属于减升装置的辅助操纵面是（）A、扰流扳B、副冀C、前缘缝翼D、后缘襟冀

第1题：

在襟翼缝翼系统正常模式操作时：（）

• A、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼
• B、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼
• C、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼
• D、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼

第2题：

LAF（减载功能）由哪些操纵面实现？（）

• A、所有液压用户
• B、副翼和两块扰流板
• C、襟/缝翼
• D、升降舵

第3题：

属于增升装置的辅助操纵面是（）

• A、扰流板
• B、副翼
• C、前缘襟翼

第4题：

属于减升装置的辅助操纵面是（）

• A、扰流板
• B、副翼
• C、前缘襟翼
• D、后缘襟翼

第5题：

辅助操纵系统舵面包括（）

• A、副翼、升降舵、缝翼
• B、襟翼、方向舵、缝翼
• C、前缘襟翼、后缘襟翼、缝翼
• D、副翼、升降舵、方向舵

第6题：

次要的飞行操纵系统包括（）

• A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、副翼
• B、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵、前缘缝翼和后缘襟翼
• C、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、升降舵和方向舵
• D、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、水平安定面

第7题：

前缘装置备用操纵期间，哪个部件控制到作动筒的液压（）

• A、备用方向舵作动筒关断活门
• B、前缘备用关断活门
• C、前缘襟翼/缝翼控制活门
• D、后缘襟翼控制活门

第8题：

737-700/800飞机辅助操纵舵面包括（）

• A、前缘装置，后缘襟翼，扰流板即减速板，方向舵
• B、前缘装置，后缘襟翼，升降舵，水平安定面
• C、前缘装置，后缘襟翼，扰流板即减速板，水平安定面
• D、前缘装置，后缘襟翼，副翼，水平安定面

第9题：

起飞形态警告监视的位置是：（）

• A、襟翼和缝翼，反喷，安定面和减速扳手柄
• B、襟翼／缝翼，停放刹车，减速扳手柄和安定面
• C、后缘襟翼，副翼配平，安定面和减速扳
• D、反喷，安定面前缘襟翼和停留刹车

第10题：

属于减升装置的辅助操纵面是（）.

• A、扰流扳
• B、副冀
• C、前缘缝翼
• D、后缘襟冀

第11题：

辅助飞行控制系统控制（）

• A、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面
• B、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面
• C、前缘缝翼、后缘襟翼、水平安定面、升降舵
• D、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片

第12题：

第13题：

对于A330飞机，属于增升装置的有（）。

• A、前缘缝翼
• B、前缘缝翼和襟翼
• C、前缘缝翼和副翼
• D、前缘缝翼，襟翼和副翼

第14题：

下面的辅助装置哪一个能防止翼尖失速（）.

• A、扰流版
• B、翼刀和锯齿型前缘
• C、整流片
• D、前缘襟翼

第15题：

下面哪些增升装置是利用了控制附面层的增升原理？（）.

• A、后缘简单襟翼。
• B、前缘缝翼。
• C、涡流发生器。
• D、下垂式前缘襟翼。

第16题：

在使用备用液压系统操纵后缘襟翼时（）

• A、后缘襟翼可以放下但是不能收上
• B、前缘缝翼襟翼可以放出但是不能收上
• C、前缘襟翼缝翼不可以操纵
• D、后缘襟翼不可以放下

第17题：

动力转换组件（PTU）提供备用液压源以操纵（）

• A、后缘襟翼
• B、起落架
• C、自动缝翼和前缘装置
• D、外侧扰流板

第18题：

起飞警告系统从以下哪个操纵面得到信号（）

• A、前缘缝翼
• B、前缘襟翼
• C、前缘襟翼和缝翼
• D、外侧前缘缝翼

第19题：

下列哪一项不是由于增加机翼面积达到增升目的增升装置是：（）

• A、前缘缝翼
• B、后缘襟翼
• C、前缘襟翼

第20题：

增升装置包括哪些（）？

• A、前缘襟翼和后缘襟翼
• B、前缘襟翼、后缘襟翼和副翼
• C、前缘襟翼、前缘缝翼和后缘襟翼
• D、前缘襟翼、前缘缝翼、后缘襟翼和副翼

第21题：

属于增升装置的辅助操纵面是；（）.

• A、扰流板
• B、副翼
• C、前缘襟翼
• D、减速板

第22题：

广泛用于超音速飞机的增升装置是？（）

• A、前缘襟翼
• B、前缘缝翼
• C、后缘襟翼

第23题：

下面全都由备用液压系统供压的是哪项（）

• A、外侧飞行扰流扳、方向舵和反喷
• B、前缘装臵、方向舵、反喷和备用偏行阻尼器
• C、内侧飞行扰流扳、方向舵和反喷
• D、前缘襟翼和缝翼（只能放出）、方向舵、反喷和备用偏航阻尼器

第24题：