离心泵吸人空气就会产生汽蚀

题目

离心泵吸人空气就会产生汽蚀

相似考题

1.离心泵自吸能力差,易产生汽蚀现象,但可以在低流量下操作。()此题为判断题(对，错)。

2.离心泵采用双吸式泵，可以增大泵所需要的汽蚀余量。

3.离心泵发生汽蚀现象与（）有关A、吸液高度B、排液高度C、流量D、扬程

4.防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。

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  • 第1题：

    离心泵有的叶轮做成双吸主要是为了（）

    • A、平衡轴向推力
    • B、能产生更高扬程
    • C、易于实现动平衡
    • D、限制进口流速，提高抗汽蚀能力

    正确答案:D

  • 第2题：

    离心泵在液面之下，启动后不出水的原因可能是（）。

    • A、吸人管阀卡
    • B、填料压得过紧
    • C、泵内发生汽蚀现象
    • D、轴承润滑不良

    正确答案:A

  • 第3题：

    离心泵为何会产生汽蚀？


    正确答案: ①离心泵输送液体时泵的位置安装高度超一定限度；②泵入口压强低于液体的饱和蒸汽压，部分液体在入口处汽化、体积聚然膨胀，扰乱叶轮入口处液体的流动；③大量的汽泡随液体进入高压区时，汽泡被压缩或冷凝，或被流体溶解，从而在原汽泡、处形成局部真空，周围液体则以极大的速度冲向汽泡中心的的空间。

  • 第4题：

    离心泵产生汽蚀的本质原因是什么？在现场使用中，通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象？


    正确答案: 本质原因是泵的吸入压力小于液体输送温度下的汽化压力所致。
    在现场使用中，常采取限制安装高度来防止泵产生汽蚀现象，即在安装泵时，要求安装在泵的最大允许吸入高度以下。

  • 第5题：

    离心泵吸入管路漏进空气一定不会造成汽蚀。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    关于离心泵发生汽蚀的原因，下列说法正确的是（）。

    • A、当吸入口的压力低于液体的饱和蒸气压时，就会产生汽蚀现象
    • B、入口流量太低，不够离心泵的最低工作能力，导致汽蚀现象的发生
    • C、急冷液的温度过高，部分液体汽化，产生汽蚀现象
    • D、急冷液中含有杂质，导致产生汽蚀现象

    正确答案:A

  • 第7题：

    为了避免离心泵汽蚀，不应采用（）的方法。

    • A、增加诱导轮
    • B、提高泵的转速
    • C、采用双吸叶轮

    正确答案:B

  • 第8题：

    要想保证离心泵不发生汽蚀现象，泵应当在（）允许吸液高下操作的。

    • A、低于；
    • B、高于；
    • C、等于；
    • D、与吸液高度无关

    正确答案:B

  • 第9题：

    说出离心泵汽蚀产生的原因及过程？


    正确答案: 离心泵汽蚀产生的原因及过程是：由于叶轮入口处压力低于工作水温下的饱和压力，因而引起一部分液体蒸发（汽化）。蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时，汽泡受压破裂，破裂后产生强烈的冲击打向叶轮或泵壳，这种连续的局部冲击负荷，逐渐引起金属表面疲劳，直至剥蚀，进而出现大小不一蜂窝状蚀洞。这种液体汽化、汽泡产生、汽泡破裂的过程中所引起的一系列现象叫“汽蚀”。

  • 第10题：

    单选题
    离心泵有的叶轮做成双吸主要是为了（）。
    A

    平衡轴向推力

    B

    能产生更高扬程

    C

    易于实现动平衡

    D

    限制进口流速，提高抗汽蚀能力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。

    正确答案： 有效,必需
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述离心泵汽蚀产生的机理及危害。

    正确答案： （1）汽蚀的机理
    在离心泵叶片入口附近的非工作面上存在着某些局部低压区，当处于低压区的液流压力降低到对应液体温度的饮饱和蒸汽压时，液体便开始汽化而形成气泡；气泡随液流在流道中流动到压力较高之处时又瞬时溃灭。在气泡溃灭的瞬间，气泡周围的液体迅速冲入气泡溃灭形成的空穴，并伴有局部的高温、高压水击现象，这就是汽蚀产生的机理。
    （2）汽蚀的危害：
    A.汽蚀使过流部件被剥蚀破坏；
    B.汽蚀使泵的性能下降；
    C.汽蚀使泵产生噪音和振动；
    D.汽蚀也是水力机械向高流速发展的巨大障碍。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽蚀造成离心泵产生振动和噪音的原因是什么？


