25T型客车检修规程规定:对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测,制动监测压力传感器在100kPa压力下,压力传感器输出电流应为()
第1题:
A.10W
B.8W
C.6W
D.4W
第2题:
25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的控制显示器测试,测试功耗不大于()
第3题:
25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的数字传感器的检测,浸水72h后,用500V兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于()
第4题:
25T型客车检修规程规定:对于空调试验,同一接线排各通电接头温度差不得高于()
第5题:
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:电控方式下开门时,门的单程运行时间为()
第6题:
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定:DC110V或DC48V电源电压在()电压波动范围内系统须正常工作。
第7题:
25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于()
第8题:
25T型客车检修规程规定:对于空调试验,同一电器三相接线处温度差不得高于()
第9题:
25T型客车上装设了()客车行车安全监测诊断系统。
第10题:
KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V
第11题:
KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。
第12题:
KAX-1型行车安全监测车厢级网络系统有4个功能级监测诊断子系统
第13题:
25T型客车检修规程规定:对于空调试验,外温22℃以上时,运转30min之内,外温与出风口处温差不大于()
第14题:
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定:电动开门时净开度应大于等于()
第15题:
KAX-1型客车行车安全监测诊断系统信息采用()输入方式。
第16题:
KAX-1型客车行车安全监测诊断系统列车级管理器的电源功率约为()
第17题:
25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定:气动开启时门的净开度须为()
第18题:
KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用()现场总线技术。
第19题:
25T型客车检修规程规定:对于KAX.1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测,制动监测压力传感器在200kPa压力下,压力传感器输出电流应为()
第20题:
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:气路系统过滤减压阀调整值须为()
第21题:
KAX-1型行车安全监测诊断系统适应遍组数为1~15辆
第22题:
KAx-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为-40~+70℃
第23题:
KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级