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    在闭环控制系统中，当实际转速低于怠速转速的稳定值时，点火提前角应减小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角
    A

    节气门位置信号（怠速触点闭合）

    B

    发动机转速信号

    C

    空调开关信号

    D

    发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）
    A

    发动机启动阶段

    B

    发动机转速低于400rpm

    C

    汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h

    D

    汽车怠速触点闭合且车速为零


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列说法中正确的是（）
    A

    在发动机负荷改变时，ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速

    B

    辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小

    C

    随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    发动机的实际转速与怠速转速的稳定值差值越大，则点火提前角的变动量就（）。
    A

    越小

    B

    越大

    C

    不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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