    正确答案: 叶轮入口真空度达到被吸入液体的饱和蒸汽压时，部分液体汽化产生小气泡。这些气泡进入叶轮叶道后，在离心力的作用下，由于压力突然增高，使气泡骤（zhou）然液化，局部产生高压，使叶轮振动并造成噪音。

  • 第14题：

    离心泵的汽蚀是因管内有空气所至的不正常操作现象。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    离心泵进口过滤器堵塞是离心泵产生汽蚀的原因之一。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    离心泵的汽蚀现象是怎样产生的，有何危害？如何防止汽蚀？


    正确答案: 当泵的吸入口处的压强降到低于泵内液体在该温度下的饱和蒸气压时，液体就会沸腾，从而形成大量汽泡。与此同时，溶解在液体中的某些气体，也会因为压强降低而逸出形成气泡。气泡随液体进入高压区，气泡迅速破裂，产生局部真空，于是周围的液体便以极大的速度冲向气泡所占据的空间，互相碰撞，使它的动能立即转化为压强能，在瞬间产生很高局部冲击力。这种冲击力对叶轮损害很大，可以导致叶轮的表面形成蜂窝状或海绵状。汽蚀发生时，泵体受到冲击而发生振动，并发生噪音，泵的性能急剧恶化，严重时发生断流，不能正常工作。
    防止汽蚀的手段是：
    泵体的安装高度一定要小于允许吸上真空高度。
    泵体安装所提供的有效气蚀余量大于泵体所需要的气蚀余量。
    流量增加时气蚀余量也增加，操作时应该注意。
    注意输送液体的操作温度不能太高。

  • 第17题：

    下列不能预防离心泵产生汽蚀的措施是（）。

    • A、提高泵转速
    • B、采用双吸泵
    • C、采用耐汽蚀破坏的材料制造泵的过流部分元件
    • D、叶轮特殊设计

    正确答案:A

  • 第18题：

    吸入端液位过高容易导致离心泵产生汽蚀。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    离心泵卸油至低液位时，吸入的压力接近为零，可泵产生激烈的震动和噪音，说明泵产生了（）。

    • A、汽蚀现象
    • B、吸入空气
    • C、过堰现象

    正确答案:A

  • 第20题：

    论述离心泵产生汽蚀有何危害？


    正确答案: 泵内发生汽蚀时，由于气泡的破裂和高速冲击，会引起严重的噪声和振动，而泵组的振动又会促使气泡的发生和溃灭，两者的相互作用有可能引起汽蚀共振。当液体流过局部低压区，在发生液体汽化的同时，液体中溶解的空气也被析出，而空气中的某些活泼气体，如氧气、氯气等，对处在汽蚀区域内的金属材料也有氧化腐蚀作用。此外，
    在汽蚀区域发生的冲击作用将使机械能转变为热能，气泡重新凝结时也放出热量，在局部区域的热量不会很快传出去，而使局部区域温度猛烈升高，这更助长了金属氧化，加速了化学腐蚀作用。机械剥蚀与化学腐蚀共同作用，反复进行，就更加快了金属的破坏速度。
    泵内汽蚀严重时，产生的大量气泡会堵塞流道，减少流体从叶片中获得的能量，导致扬程下降、效率降低，甚至会使水泵的出水中断。
    可见汽蚀现象对水泵的工作是很不利的，必须设法防止。

  • 第21题：

    判断题
    离心泵吸人空气就会产生汽蚀
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    离心泵卸油至低液位时，吸入的压力接近为零，可泵产生激烈的震动和噪音，说明泵产生了（）。
    A

    汽蚀现象

    B

    吸入空气

    C

    过堰现象


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    离心泵的汽蚀现象所产生的影响是什么？

    正确答案： 汽蚀不但损坏叶轮，还会使离心泵的性能下降。当汽蚀发展到一定程度时，由于汽泡大量产生，影响液体的正常流动，甚至造成液流间断，泵的振动和噪音加剧，泵的排量，压力，效率等也明显下降，严重汽蚀还可能使泵空转而停止输送液体。
    解析： 暂无解析

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