默认情况下，当遥控器信号持续中断几秒后，飞行器自动进入返航模式（）A、10B、20C、30D、40
题目
默认情况下，当遥控器信号持续中断几秒后，飞行器自动进入返航模式（）
- A、10
- B、20
- C、30
- D、40
相似考题
更多“默认情况下，当遥控器信号持续中断几秒后，飞行器自动进入返航模式（”相关问题
-
第1题：
关于对MG-1摇杆模式进行更改，下面描述正确的是（）。
- A、将遥控器开启，利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手，无需接通飞行器电源
- B、将遥控器开启，利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手，必须接通飞行器电源
- C、将遥控器开启，利用Assistant的遥控器设置功能进行改手，无需接通飞行器电源
- D、将遥控器开启，利用Assistant的遥控器设置功能进行改手，必须接通飞行器电源
正确答案:A -
第2题：
如何操作遥控器激活飞行器进入校准磁力计模式（）
- A、E滑杆↑+shift键↑+shift键↑*2+shift键↑+关闭遥控器
- B、E滑杆↑+shift键↑+shift键↑*3+shift键↑+关闭遥控器
- C、E滑杆↑+shift键↑+shift键↑*4+shift键↑+关闭遥控器
- D、E滑杆↑+shift键↑+shift键↑*5+shift键↑+关闭遥控器
正确答案:B -
第3题：
使用返航锁定时，遥控器横滚杆向左打杠，飞行器将（）
- A、向左曲线飞行
- B、向左沿直线飞行
- C、向右曲线飞行
- D、向右沿直线飞行
正确答案:A -
第4题：
以大疆产品为例，关于飞行器返航点描述正确的是（）
- A、返航点可在飞行中刷新
- B、返航点不可在飞行中刷新
- C、室内飞行时可刷新返航点
- D、GPS信号弱时可刷新返航点
正确答案:A -
第5题：
使用返航锁定时，遥控器信号丢失，飞行器不会发生以下哪种情况（）
- A、返航
- B、悬停
- C、下降
- D、掉落
正确答案:D -
第6题：
1000型飞行器电压到达（）伏时，自动进入紧急着陆模式。
正确答案:20.5 -
第7题：
关于遥控器“对频”，以下说法错误的是？（）
- A、以精灵系列为例，遥控器可通过-C1+C2+录像键，2秒后发出滴滴声后再加按右边波轮进入对频
- B、以御系列为例，遥控器可通过-C1+C2+录像键，2秒后发出滴滴声后再加按快门进入对频
- C、全部机型都均可通过APPdjigo-遥控器设置里操作遥控器进入对频
- D、每次开机遥控器都需要跟飞行器重新对频
正确答案:D -
第8题：
当GPS信号欠佳（GPS图标为灰色）或者GPS不工作时，此时使用智能返航功能会出现以下哪种情况？（）
- A、飞行器以当前位置下降
- B、飞行器飞至预设返航高度，水平飞回返航点上空再垂直降落
- C、无法使用返航功能
- D、飞行器以不上升至预设高度，以当前高度返航
正确答案:C -
第9题：
自动闭塞区段，出站信号机信号开放，机车信号显示白灯、红灯时，乘务员选择“地面信号确认”模式，当轨道车越过出站信号机后，乘务员按压（）键后，退出“地面信号确认”模式，进入正常监控模式。
- A、解锁
- B、警惕
- C、缓解
- D、出站
正确答案:D -
第10题：
对频在多旋翼飞行器当中，是指哪个动作（）。
- A、将飞行器与遥控器进行唯一性的连接
- B、将飞行器进行数据下载
- C、将遥控器射频信号进行校对
- D、将遥控器与飞行器进行图传传输
正确答案:A -
第11题：
默认情况下，当飞行器执行自动驾驶时遥控器信号中断，飞行器将（）
- A、自动返航
- B、原地悬停
- C、紧急着陆
- D、继续执行
正确答案:D -
第12题：
有哪几种情况会使飞行器进入自动返航模式，飞行器如何执行？
正确答案: 两种情况：
一是遥控器信号持续丢失30秒（包含关闭遥控器电源），
