单元式空调机通风与电热是反联锁。
题目
单元式空调机通风与电热是反联锁。
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第1题：
客车空调控制电路中制冷与电热控制为（）控制关系。
- A、正联锁
- B、反联锁
- C、无联锁
- D、不能确定
正确答案:B -
第2题：
单元式空调机制冷和加热（），通风与电热正联锁。
正确答案:反联锁 -
第3题：
单元式空调机制冷效果不良，是因哪些原因造成的？
正确答案: ⑴干燥过滤器脏堵；
⑵蒸发器表面结冰；
⑶蒸发器、冷凝器脏堵；
⑷温控器作用不良或整定值过高；
⑸制冷剂泄漏；
⑹有一台制冷机循环系统不良；
⑺滤尘网脏堵；
⑻新风口百叶窗开度过大。 -
第4题：
单元式空调机制冷和电热是正联锁。
正确答案:错误 -
第5题：
每列车布置两台顶置单元式空调机组。
正确答案:正确 -
第6题：
HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组，分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。
正确答案:正确 -
第7题：
一号线空调机组为车顶单元式。
正确答案:正确 -
第8题：
客车空调控制电路中，通风与电热为（）控制关系。
- A、正连锁
- B、反连锁
- C、无连锁
- D、不确定
正确答案:A -
第9题：
客车空调机组的制冷和电热是正联锁
正确答案:错误 -
第10题：
单选题使用空调机组空气预热时，须先开启（），再开电热开关。A压缩机
B通风机
C换气扇
D电扇
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题客车空调机组的通风和电热是反联锁A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题客车空调控制电路中，通风与电热为（）控制关系。A正连锁
B反连锁
C无连锁
D不确定
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
单元式空调机组低压继电器时常动作是什么原因？
正确答案: ⑴制冷剂过多；⑵蒸发器脏堵；⑶吸入空气温度过低；⑷压力继电器作用不良或误动作；⑸整定值漂移；⑹新、回、进风滤尘网脏堵。 -
第14题：
单元式空调机组通风机高速运转，但车内风量较小时如何检查处理？
正确答案:（1）检查蒸发器人口侧滤尘网积灰情况，积灰较多时可抽出清洗。
（2）检查通风机是否反转，如反转，可将通风机的主电路的三根相线任意调换两根相接。
（3）电机功率不符。更换通风机。
（4）软风道等处连接不良有泄漏都将造成出风口风量减少，查找并连接牢固密封。
（5）客室内各出风口调整是.否均匀，是否有个别未开或调整不当现象。及时调整到位。 -
第15题：
客车空调机组的电预热器所设置的温度开关式电热保护器断开值是（90±5）℃。
正确答案:错误 -
第16题：
单元式空调机，制冷效果不良，是哪些原因造成的？
正确答案: （1）空气过滤网脏堵；
（2）蒸发器表面脏堵或结冰；
（3）过滤器堵塞；
（4）温控器作用不良或整定值过高；
（5）制动冷剂不足；
（6）制冷单循环系统不良。 -
第17题：
客车空调机组的通风和电热是反联锁。
正确答案:错误 -
第18题：
2号线空调机组为车顶单元式。
正确答案:正确 -
第19题：
下面属于TC车的交流用电设备是（）。
- A、空调机组
- B、司机室通风单元
- C、客室照明
- D、方便插座
正确答案:A,B,D -
第20题：
使用空调机组空气预热时，须先开启（），再开电热开关。
- A、压缩机
- B、通风机
- C、换气扇
- D、电扇
正确答案:B -
第21题：
多选题柜式空调机按其制热形式有（）等。A热泵式
B电热式
C蒸气加热式
D通风式
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题空调客车的通风设备一般采用（）通风的方式，它由安装在车顶内顶棚或车顶单元式空调机组内的（）通风机提供风源。正确答案： 机械强迫,离心解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题客车空调机组的制冷和电热是正联锁A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析