说明BSP青藏车密封舱内设备维修时，密封舱门的操作步骤。
题目
说明BSP青藏车密封舱内设备维修时，密封舱门的操作步骤。
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第1题：
设备的密封分为动密封和（）两种。
- A、机械密封
- B、静密封
- C、盘根密封
- D、垫片密封
正确答案:B -
第2题：
我国密封舱舱门的主要结构形式有哪些？
正确答案: 半硬壳式结构、整体壁板结构、蜂窝夹层结构 -
第3题：
BSP青藏车密封舱舱门的材料为（）。
- A、不锈钢
- B、碳钢
- C、铝型材
- D、铁
正确答案:C -
第4题：
BSP青藏车电气柜与其他外部设备的连接主要采用（）连接器。
- A、AMP
- B、Amphenol
- C、JLl
- D、JL2
正确答案:B -
第5题：
简述BSP青藏车车上缓解拉绳安装步骤。
正确答案: 组装前，检查各零部件状态，各转动接触面上应涂有润滑油。将钢缆穿过地板与车上缓解拉把连接牢靠，不得折弯钢缆，在钢缆与地板布接触面处涂密封胶。车下钢缆通过销轴与缓解阀把连接，钢缆组装后，调整手柄处钢缆行程，使两侧行程一致，减小阻力。用扎带或卡将钢缆扎在制动管上，不得太紧以免影响活动。组装完成后，试验活动是否顺畅，保压、缓解位须可靠。 -
第6题：
串联干气密封系统，放火炬管线压力和流量反映密封运行状况，当一级泄漏压力和流量均大于报警值时说明（）存在问题；当一级泄漏压力和流量均小于报警值而二级泄漏报警时说明（）存在问题。
- A、二级密封；一级密封
- B、一级密封；二级密封
- C、一级密封；迷宫密封
- D、二级密封；迷宫密封
正确答案:B -
第7题：
叙述用研磨器研磨阀门密封圈的操作步骤与方法。
正确答案:（1）首先在生铁研磨器上涂以调好的研磨剂，两手以轻微的压力按着研磨盘；
（2）然后沿着被研磨的阀座密封圈的表面转动，正、反转动90°的弧度6～7次；
（3）将研磨器旋转180°，再沿着被研磨的阀座密封圈的表面转动，正、反转动90°的弧度6～9次；
（4）如此多次重复操作，直至看不到痕迹，研磨面呈现出均匀的灰白色光泽为止。 -
第8题：
A380飞机观察窗上的客舱压力警告灯何时闪烁（）
- A、发动机关车；舱门预位；客舱内外压差大于2.5毫巴
- B、发动机关车；舱门解除预位；客舱内外压差大于2.5毫巴
- C、发动机关车；舱门解除预位；客舱内外压差小于2.5毫巴
- D、发动机关车；客舱内外压差大于2.5毫巴
正确答案:B -
第9题：
乘务员关闭舱门时应严格履行双复核机制，滑梯预位后再次用力按压舱门手柄，以确保舱门的密封性。（）
正确答案:正确 -
第10题：
密封舱内紧固件使用的要求是什么？
正确答案: 1.凡铆钉松动、掉头、断裂，铆钉头密封胶破坏、开裂或起层，都应更换铆钉，除掉铆钉周围的旧胶，重新涂胶密封。
2.凡螺栓松动，密封胶从螺栓端部、螺母和垫圈旁分层，导致螺栓处漏油，都应更换螺栓，重新涂胶密封。
3.密封螺母的橡胶帽断裂或开裂、或螺母周围密封胶开裂、分层，螺母的固定铆钉松动，都应更换螺母，重新涂密封胶。
4.凡是零件、紧固件安装在密封燃油舱、座舱和其它需用密封胶部位时，都必须对涂胶表面进行预处理。对零件、紧固件表面和孔的表面进行除油，除过油的零件只允许存放4h。
5.在燃油舱内钻孔、划窝时，绝对禁止使用油基或有机硅基的润滑冷却液。可以使用邻苯二甲酸二丁酯。
6.燃油舱内零件就位磨配，必须保证两结合零件贴合紧密，装好检验螺栓后，零件间的最大容许间隙：不应超过0.2mm，连接件同其它零件连接时，在半径范围内，可以有0.5mm以内的间隙。
7.零件上密封垫圈在装配时绝对禁止对密封垫圈做任何修整打磨，密封垫圈只能一次装好。
8.除口盖外，燃油箱内的螺栓安装时浸密封胶У30МЭС-5НТ安装。 -
第11题：
密封舱内密封性试验一般要求有哪些？
正确答案: 1.所有燃油舱，不管其状态如何，都要进行密封性检
2.如果在燃油舱内进行涂密封胶的修理，遵循：
A.用空气进行密封性检查时，最早也要在结束密封工作两昼夜后进行；
B.给燃油舱加温前静臵12h，加温温度不超过50℃，并以舱内无燃油蒸气为准；
C.燃油舱加温后才能用燃油进行密封性试验。
3.用真空法或喷雨法检查舱口盖安装的密封性。
4.燃油舱修复的每个部位，在涂完最后一层密封胶，静臵不小于12h，要用真空法进行局部密封性检测。 -
第12题：
单选题原料药生产宜使用密闭设备；密闭设备、管道可以安置于室外。使用敞口设备或（）设备操作时，应当有避免污染的措施。A维修
B密封
C打开
D清洗
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
利用二次密封装置密封的操作步骤有哪些？
正确答案: ①卸掉二次密封孔口的六角堵头，用适当工具顺时针转动注人螺钉，强制棒状塑料密封脂通过单流阀；
②经间隔铜套径向孔进人密封面；
③注入量不宜过多，止漏即可，否则会增加活塞杆的磨损及开关闸板的阻力。 -
