根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）测量时传声器应置于车站站台中部、距地面高度为1.2m的位置。

题目

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）测量时传声器应置于车站站台中部、距地面高度为1.2m的位置。

相似考题

1.城市轨道交通车站站台形式可分为()和混合式站台A、岛式站台B、侧式站台

2.关于地铁车站布置，以下说法错误的是（）A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。 B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站 C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求 D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求

3.以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是（　）。A、提升设施共用B、常用于客流量不大的车站C、站台位于上、下行线路的两侧D、管理较集中E、站台面积利用率高

4.关于地铁车站布置，以下说法正确的是（）A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。 B. 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道 以及设备、管理用房等部分组成 C. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求 D. 车站形式必须满足客流需求、环境舒适、布置紧凑，便于 管理的基本要求 E. 车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于 管理的基本要求

更多“根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB ”相关问题

  • 第1题：

    《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB14227—2006）中要测量哪些量？


    正确答案: 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GBl4227—2006）中要测量的量为：
    （1）测量站台噪声时为电动车组进、出站台的等效A声级，LAeq，T’单位为dB；
    （2）测量500Hz的混响时间T，单位为s。

  • 第2题：

    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）规定，地铁和轻轨车站站台上500Hz倍频程中心频率混响时间的最大容许限值为1.5s。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（TB14227-2006）中要测量哪些量？


    正确答案: 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB14227-2006）中要测量的为？
    （1）测量站台噪声时为电动车组进、出站台的等效A声级，Laeq，T，单位为dB.
    （2）测量500Hz的混响时间T，单位为S.

  • 第4题：

    城市轨道交通车站站台分为（）、（）和（）。


    正确答案:岛式站台；侧式站台；混合式站台

  • 第5题：

    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）测点1m以内不应有声反射物。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）每种列车运行状态的测量次数不应少于（）次。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:B

  • 第7题：

    问答题
    《声学机动车辆定置噪声测量方法》（GB／T14365—1993）中，对测量场地是如何规定的？

    正确答案： 测量场地应为开阔的、有混凝土、沥青等坚硬材料所构成的平坦地面。其边缘距车辆外廓至少3m。测量场地之外的较大障碍物，例如停放的车辆、建筑物、广告牌、树木、平行的墙等，距离传声器不得小于3m。
    除测量人员和驾驶员外，测量现场不得有影响测量的其他人员。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）测量时要求测点周围（）m以内不应有声反射物。
    A

    0.5

    B

    1

    C

    2

    D

    3


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    城市轨道交通车站按站台型式分为（）、（）和（）。

    正确答案： 岛式,侧式,侧岛混合式
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）规定，地铁和轻轨车站站台上500Hz倍频程中心频率混响时间的最大容许限值为1.5s。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB14227—2006）中要测量哪些量？

    正确答案： 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GBl4227—2006）中要测量的量为：
    （1）测量站台噪声时为电动车组进、出站台的等效A声级，LAeq，T’单位为dB；
    （2）测量500Hz的混响时间T，单位为s。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    城市轨道交通车站站台分为（）、（）和（）。

    正确答案： 岛式站台,侧式站台,混合式站台
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《声学机动车辆定置噪声测量方法》（GB／T14365—1993）中，对测量场地是如何规定的？


    正确答案: 测量场地应为开阔的、有混凝土、沥青等坚硬材料所构成的平坦地面。其边缘距车辆外廓至少3m。测量场地之外的较大障碍物，例如停放的车辆、建筑物、广告牌、树木、平行的墙等，距离传声器不得小于3m。
    除测量人员和驾驶员外，测量现场不得有影响测量的其他人员。

  • 第14题：

    城市轨道交通车站按站台型式分为（）、（）和（）。


    正确答案:岛式；侧式；侧岛混合式

  • 第15题：

    城市轨道交通车站按车站站台形式分为（）、（）、（）。


    正确答案:岛式站台；侧式站台；混合式站台

  • 第16题：

    城市轨道交通车站的站台形式分为（）。

    • A、岛式
    • B、拱形
    • C、侧式
    • D、岛、侧混合式
    • E、双圆形

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）规定了城市轨道交通车站列车进、出站时站台的（）的主要内容。

    • A、噪声限值
    • B、混响时间
    • C、测量方法
    • D、试验报告

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）在进行城市轨道交通车站站台噪声测量时，不应该避开回车情况。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    判断题
    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）在进行城市轨道交通车站站台噪声测量时，不应该避开回车情况。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）测点1m以内不应有声反射物。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    城市轨道交通车站按车站站台形式分为（）、（）、（）。

    正确答案： 岛式站台,侧式站台,混合式站台
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）每种列车运行状态的测量次数不应少于（）次。
    A

    5

    B

    10

    C

    15

    D

    20


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）测量时站台的背景噪声应低于被测噪声（）dB以上，否则应进行修正。
    A

    5

    B

    6

    C

    9

    D

    10


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容