电扇检修后的温升、绝缘、风速是如何规定的？
题目
电扇检修后的温升、绝缘、风速是如何规定的？
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第1题：
变压器允许温升是如何规定的？依据是什么？
在变压器寿命上，引起绝缘老化的主要原因是温度。由于变压器内部热量传播不均匀，故变压器各部位的温度差别很大，因此需要对变压器在额定负荷时，各部分温度的升高做出规定，这是变压器的允许温升。一般油浸变压器采用A级绝缘，最高允许温度105℃。各部分允许温升为：
线圈允许温升65℃。以A级绝缘105℃为基础，当环境温度为40℃时，105℃-40℃＝65℃。由于变压器的温度一般比绕组低10℃，故变压器油的允许温升为55℃。
为防止油的老化，上层油面的温升不得超过45℃。这样无论周围空气如何变化，只有温升不超过允许值，就能够保证变压器在规定的使用年限内安全运行。
略 -
第2题：
对电动机而言，B级绝缘允许温升是（）摄氏度，F级绝缘允许温升是（）摄氏度。
正确答案:90；115 -
第3题：
变压器的温升是指绝缘油的（）温升。
- A、平均
- B、任意点
- C、最上层
- D、以上都不对
正确答案:C -
第4题：
变压器最高上层油温及温升如何规定？
正确答案: 冷却方式为自然循环自冷、风冷的B：最高上层油温允许温度95℃，最高上层油温允许温升：55℃；方式为循环油循环风冷的B：最高上层油温允许温度85℃，最高上层油温允许温升45℃。 -
第5题：
试述客车电扇的检修？
正确答案:电扇卸下后，应对电扇进行全面维修。检修后的电扇应达到：摇头作用连续不断，音响正常无振动。 -
第6题：
检修后的客车电扇应进行哪些试验？
正确答案: （1）温升试验；（2）风速试验；（3）绝缘试验；（4）运转试验。 -
第7题：
根据《弧焊设备第12部分：焊接电缆耦合装置》（2013）对已装上焊接电缆的耦合装置进行实验的顺序为（）。
- A、一般的外观检查、温升、挤压强度、绝缘电阻、介电强度
- B、一般的外观检查、挤压强度、绝缘电阻、温升、介电强度
- C、一般的外观检查、介电强度、温升、挤压强度、绝缘电阻
- D、一般的外观检查、挤压强度、温升、绝缘电阻、介电强度
正确答案:A -
第8题：
塞拉门伴热板通电5分钟后，使用点温枪测量伴热板表面应有明显温升。断电测量电伴热板绝缘，绝缘值大于20MΩ。
正确答案:错误 -
第9题：
为什么将A级绝缘变压器绕组的温升规定为650C？
正确答案: 变压器在运行中要产生铁损和铜损，这两部分损耗全部转化为热量，使铁芯和绕组发热、绝缘老化，影响变压器的使用寿命，因此国际规定变压器绕组的绝缘多采用A级绝缘，规定了绕组的温升为650C。 -
第10题：
规定A级绝缘的充油变压器，其绕组温升最高为（）。
- A、65℃
- B、60℃
- C、55℃
- D、70℃
正确答案:A -
第11题：
问答题电动机运行时允许温升的高低取决于什么？影响绝缘材料寿命的是温升还是温度？正确答案： 电动机运行时允许温升的高低取决于电动机所用绝缘材料的耐热程度，也就是绝缘等级。不同的绝缘材料，其最高容许温度是不同的，就是说影响绝缘材料寿命的是温度。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么将A级绝缘变压器绕组的温升规定为650C？正确答案： 变压器在运行中要产生铁损和铜损，这两部分损耗全部转化为热量，使铁芯和绕组发热、绝缘老化，影响变压器的使用寿命，因此国际规定变压器绕组的绝缘多采用A级绝缘，规定了绕组的温升为650C。解析： 暂无解析 -
第13题：
发电机检修后，定转子绝缘降低应如何处理？
