滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过低，应更换（），配研或更换齿轮，调好齿轮（特别是交换齿轮）的啮合间隙。A、齿轮B、润滑油C、轴承D、轴承调整垫

题目

滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过低，应更换（），配研或更换齿轮，调好齿轮（特别是交换齿轮）的啮合间隙。

  • A、齿轮
  • B、润滑油
  • C、轴承
  • D、轴承调整垫
相似考题

1.滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过底，应清洗轴承，配研或更换齿轮，调好齿轮(特别是交换齿轮)的啮合间隙。此题为判断题(对，错)。

2.主传动器漏油的故障原因可能是( )。A.轴颈严重磨损使间隙过大B.轴承装配过紧C.齿轮油不足D.齿轮啮合间隙过大

3.驱动桥过热原因( )。A.齿轮或轴磨损松旷B.轴承装配过紧C.主、被动齿轮啮合间隙过大D.不确定

4.驱动桥过热原因()。A、齿轮与轴磨损松旷B、轴承装配过紧C、主被动齿轮啮合间隙过大D、不确定

更多“滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过低，应更换（），配研或更换齿轮，调好齿轮（特别是交换齿轮）的啮合间隙。A、齿轮B、润滑油C、轴承D、轴承调整垫”相关问题

  • 第1题：

    中央传动调整的内容有（）

    • A、更换齿轮
    • B、轴承预紧力
    • C、齿侧间隙
    • D、啮合印痕
    • E、传动比

    正确答案:B,C,D

  • 第2题：

    后桥过热的主要原因是（）。

    • A、齿轮啮合间隙过大
    • B、齿轮啮合间隙过小
    • C、轴承装配过紧
    • D、油量不足或润滑油变质
    • E、润滑油牌号不对

    正确答案:B,C,D,E

  • 第3题：

    单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    （）是检查中央传动齿轮工作正常与否的最主要的标志。

    • A、轴承预紧度
    • B、啮合印痕
    • C、啮合间隙
    • D、齿轮轴承

    正确答案:B

  • 第5题：

    机械变速箱噪声过大或异常—原因及排故方法（）

    • A、转动齿轮损坏——更换
    • B、制动蹄间隙过大或过小——调整间隙
    • C、轮胎气压不等——调整气压
    • D、轴承损坏——更换

    正确答案:A,D

  • 第6题：

    后轮运转有噪声或沉重的异响，原因是（）。

    • A、后轮轴承损坏或轴承外圈松动
    • B、圆锥主、从动齿轮啮合调整不当
    • C、减速器轴承、差速器轴承磨损松旷
    • D、差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配

    正确答案:A

  • 第7题：

    滚齿机工作时噪声，振声过大产生原因及排除方法为：主传动部分的齿轮，轴承精度过底，应清洗轴承，配研或更换齿轮，调好齿轮（特别是交换齿轮）的啮合间隙。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    驱动桥过热原因（）。

    • A、齿轮或轴磨损松旷
    • B、轴承装配过紧
    • C、主、被动齿轮啮合间隙过大
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第9题：

    调整驱动桥时，应（）

    • A、先调整锥齿轮啮合间隙
    • B、先调整齿轮啮合印痕
    • C、先调整轴承预紧度
    • D、先调整齿轮间隙和印痕，再调整预紧度

    正确答案:C

  • 第10题：

    多选题
    主减速器装配调整包括（）等项目
    A

    主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）

    B

    主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整

    C

    主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整

    D

    主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    单级主减速器时调整时应先调整（）。
    A

    主、从动齿轮啮合间隙

    B

    主、从动齿轮啮合印痕

    C

    主、从动齿轮轴轴承预紧度

    D

    无顺序要求


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    滚齿机刀架立柱齿轮“卡死”产生原因及排除方法若齿轮装配时啮合间隙过小，应适当（　）。

    • A、增加润滑
    • B、减轻负荷
    • C、及时调整
    • D、加大间隙

    正确答案:D

  • 第14题：

    抽油机减速箱轴承发热或有特殊响声有哪些原因？（）

    • A、润滑油不足或脏、变质
    • B、轴承盖或密封部分松动
    • C、轴承磨损
    • D、轴承间隙过大或过小
    • E、齿轮制造不精确
    • F、齿轮键松动

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第15题：

    主减速器装配调整包括（）等项目

    • A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
    • B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
    • C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
    • D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    齿轮泵拆装时应检查轴封，必要时更换填料、调整压盖间隙或修理（）。

    • A、机械密封
    • B、联轴器
    • C、轴承
    • D、齿轮

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于双级主减速器，下列哪个说法错误（）

    • A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
    • B、若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
    • C、若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡
    • D、应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整

    正确答案:A

  • 第18题：

    单级主减速器时调整时应先调整（）。

    • A、主、从动齿轮啮合间隙
    • B、主、从动齿轮啮合印痕
    • C、主、从动齿轮轴轴承预紧度
    • D、无顺序要求

    正确答案:C

  • 第19题：

    主传动器漏油的故障原因可能是（）。

    • A、轴颈严重磨损使间隙过大
    • B、轴承装配过紧
    • C、齿轮油不足
    • D、齿轮啮合间隙过大

    正确答案:A

  • 第20题：

    （）是驱动桥异响的原因。

    • A、驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过小
    • B、驱动桥轴承装配过紧
    • C、齿轮磨损过大
    • D、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

    正确答案:C

  • 第21题：

    （）不是驱动桥过热的原因。

    • A、驱动桥轴承装配过紧
    • B、驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小
    • C、齿轮磨损过大
    • D、驱动桥齿轮油油量不足

    正确答案:C

  • 第22题：

    多选题
    机械变速箱噪声过大或异常—原因及排故方法（）
    A

    转动齿轮损坏——更换

    B

    制动蹄间隙过大或过小——调整间隙

    C

    轮胎气压不等——调整气压

    D

    轴承损坏——更换


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    后轮运转有噪声或沉重的异响，原因是（）。
    A

    后轮轴承损坏或轴承外圈松动

    B

    圆锥主、从动齿轮啮合调整不当

    C

    减速器轴承、差速器轴承磨损松旷

    D

    差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容