多旋翼右转时,旋翼转速如何变化?()A、逆时针桨加速、顺时针桨减速B、逆时针桨减速、顺时针桨加速C、左侧桨加速,右侧桨减速p

题目

多旋翼右转时,旋翼转速如何变化?()

  • A、逆时针桨加速、顺时针桨减速
  • B、逆时针桨减速、顺时针桨加速
  • C、左侧桨加速,右侧桨减速p

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  • 第1题:

    以下()不是直升机的旋桨类型。

    • A、三旋翼横列
    • B、单旋翼
    • C、双旋翼共轴
    • D、双旋翼交叉

    正确答案:A

  • 第2题:

    以机械结构复杂性来对比,三种飞行器结构从简单到复杂排列正确的是()。

    • A、直升机、固定翼、多旋翼
    • B、直升机、多旋翼、固定翼
    • C、多旋翼、固定翼、直升机
    • D、固定翼、直升机、多旋翼

    正确答案:C

  • 第3题:

    四轴飞行器如何实现控制()

    • A、通过调整不同旋翼之间的总矩
    • B、通过调整不同旋翼之间相对转速
    • C、通过调整不同旋翼之间倾斜角度

    正确答案:B

  • 第4题:

    减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速?为保持旋翼稳定自转下滑,直升机滑翔时的下降率如何变化?


    正确答案: 减小旋翼桨叶总桨距,可使旋翼转速增大,为保持旋翼稳定自转下滑,直升机滑翔时的下降率则增大。

  • 第5题:

    多旋翼左转时,旋翼转速如何变化?()

    • A、逆时针桨加速、顺时针桨减速
    • B、逆时针桨减速、顺时针桨加速
    • C、右侧桨加速,左侧桨减速

    正确答案:B

  • 第6题:

    ()航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。

    • A、单旋翼
    • B、多旋翼
    • C、固定翼

    正确答案:C

  • 第7题:

    常见的直升机旋翼数目不包括()。

    • A、单旋翼
    • B、双旋翼
    • C、三旋翼
    • D、四旋翼

    正确答案:C

  • 第8题:

    多旋翼飞机如何实现左转弯,螺旋桨转速如何变化?()

    • A、(顶视)顺时针减速、逆时针加速
    • B、(顶视)顺时针加速、逆时针加速
    • C、(顶视)顺时针加速、逆时针减速

    正确答案:C

  • 第9题:

    旋翼转速一定时,桨叶的挥舞产生的哥氏力的大小、方向如何变化,桨叶的摆动角度如何?


    正确答案: 旋翼转速一定时,桨叶的挥舞速度越大,产生的哥氏力越大;桨叶上挥时,哥氏力与旋翼旋转方向一致,此时对设置有垂直铰的旋翼来说,桨叶可绕垂直铰向前摆动一个角度。

  • 第10题:

    主减内的自由行程离合器作用是()

    • A、发动机转速高于旋翼转速时,使发动机脱开
    • B、发动机转速低于旋翼转速时,使发动机脱开
    • C、发动机超转时,使发动机脱开
    • D、旋翼超转时,使发动机脱开

    正确答案:B

  • 第11题:

    直升机的旋翼接受的功率取决于旋翼的()和桨叶角.

    • A、质量
    • B、转速
    • C、尺寸
    • D、位置

    正确答案:B

  • 第12题:

    单选题
    直升机旋翼拉力的改变主要靠()来实现。
    A

    旋翼桨叶的桨距。

    B

    尾旋。

    C

    旋翼的转速。

    D

    以上都是。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于旋翼的反扭矩说法正确的是()

    • A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。
    • B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。
    • C、发动机带动旋翼旋转时,旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。

    正确答案:A

  • 第14题:

    直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器,其续航性能从高到低排列正确的是()。

    • A、直升机、固定翼、多旋翼
    • B、直升机、多旋翼、固定翼
    • C、多旋翼、直升机、固定翼
    • D、固定翼、直升机、多旋翼

    正确答案:D

  • 第15题:

    多旋翼有几个自由度?要在这几个自由度上改变旋翼怎么变化?


    正确答案: 6个自由度,上下,左右,前后,俯仰,横滚,航向。
    上下:旋翼都加速实现向上,减速向下;
    左右同横滚:多旋翼左侧加速,右侧减速实现向右移动/横滚,反之,右侧加速,左侧减速,实现向左移动/横滚;
    前后同俯仰:多旋翼后面加速,前面减速,实现向前移动/俯,反之,前面加速,后面减速,实现向后移动/仰;
    航向:多旋翼向左(俯视多旋翼,顺时针旋转,旋翼加速,逆时针方向旋翼减速),向右转向,则反之。

  • 第16题:

    多旋翼直升机的传动系统与单旋翼直升机相比()。


    正确答案:结构较复杂

  • 第17题:

    直升机旋翼拉力的改变主要靠()来实现。

    • A、旋翼桨叶的桨距
    • B、尾旋
    • C、旋翼的转速
    • D、以上都是

    正确答案:A

  • 第18题:

    直升机旋翼桨叶的旋转轨迹与什么有关()?

    • A、只与桨叶绕旋翼转轴的转速有关。
    • B、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角有关。
    • C、只与桨叶角有关。
    • D、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角都无关。

    正确答案:B

  • 第19题:

    直升机的旋翼恒速,发动机功率改变时:().

    • A、燃气发生器转速改变
    • B、自由涡轮转速改变
    • C、燃气发生器转速不变
    • D、旋翼转速改变

    正确答案:A

  • 第20题:

    关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()。

    • A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
    • B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
    • C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

    正确答案:C

  • 第21题:

    旋翼锥度角主要和旋翼的()有关。

    • A、所受离心力
    • B、转速
    • C、所受离心力和转速
    • D、都没关系

    正确答案:C

  • 第22题:

    地面效应可以().

    • A、增大桨叶角
    • B、增大旋翼转速
    • C、增大旋翼需用功率
    • D、增大旋翼拉力

    正确答案:D

  • 第23题:

    复合式直升机是指().

    • A、双旋翼直升机
    • B、多旋翼直升机
    • C、定翼机加旋翼系统的直升机

    正确答案:C