正确答案:一种情况是由于发电机检修期长，可能出现开机前，发电机定、转子绝缘降低的现象，另一种情况是由于某种外部原因导致发电机内进水而受潮。采用B级绝缘以上的发电机由于采用的是热固性材料，一般情况下，都是表层受潮。轻度受潮的情况下，一般开机空转几个小时即可恢复绝缘。开机空转时，注意关闭机组空冷器冷却水，发电机上部盖板视情况开若干通风孔。受潮严重的情况下，则应使用电流干燥或外部热源干燥。对大型机组，在转子尚有部分绝缘的情况下，采用三相短路干燥是最简捷的方法。
⑴三相短路干燥法。
1.三相短路干燥需要发电机本身具备运转条件，转子可以使用备用励磁（带同轴励磁机的发电机则无此限制），定子各部测温点巡检正常。在发电机出口母线上安装三相短路母排，母排的截面按发电机额定电流考虑。与母线连接时应保证有良好的接触。某电厂曾在一次发电机短路试验中，因连接面的油漆未除干净，试验开始不久即造成母线接触部分烧缺，幸及时发现才未造成严重后果。
2.如果发电机带有中性点侧励磁用串联变压器（自复励励磁系统），则应采用短路母排将此串联变压器短接，否则长期通流有可能烧损此变压器。同样，中性点的消弧线圈或接地变压器等都应退出。
3.带有专用短路开关的发电机，如短路开关容量允许，则直接使用此开关短路即可，不需另接短路母排。干燥前开关投入后，应切断其操作电源。
4.注意应关闭机组空冷器冷却水，水内冷发电机应切断内冷却水；发电机上部盖板视情况开若干通风孔。注意不要误切空冷器以外的其他机组用水。
5.启动发电机至额定转速后，对发电机送励磁，此时发电机励磁应采用手动方式，其他如自动、强励等方式均应退出。
6.视情况缓慢增加励磁，使定子电流缓慢升至50％额定电流，以温升每小时不大于10℃为宜。受潮严重的发电机每小时测取一次（轻度受潮的发电机可以每半小时测一次，判据也以半小时为度）绝缘电阻和绕组、铁芯的温度。具体的绝缘值应参照该发电机的历史数据。一般吸收比大于1.6或极化指数大于2，绝缘电阻连续5h稳定不再变化，则干燥过程即告结束。不同的发电机情况不一，如受潮严重而气温又低，视定子温度情况也可适当增加电流，但不得超过定子额定电流，注意各部温升不能超过正常运行时的允许温升。黄绝缘的干燥一般并不需要很高的温度，一般干燥过程中，以控制定子线圈最高温度比较适宜。如用外置酒精温度计测量，绕组不应超过70℃；使用机内已有的埋人式电阻温度计测量时，不应超过80℃。若温度偏高，可减少定子电流，使温度稳定即可。
7.发电机短路干燥是使发电机工作在异常状态，因此各部发热较大，干燥过程中应注意巡查。整个干燥过程中有异常情况时，应首先降下励磁，切断励磁后再停机检查处理。在发电机短路干燥的过程中，短路点应始终有人监护。
8.干燥过程结束后，缓慢降低励磁到零，切除励磁。然后拆除短路线。
⑵外加电流干燥。
对于不能采用短路干燥或条件不具备时，发电机则只能采用外加电流干燥或外加热源干燥。
受现场容量限制，很难采用交流加热方法，因此一般采用直流电流加热。此时，将发电机三相绕组串联，也可根据情况将分支解开再加以串联成一个回路，视电源大小而定，串联只要连成回路即可，不必考虑电流实际流向。考虑到一般大型发电机电流都比较大，因此按绕组分支加入直流比较好。对于大型发电机，由于是多支路，应特别注意接线，否则没有效果。加入直流电流以分支额定电流的70％较好。通流加热过程中，同样要考虑各连接线的大小和接触面的问题，以防止加热时造成接头过热损伤绝缘。定、转子分别加热，电源可采用电动盘车的电源或其他通过整流来的电源。小容量的发电机也可采用多台直流电焊机并联供电的办法。
外加电流法可以与外加热源法一起配合使用。
⑶外加热源法。
对体积较小的发电机比较有效。在发电机风洞内，将定子上、下部挡风板打开，在定、转子绕组下部布置电热板或其他红外加热设备，注意不要使用有明火的电阻丝炉。
此外还有与做定子铁损试验类似的铁损法，可以对定子进行干燥，但需要吊出转子，所需电源容量也大。此外铁损干燥会使定子铁芯和机座的温差过大，将造成铁芯与机座之间的内应力增大，当定子机座钢度较小时，可能会使机座变形增加，这对定子结构是很不利的。因此，此法对大型发电机尤其是运行过程中检修的发电机实际上没有可操作性。 -
