25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O．5V时，（）应动作。A、过压保护继电器B、欠压保护继电器C、过充保护继电器D、欠压保护接触器

题目

25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O．5V时，（）应动作。

  • A、过压保护继电器
  • B、欠压保护继电器
  • C、过充保护继电器
  • D、欠压保护接触器
相似考题

1.蓄电池组放电,当电池组内有一个电池电压降到( )V时应立即停止放电。

2.25T型客车的充电器输入电压低于()时,输入欠压保护动作。A.500～550VB.510～550VC.475～500VD.530～580V

3.25T型客车的蓄电池组应有短路保护，各极对箱体间的绝缘电阻应不小于（）。A、20M欧B、10M欧C、15M欧D、5M欧

4.25T客车逆变器输入欠压保护:当输入电源电压降到()时,逆变器停止工作。A.DC500VB.DC600VVC.DC660VD.DC690V

参考答案和解析
正确答案:B
更多“25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O．5V时，（）应动作。”相关问题

  • 第1题：

    25T型客车出现本车绝缘故障指示灯亮时应如何处理？


    正确答案: 应先对本车绝缘进行检查。检查方法：在综合控制柜接线端于处进行，重点检查电开水炉（U6，V6，W6），温水箱（十609，一609）、排风机（U7，V7，W7），客室电热（＋615，一615；十616，一616；＋625，一625；＋626，一626），车下电源箱（＋603，一603；U1，V1，W1；U2，V2，W2），空调负载（U1，V1I，W1；U12，V12，W12；U14，V14，W14；U15，V15，W15；U16，V6，W16；U17，V17，W17：U18，V18，W18；U19，V19，W19）。柜内配线重点检查＋600，一600。在检查过程中注意相应接触器是否吸合对结果的影响。如果确认本车绝缘无问题，则可先将供电选择开关SA1置于“试验1路”或“试验2路”维持供电。然后，用万用表直流挡测量电压传感器JK8的输出A20／AGND、DC600V绝缘检测装置的输出和A12／AGND的输出。如果A20／AGND输出大于150mA／5V，说明传感器坏，应更换；如果PLC显示值与A12／AGND输出不对应，可判断是PLC有问题；如果A12／AGND输出与A20lAGND输出不对应，DC600V绝缘检测装置有问题，应更换。

  • 第2题：

    25T型客车逆变器满载输出条件下，输入电压在540V至660V范围变化时，输出电压稳态精度应小于（）。

    • A、±20%
    • B、±15%
    • C、±10%
    • D、±5%

    正确答案:D

  • 第3题：

    25T型客车单相逆变器当输入电压高于（）时，逆变器输入过压保护动作，停止输出。

    • A、220V+6V
    • B、144V+6V
    • C、250V±6V
    • D、180V±6V

    正确答案:B

  • 第4题：

    25T型客车的充电器输入电压低于（）时，输入欠压保护动作。

    • A、500~550V
    • B、475~500V
    • C、510~550V
    • D、530~580V

    正确答案:B

  • 第5题：

    25T型客车出现KM3不吸合，综合控制柜不工作时应如何处理？


    正确答案: 首先检查Q20是否闭合，然后用万用表测量41号供电请求线是否有DC110V，如果没有则应检查随车工程师办公席车综合控制柜中的Q18，Q20是否合上。如果41号线有电，再检查198号供电允许线是否有DC110V，如果没有则检查39芯连接器是否连挂贯通，机车供电钥匙是否接通。如果198号线己有电，但KM3仍不吸合，应检查保险管FU10是否正常，判断KM3接触器是否损坏。如果确认KM3接触器损坏，可合上Q19（本车供电试验开关）使综合控制柜工作，入库后更换损坏的器件。

  • 第6题：

    25T型客车出现电源故障指示灯亮时应如何处理？


    正确答案: 电源1路（或电源路）敌障指示灯红灯亮，表示该路供电有故障。如果供电转换开关SAI置于“自动”位，PLC会自动切断该路供电接触器，转换到另一路供电；如果供电转换开关SAI置于“试验”位，因不能自动切断该路供电接触器，指示灯将显示橙色。一般此故障由电源过压造成，可观察触摸屏上供电信息画面，DC600V供电电压是否超过660V。同时，可用万用表测量＋601／一601，＋602／—602之间电压，如果均己超过，应断开Q1，Q2，并通知机车采取措施；如果触摸屏上显示DC600V供电电压超过660V，但实际测量电源电压正常，再用万用表直流挡测量电压传感器JKI，JK2的输出A1／AGND，A2／AGND，如果输出大于8.8V，可判断PLC有问题，应更换。

  • 第7题：

    25T型客车逆变器额定输入电压条件下，负载在额定负载的10%至110%范围内变化时，输出电压稳定精度应小于（）。

    • A、±5%
    • B、±2.5%
    • C、±10%
    • D、±15%

    正确答案:B

  • 第8题：

    25T型车蓄电池电压降到（91±1）V时，欠压保护装置须动作；当电压为（）时，保护装置恢复。

    • A、（91±1）V
    • B、（92±1）V
    • C、（94±1）V
    • D、（97±1）V

    正确答案:D

  • 第9题：

    25T型客车电茶炉的控制电源电压为（）。


    正确答案:DC110V

  • 第10题：

    填空题
    蓄电池组放电，当电池组内有一个电池电压降到（）V时应立即停止放电。

    正确答案： 1.8
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    25T型客车风口调节器的工作电压为（）。

    正确答案： AC220V
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    25T型车蓄电池电压降到（）时，欠压保护装置须动作；当电压为（97±l）V时，保护装置恢复。
    A

    （9±1） V

    B

    （96±1） V

    C

    （94±1） V

    D

    （88±1） V


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    25T型客车的充电器输入电压低于（）时，输入欠压保护动作。

    • A、550V～500V
    • B、500V~475V
    • C、550V～510V
    • D、500V～530V

    正确答案:B

  • 第14题：

    25T型客车的逆变器应有输出负载（）的保护功能。

    • A、缺相、短路
    • B、过电压
    • C、开路
    • D、负载漏电

    正确答案:A

  • 第15题：

    25T客车逆变器输入欠压保护：当输入电源电压降到（）时，逆变器停止工作。

    • A、DC500V
    • B、DC600V
    • C、DC660V
    • D、DC690V

    正确答案:A

  • 第16题：

    25T型客车的逆变器，在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时，逆变器的效率应大于（）

    • A、80％
    • B、90%
    • C、75％
    • D、85％

    正确答案:B

  • 第17题：

    25T型客车的蓄电池组容量应不小于（）。

    • A、315A·h
    • B、450A·h
    • C、120A·h
    • D、100A·h

    正确答案:C

  • 第18题：

    25T型客车单相逆变器当输入电压低于（）时，逆变器输入欠压保护动作，停止输出。

    • A、90±3V
    • B、100±3V
    • C、77±3V
    • D、120±3V

    正确答案:C

  • 第19题：

    25T型客车的充电器输入电压达到（）时，输入过压保护动作。

    • A、640～660V
    • B、630～700V
    • C、660～690V
    • D、660～760V

    正确答案:C

  • 第20题：

    25T型客车照明的工作电压为（）。


    正确答案:DC110V

  • 第21题：

    25T型客车风口调节器的工作电压为（）。


    正确答案:AC220V

  • 第22题：

    填空题
    25T型客车水位显示仪的工作电压为（）。

    正确答案： DC48V
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    25T型客车照明的工作电压为（）。

    正确答案： DC110V
    解析： 暂无解析

相关内容