第14题：
简述处理旋转密封阀卡堵的操作步骤？
正确答案: 1.清掏工具
12寸扳手4把；2吨导链1台；绳扣2根；铁锹2把；撬棍1根；4mm硅板1m2或12mm石墨盘根6米；手电筒1把；轴流风机1台；CO报警仪2台；O2报警仪2台；警示牌1个；检修牌1个。
2.掏旋密操作
（1）中控操作人员发现旋密报“过载”后，从监视画面上确认皮带上无焦炭，通知班长和电工到现场检查。
（2）班长及巡检工现场正、反转点动旋转密封阀，点动几次后如果能正常运转继续投入生产。
（3）班长及巡检工现场正、反转点动旋转密封阀无法实现转动，开始进行手动盘车确认是否堵异物，现场手动盘车，旋转密封阀仍不转动，确认旋密堵，班长及时通知中控室人员进行降风量降负荷操作。
（4）中控操作工通知炼焦值班主任停止干熄，同时向工段长、相关工艺、设备、电气技术人员、点检人员、车间领导，进行逐级汇报，并汇报厂调度室。
（5）汽轮机按正常步骤解列，先挂盘车，后启电机，停循环风机，关闭循环风机入口翻板，通知现场巡检工确认。
（6）中控操作工调整主蒸汽放散阀及主蒸汽截止阀，保证汽包压力缓慢下降。
（7）巡检工现场确认旋密操作箱切换在“断位”，通知电工配电室断电，并挂好检修牌，现场挂好警示牌。
（8）停吹扫风机打开现场轴流风机保持通风并开启旋密人孔上方防爆照明。
（9）巡检工配合检修工将平板闸阀关闭，同时把振动给料器侧的集尘手动阀DN200打开。关闭振动给料器侧氮气手动阀，旋密人孔处用轴流风机进行通风冷却，分别用CO报警仪和O2报警仪检测气体是否合格（CO小于等于30ppm，O2大于18%）。
（10）检修人员清掏旋密时要穿戴好劳保用品，戴好防毒防尘口罩、手套。
（11）当班人员要全力配合清掏旋密作业，并做好全程现场监护工作。
（12）打开排出振动给料器人孔门，进行通风冷却，检修人员若进入排焦装置，用一氧化碳报警仪检测气体是否合格（CO小于等于30ppm，O2大于18%），并检查呼吸器是否满足需要。
（13）气体检查合格后，检修人员进入将焦炭从人孔门掏出。
（14）取出堵在旋转密封阀口的异物。
（15）异物取出，人员撤离后，将旋转密封阀、振动给料器内余焦排出。
（16）旋密清掏完后，试转正常后，封闭人孔门，集尘手动门关闭，打开旋密充氮气阀，打开平板闸阀。
（17）班长派巡检现场确认整个循环系统无检修作业后，通知中控室启动循环风机，按程序进行升温升压作业，同时中控室汇报工段长、相关工艺、设备、电气技术人员、点检人员、车间领导，进行逐级汇报。
（18）具备条件后，中控室按正常程序启机并网发电，并通知厂调度室。 -
第15题：
BSP青藏车车底电气设备有哪些？
正确答案: KAX-1客车行车安全监测诊断系统由三个子系统组成：车载安全监测诊断系统、无线通信系统和地面数据管理与专家系统。 -
第16题：
BSP青藏车ROX的作用是（）
- A、绑线架
- B、电缆密封装置
- C、固定作用
- D、防湿
正确答案:B -
第17题：
对于偏置板式蝶阀的性能，下面描述正确的一项是（）。
- A、密封性差，维修方便，流体阻力小
- B、密封性好，维修方便，流体阻力小
- C、密封性好，维修困难，流体阻力小
- D、密封性好，维修方便，流体阻力大
正确答案:D -
第18题：
油库设备动密封的是（）。
- A、垫片密封
- B、螺纹密封
- C、胶密封
- D、机械密封
正确答案:D -
第19题：
简述启动9—26N09D—4型密封风机的操作步骤。
正确答案: （1）密封风机经检查无问题，在一次风机开启后可以启动；
（2）将密封风机联锁开关置于“解除”位置，同时按下密封风机启动按钮及控制电源按钮，密封风机应合闸启动，电流应在正常时间内恢复至空载电流，密封风机出口门应自动打开，否则应手动打开；
（3）密封风机运行正常后，将联锁正确地投入，当密封风压低于10kPa或正在运行的密封风机跳闸时，备用密封风机应自动启动、投入运行。 -
第20题：
琥珀色的舱门密封信号指示座舱门密封压力已降至高于座舱压力多少？
正确答案:琥珀色的舱门密封信号指示座舱门密封压力已降至高于座舱压力5.5PSI以下。 -
第21题：
窄体机舱门关闭后应，乘务组应（）。
- A、确认舱门密封
- B、确认舱门手柄到位
- C、报告机长
- D、进行防止旅客错乘广播
正确答案:A,B -
第22题：
在燃油舱内工作时，燃油舱内部操作时所有口盖都应打开。密封修理过程最少（）一起进行，一个在舱内，一个在舱外。
- A、一人
- B、两个人
- C、三个人
- D、四个人
正确答案:B -
第23题：
问答题叙述用研磨器研磨阀门密封圈的操作步骤与方法。正确答案： （1）首先在生铁研磨器上涂以调好的研磨剂，两手以轻微的压力按着研磨盘；
（2）然后沿着被研磨的阀座密封圈的表面转动，正、反转动90°的弧度6～7次；
（3）将研磨器旋转180°，再沿着被研磨的阀座密封圈的表面转动，正、反转动90°的弧度6～9次；
（4）如此多次重复操作，直至看不到痕迹，研磨面呈现出均匀的灰白色光泽为止。解析： 暂无解析