第14题：
客车电扇中修后，在额定电压下，测量电扇的风速须为（）/s（电扇不摆头，扇翼与风速表的距离为1m）。
正确答案:3.5～4.5 -
第15题：
什么是发电机的温升和温升限度？实际运行中如何确定温升？
正确答案:电气设备的标准中，对绝缘材料的耐热通常规定的是温升而不是温度。温升是指某一点的温度与参考（或基准）温度之差，显然，温升反应了设备自身的发热特点。在电机中一般都采用温升作为衡量电机发热的标志，因为电机的功率是与一定温升相对应的。因此，只有确定了温升限度才能使电机的额定功率获得确切的意义。发电机的温升即是指发电机某部件与周围冷却介质温度之差，称该部件的温升。发电机的温升限度是指发电机在额定负载下长期运行达到热稳定状态时，发电机各部件温升的允许极限。电机温升限度，在国家标准《旋转电机定额和性能》（GB755—2000）中有明确的规定。
如B级绝缘空气冷却的发电机绕组，其极限温度为130℃，考虑其风冷器的出口风温为40℃，则发电机绕组的最大允许温升是为85K。但在实际运行中，检温计所测出的最高温却并不一定就是整个发电机绕组绝缘的最高温度，一方面检温计可能存在误差，另一方面考虑到发电机各部位的发热不均匀和一定的可靠性，电厂实际运行中所控制的温升还要低一些，如70K。 -
第16题：
运行中的变压器的温升是指（）。
- A、绕组温升；
- B、铁芯温升；
- C、绝缘介质温升；
- D、绝缘材料温升。
正确答案:A -
第17题：
试述客车电扇的检修和试验要求。
正确答案: （1）电扇卸下后，应对电扇进行全面维修。检修后的电扇应达到：摇头作用连续不断，音响正常无震动。
（2）检修后应进行以下试验：
①温升试验：在额定电压下，电扇连续运转1h后，用电阻法测量电极绕组及激磁绕组的温升不得超过30℃。
②风速试验：先将电扇固定并保持电源电压不变，然后将风速表放置在叶片半径中心点相对之处，保持1m距离。连续3min内测其平均风速应在3.5m/s以上。
③绝缘试验：电机绕组的绝缘电阻在温升后测量，其值应在1MΩ以上。 -
第18题：
检修后的客车电扇须进行温升试验、（）试验和绝缘试验。
正确答案:风速 -
第19题：
确定电动机额定功率的原则是电动机运行时实际达到的最高温升应（）。
- A、高于绝缘材料的允许温升
- B、等于绝缘材料的允许温升
- C、必须低于绝缘材料的允许温升
- D、与绝缘材料的允许温升无关
正确答案:C -
第20题：
校核镇墩抗滑和抗倾覆稳定时，最不利的荷载组合是（）。
- A、正常充满水+温升
- B、正常充满水+温降
- C、检修期放水+温升
- D、施工期+温升
正确答案:A -
第21题：
绝缘等级和温升是如何规定的？
正确答案: 绝缘等级是表示所用材料的耐热等级。A级绝缘允许极限温度是105℃，允许温升是60℃，E级绝缘允许极限温度是120℃，允许温升是75℃，B级绝缘允许极限温度是130℃，允许温升是125℃，F级绝缘允许极限温度是155℃，允许温升是100℃，H级绝缘允许极限温度是180℃以上，允许温升是125℃．上述温升是指绕组的工作温度与环境温度之差，单位是℃。 -
第22题：
变压器的绝缘等级多数采用的是多少？温升规定为多少？为什么？
正确答案: A级；65度；因为变压器在运行中要产生铁损和铜损，这两部分损耗全部转化为热量，使铁芯和绕组发热，绝缘老化影响变压器的使用寿命。因此国标规定变压器绕组的绝缘多采用A级绝缘，规定了绕组的温升为65摄氏度。 -
第23题：
单选题确定电动机在某一工作方式下额定功率的大小，是电动机在这种工作方式下运行时实际达到的最高温升应（）。A等于绝缘材料的允许温升
B高于绝缘材料的允许温升
C必须低于绝缘材料的允许温升
D与绝缘材料的允许温升无关
正确答案： D解析： 暂无解析