BSP客车充电机电路中T01为()
第1题:
25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定:充电机工作时输出电压为DC118~123V,电池欠压保护动作值为(),恢复值为(97±1)V,欠压电路控制良好。
第2题:
客车应急电源由()、充电机、应急控制等三部分相对独立电路组成。
第3题:
BSP客车内有哪些主要电气设备?
第4题:
BSP客车充电机电路中V1~V6为()。
第5题:
BSP客车AC380V供电线路中如果闭合空气断路器Q104,得电的是()
第6题:
加工中心换T01刀具的程序可以是()。
第7题:
BSP客车GERKEN接地装置为轴箱内轴承提供了有效的保护,在正常状态下最大可允许电流为()am
第8题:
98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路
第9题:
BSP客车便器压力表中空气压力须调整为()。
第10题:
BSP25T型客车餐车的给水装置由()组成。
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
BSP客车电气系统门控系统的系统代码为()。
第14题:
BSP客车电气系统水循环系统的系统代码为()。
第15题:
BSP客车充电机无充电电流的原因可能是()
第16题:
BSP青藏客车蓄电池初始放电电压应不低于(),最高充电电压为121V。
第17题:
BSP客车蓄电池充电机电路控制板上电位器RP6的作用是()。
第18题:
BSP客车接地回流装置电刷与接触盘形成()接触。
第19题:
BSP 客车便器压力表中空气压力须调整为500kPa
第20题:
BSP25T型客车硬、软卧车的给水装置由()组成。
第21题:
1号线一期电客车中SIBMON监测到辅逆故障信息为BCH:Controlelectronicserror,基本可以判断为蓄电池充电机故障。
第22题:
第23题:
对
错