某次积冰过程至月末尚未结束，则该次积冰过程的（），按原则从（）已测得的各次记录中挑取。

第1题：

电线积冰观测时间不固定，以能测得一次过程的最大值为原则。

第2题：

气表-1的电线积冰栏只抄录每次积冰过程南北、东西两个方向的最大值；若一天中出现两次或以上积冰过程，则只抄录（）最大的一次积冰过程南北、东西两个方向的最大值。

• A、重量值
• B、厚度值
• C、直径值
• D、直径+厚度总值

第3题：

在雷暴云中零度层以上的区域飞行都会发生积冰，在云的中部常常遇到（），在云顶飞行有（）。

• A、强积冰  强积冰
• B、强积冰  弱积冰
• C、弱积冰  强积冰
• D、弱积冰  弱积冰

第4题：

飞机在航线飞行时进入雨层云和高层云，可能碰到的积冰情况是（）.

• A、冻雨迅速的明冰
• B、中度积冰或强积冰，且上部积冰比下部要强
• C、一般为弱积冰或中度积冰，积冰强度随高度升高而减弱

第5题：

电线积冰观测：当积冰开始形成时，要在观测簿当日的电线积冰“记事”栏，分方向记载冻结现象符号和开始时间；积冰（）应记下终止时间。

• A、开始融化
• B、开始消失
• C、大部分已融化
• D、完全消失

第6题：

在积冰过程中，为了勿使支柱上的积冰影响导线上积冰的（）和（），可视具体情况适当（）附着在支柱上的积冰物。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

一次积冰过程，一般可以包括积冰的（）、（）、（）或（）几个阶段。

第14题：

积冰强度：按单位时间内的积冰层厚度为标准分为轻微、中度和强烈。积冰强度用I表示，单位为（）。

• A、cm/min
• B、m/h
• C、mm/min
• D、km/h

第15题：

在实际飞行中，常以整个飞行过程所积冰层的厚度来衡量积冰强度，下列划分积冰强度的标准哪一个正确（）

• A、≤10.0厘米为弱积冰10.1－20.0厘米为中度积冰积冰，20.1－30.0厘米为强积冰
• B、≤5.0厘米为弱积冰，5.1-15.0厘米为中度积冰，15.1-30.0厘米为强积冰
• C、≤2.5厘米为弱积冰2.5-9.0厘米为中度积冰，5.1-10.0厘米为强积冰米为强积冰

第16题：

电线积冰是按一次积冰过程进行观测，而记事栏对冻结现象的记载是按日进行。

第17题：

积冰架导线上积冰从（）称一次积冰过程。所测的雨凇直径（）、纯雾凇直径（）时，需测定一次积冰过程的最大重量。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：