飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后（）A、产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零B、产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零
题目
飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后（）
- A、产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零
- B、产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
- C、产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零
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第1题：
飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后
A.产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零
B.产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零
C.产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态
正确答案：C
-
第2题：
飞机的重心位置对飞机的哪个稳定性有影响（）
- A、纵向稳定性和航向稳定性
- B、只对纵向稳定性
- C、横向稳定性
正确答案:A -
第3题：
飞机的航向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性（）
- A、横轴
- B、立轴
- C、纵轴
正确答案:B -
第4题：
飞机在做修正角程序迚近时，在出航背台飞行过程中，这时有左顺侧风，飞行员怎样修正风对飞机的影响？（）
- A、向左减小航向并增长出航时间
- B、向左减小航向并适当缩短出航时间
- C、向右增加航向并缩短出航时间
正确答案:C -
第5题：
下述现象中表明飞机具有纵向静稳定性是（）.
- A、坡度振荡逐渐变大
- B、受扰动后，飞机有恢复原俯仰平衡的趋势
- C、需要持续推杆
正确答案:B -
第6题：
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰方向），并在扰动消失以后，飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是（）
- A、当飞机受扰动而机头下俯时，机翼和水平尾翼的迎角减小，会产生向上的附加升力
- B、飞机的重心位于焦点之后，飞机则是纵向不稳定的
- C、当重心位置后移时，将削弱飞机的纵向稳定性
正确答案:A -
第7题：
下面对飞机方向稳定性说法不正确的是（）
- A、偏航角是飞机横轴同飞行方向之间所夹角
- B、对飞机方向稳定影响最大是水平尾翼
- C、飞机方向稳定性又叫航向稳定性
- D、飞机稳定飞行时，偏航角等于零
正确答案:B -
第8题：
飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后（）
- A、产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零
- B、产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零
- C、产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态
正确答案:C -
第9题：
飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后（）
- A、产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零
- B、产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
- C、产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零
正确答案:B -
第10题：
电子水平状态显示器（EHSI）的航道偏离杆左指1点，表示（）。
- A、飞机在航向道的左边1度
- B、飞机在航向道的左边2度
- C、飞机在航向道的右边2度
- D、飞机在航向道的右边1度
正确答案:D -
第11题：
飞机纵向稳定性又叫做附仰稳定性、仰角稳定性，指飞机受微小扰动仰角发生变化，自动恢复原来（）的特性。
- A、夹角
- B、迎角
- C、锐角
- D、钝角
正确答案:B -
第12题：
若航向、空速、风向不变，飞机接近正侧风飞行，风速变化主要引起（）.
- A、偏流变化
- B、地速变化
- C、风角变化
正确答案:A -
第13题：
后掠翼飞机的荷兰滚现象是：（）
- A、由于纵问稳定性较差引起
- B、由于横侧稳定性过强而航向稳定性过弱引起的
- C、由于横侧稳定性过弱而航向稳定性过强引起的
- D、由于侧向操纵性差引起的
正确答案:B -
第14题：
飞机纵向稳定性又叫做（）、（），指飞机受微小扰动迎角发生变化，自动恢复原来迎角的特性。
正确答案:俯仰稳定性；仰角稳定性 -
第15题：
影响飞机航向稳定性的主要因素有哪些？
正确答案: 垂直尾翼、腹鳍、机身侧面积。 -
第16题：
磁罗盘是用来测量（）。
- A、飞机的磁航向
- B、飞机的罗航向
- C、飞机的陀螺航向
正确答案:B -
第17题：
与雷达PWS的警告级别无关的是（）
- A、飞机的速度和高度
- B、风切变与飞机的距离
- C、风切变与飞机航向的相对方位
- D、飞机的飞行状态（进近或起飞）
正确答案:A -
第18题：
下面哪种说法是错的（）。
- A、如果航迹与航线一致，那么航迹角就是航线角。
- B、飞机的航迹角等于航向角减偏流角
- C、在侧风的情况下，要使飞机沿航线飞行，那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。
- D、飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。
正确答案:B -
第19题：
飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后（）.
- A、产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零
- B、产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
- C、产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零
- D、产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态
正确答案:B -
第20题：
飞机的横向和航向稳定性之间（）
- A、互相独立
- B、必须匹配适当
- C、横向稳定性好，航向稳定性就差
正确答案:B -
第21题：
飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后（）.
- A、产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零
- B、产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
- C、产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零
- D、产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态
正确答案:D -
第22题：
机横向稳定性是指飞机受到扰动后（）.
- A、产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零
- B、产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
- C、产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零
- D、产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态
正确答案:B -
第23题：
惯性基准系统主要输出下列哪些参数（）
- A、飞机位置和导航参数
- B、飞机的位置、航向、姿态和导航参数
- C、飞机的位置、航向、航迹、风的参数
正确答案:B