二是SHIFT键向上按住，将WAYPOINT键拨到下方位置，飞行器都会进入自动返航模式。飞行器进入自动返航模式后首先自动调整航向，使得机尾对准起飞点。如果此时飞行器高度低于30米，则原地垂直升高到30米，然后以5米/秒的速度返回起飞点上方悬停；如果此时飞行器高度高于30米，则在原高度以5米/秒的速度返回起飞点上方悬停。此时需要切换到动态锁定模式，然后手动降落。 -
第13题：
G-1PRTK植保机使用RTK基站定位的操作顺序是（）。
- A、遥控器与RTK基站对频——遥控器与飞行器对频——打开APP设置里的“RTK模块”选项——在“接受RTK信号方式”选取“RTK基站”——并且选择“开启RTK基站通道”
- B、遥控器与RTK基站对频——遥控器与飞行器对频——打开APP设置里的“RTK模块”选项——在“接受RTK信号方式”选取“网络RTK”——并且选择“开启RTK基站通道”
- C、遥控器与飞行器对频——遥控器与RTK基站对频——打开APP设置里的“RTK模块”选项——在“接受RTK信号方式”选取“RTK基站”——并且选择“开启RTK基站通道”
- D、遥控器与飞行器对频——遥控器与RTK基站对频——打开APP设置里的“RTK模块”选项——在“接受RTK信号方式”选取“网络RTK”——并且选择“开启RTK基站通道”
正确答案:A -
第14题：
以下哪几项情况会导致飞行器进入自动迫降模式（）
- A、飞行电池电压低
- B、遥控器没电
- C、视频信号中断
- D、GPS信号中断且遥控信号丢失
正确答案:A,B,D -
第15题：
不能在高压线、信号发射塔附近进行飞行的原因不包含的是（）
- A、有可能对飞行器磁罗盘信号造成干扰
- B、会造成飞行器飞行效率下降
- C、有可能对飞行器遥控器信号造成干扰
- D、有可能造成飞行器失控
正确答案:B -
第16题：
若飞行器在远距离环境下航拍时，飞行模式从GPS模式进入ATTI模式，此时正确的操作是？（）
- A、将遥控器的飞行模式切换至A档进行飞行
- B、提升飞行器高度，使用智能返航功能使飞行器自动返航
- C、不做任何操作，等待飞行器自动返航
- D、通过移动设备界面的姿态球或小地图，手动操作飞行器至返航点
正确答案:D -
第17题：
飞行器接收不到遥控器信号时该如何排查故障？
正确答案: 1.遥控器检查：遥控器的天线是否连接好，教练开关是否打到MASTER处；
2.飞行器检查：天线是否连接牢固，天线馈线是否连接牢固，接收机与飞行器的连接线是否连接牢固。
3.频率检查：检查遥控器与飞行器上的遥控接收机的频率是否一致。 -
第18题：
当飞行器返航高度设置为50M，DJIGO参数显示“D://150m，H：5.2m”时候，使用智能返航功能，在飞行器上升至“H：20m”之前向上推油门杆，飞行器会出现（）（）
- A、加速上升到50M，再水平飞回返航点
- B、以当前高度飞回返航点
- C、加速上升至20M，水平飞回返航点
- D、飞行器不可控
正确答案:D -
第19题：
遥控器在电量充足的情况下，开机后发出“滴滴滴”的报警声，说明（）
- A、遥控器需要升级
- B、遥控器跟飞行器未连接
- C、遥控器摇杆不在中位，需要校准
- D、遥控器故障，需要返厂维修
正确答案:C -
第20题：
使用返航锁定时，遥控器俯仰杆向后拉，飞行器将？（）
- A、沿返航点方向直线回来
- B、沿飞机机尾后退
- C、沿返航点方向直线远离
- D、沿机头反向前进
正确答案:A -
第21题：
以下关于MG-1使用描述错误的是（）。
- A、遥控器与飞行器均开机并且连接正常的话，遥控器状态灯会绿灯常亮
- B、药箱内药量充足，用户更换电池后药量指示灯会显示绿灯常亮
- C、飞行器必须LED显示紫灯单闪才能够进行起飞
- D、飞行器自动作业过程中可以通过操作遥控器绕过障碍物
正确答案:B -
第22题：
默认情况下，自动返航的安全高度是多少米（）
- A、10
- B、20
- C、30
- D、40
正确答案:C -
第23题：
飞行器飞得太远，GPS定位正常而通讯信号不好时，可以关掉遥控器，30秒后靠飞行器自动返航。
正确答案:正确