T-508温度高原因及处理方法？

第1题：

反应器温度高判断及处理方法是什么？

正确答案: 当发现反应器温度升高，应提高聚合釜冷却水量，温度不降说明聚合釜温度异常。
处理：
（1）如果反应当中聚合釜内温度高，则通过将冷却水换为冷冻水，使温度下降；
（2）如果使用冷冻水后温度还不下降，则将纯水加入反应器，依据反应器温度和液位重复加几次。

第2题：

炉出口温度不稳的原因及处理方法？

正确答案: 原因：（1）.瓦斯压力波动，（2）.瓦斯组成变化或带油带水，（3）.进料量或循环氢波动，（4）仪表故障或调节方法不当，处理：（1）.调节高低分瓦斯排量和联系瓦斯单位，（2）.瓦斯分液罐切液，开加热.（3）.加强平稳操作，（4）.检修仪表，精心操作.

第3题：

请简述齿轮油温度高的可能的原因，及处理措施。

正确答案: 原因：
1：齿轮油冷却系统故障
2：风机长时间超负荷运行
处理：
1：检查齿轮油冷却系统
2：使风机短时停机使齿轮油冷却。

第4题：

电解槽温度超过额定温度有哪些原因及处理方法？

正确答案: （1）冷却水量不足或中断。如冷却水不足应调节冷却水流量，若冷却水中断应降低电解槽负荷或者调换备水源。
（2）负荷过高，应适当降低负荷，调低整流柜的电流来降低电解槽的出力，使之电解槽温度在85摄氏度以下。
（3）碱液浓度过高，应适当降低碱液浓度，通过回碱或加水稀释来使碱液浓度控制在30%左右。
（4）碱液循环不良，应拆下滤网应进行冲洗，减少碱液循环阻力。

第5题：

合成塔内温度高的原因及处理方法

正确答案: 原因：
1.循环量太小
2.系统加量
3.CO上升
4.汽包压力上涨
5.锅炉水泵异常锅炉水量减小
6.透平机跳车
7.操作失误
处理方法：
1.加大循环量
2.调整工况条件使触媒层温度稳定
3.通知前工段调整CO成份
4.调整汽包压力
5.检查锅炉水泵阀门或到泵处理
6.系统减量、透平机开车或单系统停车
7.精心操作

第6题：

简述压缩机排气温度高的原因与处理方法。

正确答案: 1）原因
（1）气缸冷却效果差
（2）吸排气阀故障
（3）压机中间冷却器冷却效果差
2）处理方法
（1）增大冷却水量清洗气缸水套
（2）切机检修
（3）切机清洗冷却器

第7题：

透平出口温度高报警的原因及处理方法是什么？

正确答案: 原因
（1）热通道间隙发生变化；
（2）燃油喷嘴磨损或堵塞；
（3）测温回路故障；
（4）燃料控制回路故障。
处理
（1）降负荷运行，观察变化情况；
（2）检查燃烧室火焰情况；
（3）检查热电偶测温回路；
（4）检查燃料控制回路信号。

第8题：

机油温度高卸载停机的故障现象、原因及处理方法。

正确答案: 现象：FIRE显示屏出现机油温度高卸载停机。
原因：
（1）冷却风扇电机的高温继电器保险烧损。
（2）机油管路有漏泄处所。
处理：
（1）更换故障保险。
（2）检查机油管路查出漏泄处所。

第9题：

试分析油隔离泵泵体振动大，油水分离罐温度高的现象、原因及处理方法。

正确答案: 出现的现象为：
（1）出入口压力表指针摆动幅度大；
（2）活塞缸内工作声音清脆，振动大；
（3）出入口阀箱内有明显滋水声。
产生原因：
（1）吸入条件不好，阻力大；
（2）出入口阀卡住；
（3）吸入空气聚积在分离缸内。
处理方法为：
（1）及时排出油水分离缸内气体；
（2）停泵打开出入口阀箱，取出杂物或更换阀芯。

第10题：

空压机排气温度高的原因及处理方法？

正确答案: 原因：润滑油量不足、冷却水量不足、冷却水温度过高、油冷却器堵塞、润滑油使用规格不正确、热控制阀故障、空气滤清器不清洁、油过滤器堵塞。
处理方法：若油面低则加油至正常、检查冷却水进出水管温差，检查进水温度、正常温差约为5℃，若低于5℃可能是油冷却器堵塞，拆下清洗。

第11题：

问答题

机油温度高卸载停机的故障现象、原因及处理方法。

正确答案：现象：FIRE显示屏出现机油温度高卸载停机。
原因：
（1）冷却风扇电机的高温继电器保险烧损。
（2）机油管路有漏泄处所。
处理：
（1）更换故障保险。
（2）检查机油管路查出漏泄处所。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

影响发生温度高的原因及排除方法？

正确答案：原因：（1）废NaClO液加不进发生器，其中包括：泵进口管路堵，泵叶轮堵，仪表自控阀或打不开；（2）向发生器补加工业水不及时；（3）溢流堵或不畅通，使反应热不能正常带走；（4）一层搅拌臂断或弯曲，电石在一层托板上堆积，形成干式发生。
排除方法：（1）经常保持发生器进水畅通，如果发现异常部分及时开备用泵仪表自控阀部分，可以打开旁路直通；（2）及时适量向发生器加工业水；（3）调节好冲溢流管水量，确保溢流通畅；（4）检查发生器物料筒棚料或发生乙炔气明显下降时（安全水封不跑气的情况下）及时开备用发生器，该发生器及时孤立妥善处理。

