运行中如何发现蓄电池反极?
第1题:
运行途中发现蓄电池箱及悬吊破损应如何处理?
第2题:
什么是蓄电池的反极现象?
第3题:
闭合蓄电池闸刀,电压表无显示的原因是()。
第4题:
()时,曲轴转速慢,可开示功阀甩缸启机。
第5题:
蓄电池组在放电过程中,其中个别落后电池可能会出现反极现象。
第6题:
蓄电池组过放电易导致落后电池的反极。
第7题:
在汽车运行中,可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线。
第8题:
2V
4V
6V
OV
第9题:
第10题:
1Rd烧损
蓄电池亏电
蓄电池有反极现象
第11题:
极板严重硫酸盐化、反极或短路
极板严重硫酸盐化
反极
短路
第12题:
1RD烧损
蓄电池亏电
蓄电池有反极现象
蓄电池短路
第13题:
蓄电池电压异常的故障原因是()。
第14题:
闭合蓄电池闸刀XK,电压表显示不足96V的原因为:()。
第15题:
分析运行中蓄电池放电的原因,如何检查判断?
第16题:
在串联使用的蓄电池中若有一只蓄电池反极,总共使全组蓄电池电压减少()。
第17题:
在串联使用的蓄电池中若有一个蓄电池反极,总共使电池组电压减少8V以上。
第18题:
充电机和蓄电池如何应急运行?
第19题:
对
错
第20题:
1RD烧损
蓄电池亏电
蓄电池有反极现象
第21题:
第22题:
蓄电池反极
蓄电池亏电
蓄电池连线断开
第23题: