遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）A、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯

题目

遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）

  • A、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯
  • B、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯
  • C、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
相似考题

1.侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比减小的()A.侧滑法B.改变航向法和侧滑法相结合C.改变航向法

2.遥控无人机着陆时A.逆风较大时，目测容易高（即推迟接地）B.逆风较大时，目测容易低（即提前接地）C.逆风对着陆没有影响

3.遥控无人机着陆时，拉飘的修正方法是A.发现拉飘时，应立即继续拉杆B.发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘C.发现拉飘时，稳住并保持杆量

4.侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的______A.侧滑法B.改变航向法和侧滑法相结合C.改变航向法

参考答案和解析
正确答案:A
更多“遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）”相关问题

  • 第1题：

    遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是

    A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯

    B.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯

    C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯


    正确答案：A

  • 第2题：

    遥控无人机着陆时，对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是

    A.退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟

    B.退出第四转弯的时机一律适当提前

    C.退出第四转弯的时机一律适当延迟


    正确答案：A

  • 第3题：

    遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是

    A.地速较大，平飘距离较长

    B.地速较小，平飘距离较短

    C.地速正常，平飘距离正常


    正确答案：A

  • 第4题：

    遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是

    A.着陆后，立即刹车

    B.着陆后，地速减小快，刹车不要太早

    C.着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚


    正确答案：B

  • 第5题：

    飞机的着陆侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵（留有一定备份）所能修正的最大正侧风，其中特定阶段是指：（）

    • A、着陆滑跑阶段
    • B、复飞初始爬升阶段
    • C、主轮接地阶段
    • D、着陆拉平阶段

    正确答案:C

  • 第6题：

    遥控无人机着陆时，对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是（）

    • A、退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟
    • B、退出第四转弯的时机一律适当提前
    • C、退出第四转弯的时机一律适当延迟

    正确答案:A

  • 第7题：

    遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）

    • A、着陆后，立即刹车
    • B、着陆后，地速减小快，刹车不要太早
    • C、着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚

    正确答案:B

  • 第8题：

    固定翼无人机遥控时单纯打左副翼，（）；单纯打右副翼，（）

    • A、产生右侧滑和左偏航；产生左侧滑和右偏航
    • B、产生左侧滑和左偏航；产生右侧滑和右偏航
    • C、产生左偏航无侧滑；产生右偏航无侧滑

    正确答案:B

  • 第9题：

    在五边用侧滑法修正侧风，如果侧风越大，则所需坡度（），相同表速和油门的下降率（）。

    • A、越大，越小
    • B、越大，越大
    • C、越小，越大

    正确答案:B

  • 第10题：

    能出现侧滑的情况是（）。

    • A、盘舵不协调
    • B、空中飞行时有侧风
    • C、在侧风中飞行时用航向法修正了偏流

    正确答案:A

  • 第11题：

    遥控无人机着陆时，拉飘的修正方法是（）

    • A、发现拉飘时，应立即继续拉杆
    • B、发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘
    • C、发现拉飘时，稳住并保持杆量

    正确答案:B

  • 第12题：

    遥控无人机着陆时（）

    • A、逆风较大时，目测容易髙（即推迟接地）
    • B、逆风较大时，目测容易低（即提前接地）
    • C、逆风对着陆没有影响

    正确答案:B

  • 第13题：

    遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是

    A.下降率增大，目测容易低，应适当加油门修正

    B.下降率增大，目测容易高，应适当减油门修正

    C.下降率减小，目测容易低，应适当加油门修正


    正确答案：A

  • 第14题：

    遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是

    A.拉平后，速度减小加快，平飘距离缩短

    B.拉平后，速度减小加快，平飘距离增长

    C.拉平后，速度增大加快，平飘距离缩短


    正确答案：A

  • 第15题：

    遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是

    A.着陆滑跑中，应及时刹车，以免滑跑距离过长

    B.着陆滑跑中，应延后刹车，以免滑跑距离过短

    C.着陆滑跑中，按正常时机刹车即可


    正确答案：A

  • 第16题：

    空中修正侧风时，为使直升机具有良好的气动外形，应用方法修正（）.

    • A、侧滑法
    • B、航向法
    • C、侧滑法和航向法结合

    正确答案:B

  • 第17题：

    侧风对飞机起飞和着陆的影响？


    正确答案: 在侧风中滑跑时，飞机两翼所受风的作用力不同，迎风一侧机翼的升力增加，背风一侧减少，产生一个倾斜的力矩。由于侧风压力中心和飞机重心不重合，使飞机向逆风方向旋转，产生一个转弯力矩。为使飞机保持平衡，在侧风中滑跑时，都应向侧风方向压杆，以消除倾斜力矩，向侧风的反方向蹬舵以消除转弯力矩。飞行员一旦修正不当，就会发生意外或事故。

  • 第18题：

    遥控无人机着陆时，修正目测偏差（）

    • A、偏差大，加、收油门量相应大一些
    • B、偏差大，加、收油门量相应小一些
    • C、不必调整

    正确答案:A

  • 第19题：

    遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）

    • A、拉平后，速度减小加快，平飘距离缩短
    • B、拉平后，速度减小加快，平飘距离增长
    • C、拉平后，速度增大加快，平飘距离缩短

    正确答案:A

  • 第20题：

    侧风中着陆，为了修正偏流，可采用即修正偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）

    • A、侧滑法
    • B、改变航向法和侧滑法相结合
    • C、改变航向法

    正确答案:C

  • 第21题：

    侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。

    • A、侧滑法
    • B、改变航向法和侧滑法相结合
    • C、改变航向法

    正确答案:C

  • 第22题：

    侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）

    • A、侧滑法
    • B、改变航向法和侧滑法相结合
    • C、改变航向法

    正确答案:C

  • 第23题：

    侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）

    • A、侧滑法
    • B、改变航向法和侧滑法相结合
    • C、改变航向法

    正确答案:C

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