电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()
第1题:
A、降压风缸
B、副风缸
C、制动缸
D、缓解风缸
第2题:
缓解阀安装在货车的()上。
第3题:
压力风缸是103型分配阀平时储存在压缩空气作为容积室制动时的压力源,并在()时通过充气部控制副风缸的充气速度。
第4题:
制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。
第5题:
TFX1型电子防滑器代码“82”代表各防滑排风阀检查、试验;各轮对制动缸进行充、排风试验,各轮对的试验间隔为10秒钟。
第6题:
TFX1型电子防滑器代码1.1.表示第一轴防滑排风阀的排风电磁铁故障
第7题:
机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。
第8题:
机车制动缸压力空气的排出是通过()实现的。
第9题:
缓解阀设在副风缸上,用以排副风缸的压缩空气,使车辆缓解。
第10题:
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为()压力空气。
第11题:
降压风缸
列车管
工作风缸
作用风缸
第12题:
降压风缸
列车管
工作风缸
作用风缸
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
TFX1型电子防滑器代码4.1.第四轴防滑排风阀的排风电磁铁故障。
第15题:
电子防滑器的排风阀一般安装在制动支管与()之间。
第16题:
高度调整阀安装在总风缸与()之间的管路上。
第17题:
TFX1型电子防滑器代码2.0.表示第二轴防滑排风阀的充风电磁铁故障。
第18题:
JZ-7型空气制动机,分配阀副阀模板右侧为()压力空气。
第19题:
降压风缸的过充压力是由分配阀副阀部直接排向大气的。
第20题:
F8型分配阀主阀的动作是依靠制动管、副风缸和压力风缸三者的压力变化。
第21题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为()压力空气。
第22题:
对
错
第23题:
对
错