解析：暂无解析

第13题：

洗氢塔出口氢气温度高，请分析原因及相应处理方法？

正确答案: 原因：A.氢气洗涤塔洗涤水温度高，且水量不足，氢气温度冷却不下来。B.氢气洗涤塔喷淋装置堵塞或孔眼太大造成气液接触不良，亦会使氢气温度冷却不下来。
处理方法：A.加大洗涤水量。B.停车时更换喷头或清洗喷头。

第14题：

简述合成氨冷出口温度高的原因及处理。

正确答案: 原因
①氨冷加氨少，液位过低
②气氨压力高
③冷交、氨冷、水冷却换热面积小
④氨冷内油污过多，影响传热效果
处理
①开大加氨阀，提高氨冷液位
②与冷冻岗位联系，降低气氨压力
③增大换热面积满足系统要求
④氨冷定期排油，必要时进行热洗

第15题：

分馏塔底温度高有何危害，原因及处理方法分别是什么？

正确答案: 因为分馏塔底油浆含有少量的催化剂细粉，若温度过高，油浆就很容易结焦，从而堵塞油浆系统的设备和管路，特别是流速低，停留时间长的部位，如塔底油浆换热器等处，因此操作时一定要严格控制塔底温度不大于350摄氏度，防止塔底温度长时间超温引起塔底结焦.
原因：
1.反应超温，反应油气入分馏塔温度过高.
2.循环油浆量小.
3.油浆发汽走侧线，返塔温度过高.
处理：
1.联系反应岗位调整反应温度.
2.增加油浆循环量和调整油浆返塔温度.
3.增加油浆循环下返塔量.

第16题：

汽提塔温度高的原因及处理？

正确答案: 原因：1.高压分离器温度高2.炉出口温度高.
处理：1.调节高压分离器温控，2.调节瓦斯量

第17题：

塔顶温度高的原因及调节方法是什么？

正确答案: 原因：
①回流量小
②回流温度高
③进料温度高
④塔底温度高，蒸发量大
⑤回流泵故障
⑥塔压高
⑦仪表故障
处理：
①适当提高回流量
②调节塔顶冷却器，降低回流温度
③适当降低进料温度
④降低塔底温度
⑤启动备用泵，联系钳工处理
⑥降低塔压
⑦仪表改手动或切除控制阀门改副线控制，联系仪表维护人员处理故障

第18题：

简述蒸汽温度过高的原因及处理方法。

正确答案: （1）原因
1）减温水系统或蒸汽温度自动调节装置故障，造成减温水量减少；
2）燃烧调整不当，锅炉负荷过大或增负荷过快；
3.送风量过大或炉膛漏风严重；
4）煤质过差或煤粉过细；
5）炉膛结渣严重；
6）配风工况不当或火焰中心上移；
7）锅炉给水温度降低；
8）制粉系统故障，造成燃料量不正常增加；
9）烟道内发生二次燃烧；
10）直流锅炉过热器进口侧发生泄漏或爆破，低温过热器进口安全阀启座。
（2）处理：
1）将蒸汽温度自动切为手动，增大减温水量；
2）调整燃烧设法降低火焰中心，减少炉膛漏风；
3）降低锅炉负荷；
4）蒸汽温度超限造成汽轮机事故停机时，迅速降低锅炉负荷。

第19题：

影响发生温度高的原因及排除方法？

正确答案: 原因：（1）废NaClO液加不进发生器，其中包括：泵进口管路堵，泵叶轮堵，仪表自控阀或打不开；（2）向发生器补加工业水不及时；（3）溢流堵或不畅通，使反应热不能正常带走；（4）一层搅拌臂断或弯曲，电石在一层托板上堆积，形成干式发生。
排除方法：（1）经常保持发生器进水畅通，如果发现异常部分及时开备用泵仪表自控阀部分，可以打开旁路直通；（2）及时适量向发生器加工业水；（3）调节好冲溢流管水量，确保溢流通畅；（4）检查发生器物料筒棚料或发生乙炔气明显下降时（安全水封不跑气的情况下）及时开备用发生器，该发生器及时孤立妥善处理。

第20题：

磨煤机轴瓦温度高的原因以及处理方法？

正确答案: 原因：
A、供油量少；
B、冷却水温度高；
C、轴及轴瓦配合不协调；
D、磨机长时间空转。
处理方法：
A、加大供油量；
B、增大循环冷却水量或降低循环水温度；
C、停车查找检修或更换轴瓦；
D、立即停磨。

第21题：

简述机组轴承温度高的现象、原因及处理？

正确答案: 主机轴承温度高的现象：
1、CRT显示轴承温度高或报警。
2、就地回油温度计读数升高。
主机支持轴承及推力轴承温度升高的原因：
1、主机冷油器冷却水中断或减少或润滑油温自动调节失灵，导致润滑油温升高。
2、润滑油压降低或油质恶化。
3、轴承损坏。
4、机组超速或强烈振动。
5、轴封漏汽大。
6、轴承进回油不畅通。
7、机组过负荷，抽汽系统或真空系统不正常时，会导致推力轴承温度升高异常及回油温度升高。
处理：
1、发现轴承温度及回油温度异常升高时，应立即核对下列数据并进行就地检查：同一轴承温度，应检查CRT显示，就地温度表显示，润滑油温等是否升高；各个轴承温度均升高时，一般是润滑油压低、油温升高引起，或机组转速升高，机组振动大；检查油流窥视孔油流情况，倾听轴承内部声音。
2、油温及油压调至正常值。
3、油质不合格时，应加强滤油或换油，油质严重老化应要求停机处理。
4、推力轴承过载引起乌金、回油温度升高时，应调整机组负荷。
5、若轴封漏汽大，应在不影响凝器真空前提下，调整轴封汽压力。
6、支持轴承温度达115℃，推力轴承温度达85℃，回油温度75℃，经检修处理无效时应故障停机。

第22题：